Sellel originaalsignal peaks olema ka oma pult tehasest, vanematel e34-jadel ei olnud minuteada pult võtme sisse ehitatud. Aga ilmselt see signa maha võetud. Mul omal oli sama julla seal armatuuris ja istme all oli ka infrapuna vastuvõtu juhtplokk vms, aga signa enam ammu polnud ja auto tehaselistis...

Natuke aega möödas, aga räägin sellest sobivusest. Eelmiselt omanikult jäi vastus saamata. Seejärel küsisin UM'ist ja sain vastuseks, et 993 lõpuga pump. Sellise koodiga pump saigi siis muretsetud. Siis läksin nädalavahetusel suure hooga pumpa vahetama ja kui vana pump käes, selgus tõsiasi, et 993-s...

Peaks olema tehase signalisatsiooni märguande tuluke minuteada.

Kontrolli kardaani vahepukk ja kardaani rist samuti. Omal kogemus, et oli ka alates 50 kõige kõvem vibra ja siis 100 juures ei tundnud enam eriti - läbi oli kardaanirist. Ja ise seda kodus põlveotsas ka ei vaheta, kuna uut risti tsentrisse ei saa. Omal üritasin ja asi läks hullemaks :) Lõpuks vaheta...

Palun:

Hea oleks, kui keegi saaks kinnitada veel, et need mõõdud sobivad ka M51 mootorile. Ei tahaks treialit mitu korda tülitada sama asjaga, kui need mõõdud ei sobi.

Keegi oskab öelda e36 325td hooratta fiksaator "pulga" mõõte. Nii kogupikkus, ja siis see peenem osa, mis läheb hooratta sisse. Ja loomulikult läbimõõdud nii peenema kui jämedama osa omad.
Kuskil nagu kunagi jäi silma, aga ei suutnud enam üles leida.

Nii peabki!

Ilmselt on see kunagi vedel õli olnud

Eelmise omaniku käest uurisin, aga sealt jäi vastus paraku saamata. Eks ma proovin siis UM-ist ka küsida.

Tere! Kuna mul esimene diisel, siis ei tea neist veel eriti. Küsimused olekski: Eelmise omaniku poolt on pandud peale mehaaniline kõrgsurve pump. Nüüd tahaks selle vahetada õige elektroonilise pumba vastu, kuna selle pumbaga on ta minu arvates liiga uimane, ekonomaiser ei tööta, ei saa püsikat paiga...

Valgetel juhtmetel ei ole vahet!

http://www.prussianmotors.com/eBay/IMG_0314.jpg Siin on ingliskeeles kirjutatud, mis on mis. Aga minu silm ei näinud selle number 22 all midagi muud peale tuledepeasu süsteemi. Kui midagi muud ei mõjuta ja tuledepesusüsteemi üldse pole, võtaks ma selle kaitsme üldse välja. Vähemalt ajutiselt, kuniks...

Nr. 22 all esitulede pesusüsteem.

Ega muudmoodi teada ei saa, kui lahti võttes , aga tõenäoliselt kui autol seda rullikutega kliimat pole, siis on suure tõenäosusega ikka see: http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... crofilter/

Ma uurisin ka veel nüüd ja paistab, et see rullikutega kliima, sellel on see radikas selline nagu http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1328893 siin lingil. Bmwfans lehel siis: http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/525i-M50/LHD/M/1990/september/browse/heater_and_air_cond...

Kõigepealt tuleb kindlaks teha, mis radikas su autol kasutuses on, kas Behr, Valeo või Siemens. Behri radika vahetuse õpetus: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1328893 Siemens ja Valeo käivad ära juhi jalgade poolt lammutades. Siin küll e32 oma kuid valeo ja siemens tulevad e34-j...

See, mis sealt radikast pinnale tuli ja tikutopsi kõrval on, see on jahutusvedeliku tasemeanduri 1 osa. Ilmselt andur nii ära ussitanud tükkideks läind. See ei mõjuta sul õhutamist, annab ainult armatuuris märku, kui tase madal.

http://www.prussianmotors.com/eBay/IMG_0314.jpg

Siin kirjas, mis mis on. Sellest võis midagi olla küll, kuna selle kaitsme all on Instrument cluster, teised, mis selle kaitsme all on, ei tohiks neid tulukesi mõjutada, mis armatuuris ei põlenud.

Karteripõhjaküljes on õlitaseme andur. Rõhuandur on õlifiltri kopsiku küljes, kuskil allpool. Vähemalt m50 mootoril. Anduri saab igast autovaruosi müüvast kauplusest. Edit: Detail nr. 10 siis õlirõhuandur. http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/535i-M30/LHD/M/1989/april/browse/engine/lub...

Vahepeal viskas mul oma autol ka seda õlirõhu sensori veateadet. Vahetasin anduri ära ja rohkem pole olnud. See suht odav andur, mingi 70.- oli.

Igaks juhuks vaata peakaitse üle, mis asub istme all aku kõrval, mustas karbis. Vaevalt, et asi selles, aga kindluse mõttes

Aga kas sa ajude karpi vaatasid? Kõrvalistuja poolne kapoti all?

Roolilatt.

Mingit takistit ei käi sinna.

Leidsin selle funktsiooni juba ise üles. Kellel veel selle sama toimetuse vastu huvi on, siis asi käib järgmiselt: hoiad BC nuppu all kuni tabloole ilmub PROG-----. Seejärel hakkad kompuutris vajutama neid nuppe(keskmine kulu, kell, kuupäev, kütusekogus paagis jne) selles järjekorras, mida tahad kuv...

Nii, installisin autole BC kangi ja küsiks, et kas on võimalik nii, et saaks keskmist kütusekulu näiteks sinna kelladeploki tabloole. Praegu on seal kellaaeg, kuupäev, temp ja mingi maximum kiirus vms. Aga ma olen nagu kellelgi näinud, et on kuvatud ka kütusekulu. Äkki on kellelgi kogemusi, kuidas l...

Kui visuaalsel vaatlusel jooksevad soojenduse torud juhi jalgade juurde, on ilmselt 2 võimalust - kas siemensi või valeo radikas. Kui siis soojendusnuppude juurde, siis ilmselt behr'i radikas. Omal oli vaja ka eelmine talv teada saada, kumb on, siis uurisin seda torude kinnitust radika küljele vms j...

Ketaste pärast ei loobi. No kui juba juhtmed ripuvad, siis on loogiline, miks annab seda teadet. Saab ka nii veateatest lahti, et sildad andurite juhtmed omavahel ära, aga see on porr. PS: Andureid ei ole 4, vaid on 2. Üks on vasaku esiratta juures ja teine parema tagaratta juures. Ühe anduri hind o...

Brake lingings kirja loobib sellepärast, et piduriklotside andur on kulunud ja aeg vahetada piduriklotsid. Aga kui klotsid on korralikud, vaheta lihtsalt andur(id). Ja read owners manual kaob ka siis ära, kui enam brake lingings'it ei loobi ette.