Ühte compacti olen ka pealinnas näinud, millel ainult katus taha kortsu lükatakse,nii et uksed ja tagumine aken püsti jääb.(tulemus siis selline, nagu oleks suur katuse luuk)
Bauril jäävad ka vist seinad püsti, kuid tagumine aken läheb koos katusega minema, nagu olen aru saanud?!

Leian, et parim lahendus kütuse säästuks on auto ökonoomsema vastu vahetada!

Tere Kuna pakuti vahetuskaubana mainitud isendtit, siis tunneks huvi, kuna kokkupuude sellise masinaga on üks suur ümmargune 0. Küsimus siis laiemale ringile, et mida arvata sellisest autost nagu x3? Ja sellest konkreetsest isendist - 056BFP? http://www.auto24.ee/used/929984" onclick="wind...

Rakveres peaks olema seal, kus vanasti loto kiosk oli (art cafe juures, hetkel on seal vist mingi purgeri putka), selle taga.

Mida arvata sellisest masinast- http://www.auto24.ee/used/859629 ?
Ehk on keegi vaatamagi sattunud?
Selge on see, et lisade poolest on ta küllaltki madal masin aga kuidas selline üldjoontes on?

Lubada ei tea, kuid ehk jõuan ise ka kohale tulla. Kui siiski, siis võtan kivissaare endale küüti.

Mis keremudelist jutt käib?
Eeldan et e36.

Ise oman 328, aga sõitnud olen mõlemiga.
Silindreid on ju mõlemil 6, kiluvatte on 1 tühine kiluvatt 328 kasuks,Nm on ka 328 suti rohkem kui 325el, kütte kulu on samasse auku ja usun, et ka hooldused.
Seega ise soovitan võtta see, kumma korralikuma leiad.

Sellel jah tagumine aken jäi ikka paigale.
Pilti tegema ei hakanud, kuna arvasin, et äkki omanikule see ei sobi.
Ise veel mõtlesin, et ehk on miskine oma looming ja lastud kuskil teha.?

See pildil olev kompact võiks rohkem nagu baur olla?

Juhtusin ükspäev pealinnas ringi traalides nägema üht e36 kompacti, millel oli terve katuse ulatuses kokkuvolditav nahast katuse luuk.
Ise kohtan sellist asja esimest korda ja usun, et sellist asja vist väga tihti e36-el ei esine?

Vb on rehviga see teema, et velg kus peal see 225 rehv asetseb ,on antud auto jaoks natukene vale ET-ga ja on seetõttu on rehv koos veljega liialt koopast väljas?

Inimesi konkreetselt ei tea, aga usun, et selle töö teeb ära ka mees ,kes nahatamsega tegeleb art cafe-est paar maja edasi.Rakveres siis)

Rakvere kartidega sõitnud ei ole, aga türi omadega küll ja päris kindlasti võin öelda, et türi elamus on kordades midagi muud kui Põjakas.
Selle jutuga, ei tee ma mitte rakvere karte ja rada maha, Rakvere üritus ja idee on 5+ ja kes veel sõitnud pole, siis minge ja proovige!

Sai ka kohal käidud ja autosid oli rohkem kui ma oskasin arvata. 8. sane oli päris mõnus ja pakkus enamusele palju uudistamist ja kõneainet. Miskipärast jah seda e39-at oli enamuses ja e34ja ainult 1 :shock: Lisaks arvasin ma, et ka mõni e32 satub sekka, aga seda ei olnud üldse, küll oli aga 1 e32 o...

Täiesti sobib!

Veereksin ka ise kohale kui midagi vahele ei tule.Ja see kord siis juba ka õiget marki autoga.

Mis asi on 2,0l ja 103kw?

See vist rakvere auto.?
Mis küll inimesel peas mõlgub, kui ostab ilusa auto(tehase seades ta seda ju on) ja teeb siis sellise peletise valmis?

Teema sul küll natukene vales kohas, aga minu silmis peaksid need e36 alla minema küll.(e36-e ET on 35-45? ja augu vahe ju neil kõigil 5x120).

Kalmer

see on 1,6 kui palju sa temalt ootad?

meelis k kirjutas:Viskasin täna kiirelt pilgu peale.
Esimene ja tagumine mootor on ühesugused. Ka koodid on samad peal.
Vahe tundub olevat vasakus ja paremas mootoris.

sinnamaani ma jõuda tahtsingi!
kui hoovastik on olemas võid ka sinna esimese mootori külge panna ja kõik on (Y)

äitäh vastuse eest!;)

Kalmer

killer666 kirjutas:ei ole samasugused. vähemalt hoovastik on erinev

jah seda kll!

aga mootor kui selline iseenesest on 1:1?

Viin50 kirjutas:eks jah homme lähen remonti vaadatakse üle mis viga ja siis saab teada, aga hetkel on imelik kui auto seisab ei ole midagi viga kui anda pöördeid nii 4-5 tuhat siis hakkab kohe alt vett jooksma, vot selline väga huvitav probleem...

kui on surve sees siis on ju normaalne kui ta tilkuma hakkab?

meelis k kirjutas:Mul tagumised mootorid koos hoovastikuga olemas. Nuppe ei ole kahjuks.

hetkel mul neid vaja pole!;)

aga viska neile pilk peale siis saad vastuse anda kas nad on esimestega 1 sugused või mitte!;)

Sul vaja tagumisi mootoreid? Tulin just auto juurest ära, oleks saanud võrrelda :) ja kunagi on plaanis panna ka tagumised aknad elektriga liikuma(aga see rohkem teisejärguline!) lihtsalt mõte kargas pähe ja siis mõtlesin siit küsida:) oleks ju olukord tunduvalt lihtsam kui sa ei pea otsima selle j...

küsimus siis selline

et kas e36 esimene elektriakna mootor on tagumisega samasugune/kattuv

või on midagi täiesti erinevat?

hakkas huvitama ja mõtlesin et saan siit äkki vastuse?

Kalmer

aretamist on!

aga kõik on teostatav!

Kuna ise väga autodest ei jaga aga õnneks olemas väärt sõber kes jagab.Tema nokitses selle kuidagi sisse. Ja kui sul ühel pool tiivas on suund siis tahad sa ju,et teises ka oleks.Muidu jääb vähe veider. endal oli sama teema kui avarii sai tehtud:S tõin romulast tiiva milel suunda sees ei olnud(aga ...

ei ole kena. tartus on üks e30 suure neeruga, veel suurem kui Sinu oma ja need neerud on tal ~tulest tuleni. bollocks (alecoq muidugi, aa minu arust bollocks). kui teine neer siis e34 oma ja facelifti eelne. näide . samas endale on järjest rohkem hakanud meeldima nn. e30 lada-versioon e. ilma neeru...

jyrxixx kirjutas:see on se väiksem variant, ga mul on se suurem variant,
http://foorum.bmwclub.infoweb.ee/viewto ... t=antitiib

sama mis seal teemas põhimõtteliselt.

teen nüüd suts OT aga
kas see tiib on M3 oma?

wilks kirjutas:tecdoc'iga ma võin aidata ka.... olemas täitsa.

äkki räägid sellest lähemalt?