Marko S kirjutas:Kui kiiresti tehti ? Kas pidid rehvid maha ka võtma või pandi koos rehvidega pinki ?

Mul oli 19 velg ja see mahtus ainult ilma rehvideta pinki, 20 tolline vast enam sinna ei mahtunud. Paar tundi läks.

Soovitaks seda kohta, hea kogemus 3 päeva ja rehvid kodus..
http://www.rehvid365.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nimelt uus suvehooaeg algamas ja oleks vaja rehve...
Esiteljele 235/35 R19
Tagumisele teljele 245/35 R19

Sooviks linke kus saab soodsalt, olen ka nõus korralike hiinakatega! Piir jääb 400 euri juurde terve ring!!!

Asi on selline, et ei ole teada ei mingusuguseid koode. Juhtlõngaks on selline jutt ja pilt: Bmw gun metal, Porsche grey (2013) and VW gray: need 3 eri värvi tuleks omavahel kokku segada... Keegi võiks õelda ka värvi koguse palju kuluks selliste velgede korralikuks värvimiseks 19 tolli!, värvkate pe...

Ma eelnevalt kirjutasin mul tavavedrustus taga!

" onclick="window.open(this.href);return false;

Keegi võiks velgede värvikoodi õelda

Siin pilt ka!

Tundub täitsa asjalik firma ja hind on ka juba päris mõnus, tänud lingi eest, panen kindlasti kõrvataha. See pilt on jah täpselt õige, mul sama värv ka isegi autol aga veljed lähevad gun metaliks, neerud ja kroomliistud saavad musta katte peale ja siis selline peakski asi välja nägema. FK lehe peal ...

Kuno_T kirjutas:Kui natuke siia juurde targutada, siis ma pole neis šarniirides veel mingit silikoni näinud, miks neid nii nimetakase?

Rahvakeeli õeldud vb, olen väga tihedalt kohanud seda nimetust, eks see ole elus paljude asjadega nii..

Kindlalt julgen väita et silikonid, endal sama asi läbi elatud, kokku läksid kuskil 80 euri kanti!

Tervist, Kevad ja suvi tulemas ja on tahtmine oma touring madalamaks kruvida, niipalju kui olen netis ringi tuhlanud leidsin kõige odavama komplekti kuskil 600 euri kanti. Oleks soov veidi soodsamalt see komplekt soetada aga tundub olevat suht problemaatiline touringu puhul. Sooviks abi BMW foorumi ...

100 kW M47 pole mingi commonrail, vaid pritsepumbaga VP44 süsteem. Pealegi pemm ei kasuta pumppihusteid, see on volkari teema. Sul asjad segi kui Kört-Pärtli särk- ja muudkui targutad :). http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AX71&mospid=47664&hg=13&fg=15" onclick="window.op...

Tuleb eristada, millest on klõbin tingitud. Antud teema puhul kaldub kaebus rohkem õlirõhu puudumisest tingit klapikompensaatoride ja ketipingutite kolina poole. Kuna antud diislil on suht löögitaoline kütuse süttimisheli, siis vahet saab teha "gaas gaas peale- gaas maha" meetodil. Gaasi ...

Niipalju ma olen uurinud, et kes selle probleemiga käsitsi on, siis kalduks arvama uue mootori poole kuna selle remont on ikka päris kulukas: Pump ise mingi 350 euri (pakkuda ainult A osa), vahetuse käigus tuleb pmt terve mootor laiali kiskuda autodata näitab remondiajaks 10,5 tundi mida reaalselt ü...

Ma ütlen veelkord: Panen mootori käima, mootoris klõbin sees, hetkega kui õlituli kustub lakkab mootoris mehaaniline klõbin kui tuli kustub armatuurist, see ei saa muudmoodi olla kui selle õlitulega seotud kui klõbin ja õlituli on koguaeg samaaegselt. Ma olen juba 3 remondimehelt küsinud, üks on sel...

Tehke omale kõigepealt selgeks miks õli alla vajub.Loogiline on ju,kui õli alla vajub läheb mõned sekundid aega enne,kui surve üles saab.Äkki tuleks veits paksemat õli kasutada. :mrgreen: Õli alla vajumisega ei ole siin midagi pistmist (õli peabgi seisva moto puhul alla vajuma kuna pump ei tööta), ...

Paugutan huupi ja pakun, et äkki on hoopis õlikanalid umbe läinud plokikaanes - a'la M40 bensuka tüüpviga. Sellisel juhul võiks viga korraliku läbipesuga hoobilt kaduda. Omal veel ca 5000 km plaanilise õlivahetuseni, kui aeg kätte jõuab, siis proovin moe pärast enne pesuainega läbi uhada. Mul on ne...

250 euri on jah halb pakkumine, üks vana mainis üle suu mingisugusest 150 eurost aga ma pole temaga uuesti ühendust võtnud. See klapi teemat ma ei oska kommida kuna ei ole täpselt kursis sellega, milline see mootor seest on, kõige lihtsam oleks nii kui keegi on selle sama probleemiga käsitsi olnud j...

Ons midagi selgunud? Hetkel Soomes ei tea millal üldse Eesti, pean hetkel oma probleemiga edasi elama, mul soojast peast ka tuli põleb kui on mingi tunnike seisnud aga kui moto käinud peale 15 minutit uuesti käivitada kustub kohe ära. EDIT: Sain pakkumise, pump ise 250 euri ja töö võtab aega kuskil...

illukas316 kirjutas:Kett tuleb maha võtta, et pumpa vahetada, seal seos ongi. Kui kett on juba vana ja välja veninud + tallad teevad häält, siis on tõesti mõistlik ühe korraga ära vahetada, mitte vana tagasi toppida.

Selge, hetkel sealtpoolt vaikus!

illukas316 kirjutas:Kett ja tallad on ilmselt sul juba täitsa eraldi probleem.

Ei see inimene pole mu autot näinudgi, ma lihtsalt ütlesin, et tahaks õlipumba vahetust, ta ütles, et kui õlipumpa teha siis need ka ära teha, ei saa mina seosest aru.

Alumine ots istub nagunii õli sees, kui kõik alla valgub. Pigem just kannatab ülemine ots, kuhu õli koheselt ei jõua. Enda 2.0'il on sama häda küljes, pole lasknud siiani ennast sellest segada, aga kui miski lahenduse leiad, siis anna kindlasti teada, mis tegid. Alumine ots istub õli sees küll aga ...

Kindlasti ei saa anduri teema olla kui on kuulda mootrist mehaanilist klõbinat ja kui hetkega tuli kustunud on kaob hetkega kohe klõbin ka mootorist. Külma mootoriga pole see mehh. tiks nii hull kuna õli paksem aga just palava ilmaga kui õli on väga vedel ja auto on kuskil 2 tundi seisnud, kui auto ...

Tervist klubilised, probleem on ise selline, et käivitamise ajal jääb külmast peast õlituli mingiks ajaks (2-3 sekundiks põlema) ja mootoril kerge klõpin juures kui tuli ära kustub klõbin kaob, kuulsin, et nendel motodel pidigi olema see probleemiks, et õlipump annab saba, nimelt küsimus kes on sell...

foxy007 kirjutas:Selge, vähe kurjaks ei tee. Täna ei püsi luuk isegi mitte keskmises asendis ehk siis mida rohkem luuki kasutada seda vedelamaks uued amordid jäävad.

Külmaga on naad veel rohkem väsinud

Luuk alla ei kuku, aga viimased 3-5cm tuleb käega üles lükata, ja siis jääb sinna ilusti püsima. No ma ei tea, luuk kukub nende amortidega siiski alla ja jääb umbes poole peale pidama. Kas klaasi omadel on ka siinkohal mingi roll? Klaasi amordid lõppasendis alla ei kuku, kuid poolepealt kukub alla,...

Tänud midagi sobivat leian endale kindlasti!

Selline asi on, et sooviks sellist odavapoolset diagnostika kaablit mille saaks lihtsalt panna läppari taha ja teha diagnosti ja muuta ka sätteid nagu näiteks suunad hõõguma eest õrnalt jne, et saaks selliseid elementaarsemaid asju muuta. Oman E39 millel on pistik rooli all mitte kapote all. Oleks t...

Kui sul pole vaja HID pirne tugevaks valgustamiseks, siis ära kasuta neid, sest see on nende ainukene eelis tavaliste pirnide ees. HID tähendab High Intensity Discharge Võta 3000k tooniga halogeenid, nad on odavamad, sama värviga, ei pimesta ja valgustavad samahästi (tähendab, samahalvasti) kui HID...

Kui see "ei pimestaks", siis miks sa need paned :roll: Pimestab, mingit vahet ei ole mis värvi. Kui sa TÕESTI värvi pärast tahad, siis osta kollased halogeenid, 3000k tooniga, vot siis ei pimest, pealegi, saab odavamalt hakkama ja on legaalne ka lausa. Olen omanud 3000k HID süsteemi päeva...

Kompu peaks ümber kruttima veidi. Endal on sama plaan, aga pole veel uurinud, kas udutule klaasil on HID pirnide lubav tähis olemas. Pesa peaks olema H8 FL udukal. Ja lubatud on ainult 35W pirnid. Kui tähist pole, siis ma jätan asja tegemata. Esiteks väga ülbe teistele ja teiseks vajalikku valgustu...

Tervist, selline teema, et tahaks panna oma udukatesse uusi pirne, nimelt xenon süsteemi aga keegi võiks õelda kas H8 on see õige socketiga pirn? Ja kui panna Xenon kit kas kompu mingit errorit viskama ei hakka.

Tänud!