kas mitte siit Alvadi.ee ja siit acar.ee ei saa karpe ja tagatiiva ääri! jms ja ei maksa ka ju midagi erilist!
lihtsam kui ise väänata ehk.

vb panen nüüd jutust mööda aga b-kat karpe on siiski saadaval!

enam kui tüüpiline viga touringutel. juhtmed ühenda ikka ära. Midagi lahtist seal olla ei tohiks.
Endal sama teema üleelatud. külla aga e34 -näol

tervist Nimelt oleks vaja sellist inimest kes suudaks( oskaks) parandada mälublokki. Kunagi ammu sai ostetud sisu millel oli olemas istmemälu. Kõik töötas ilusti kenasti,kuni hetkeni kui võtsin välja istme et keevitada istmeraami. Keevituse ajaks eemaldasin ka mälubloki. Kui iste keevitatud sain läk...

aga proovi mängida istme asendiga! Tõsta istet üles jne.. Endal olen korduvalt istet välja võtnud ja ei mingit probleemi.

turvavöö on ju ka poldiga kinni.peaks olema tähik.

Nagu viimati jutt jäi, siis pidin proovima teist generaatorit. Sellega seoses on tekkinud paar küsimust. Esiteks, kas tohin panna oma 95A generaatori asemele 90A generaatori? Teiseks, kui oluline on generaatori firma - kas praeguse Valeo generaatori asemele sobib ka Boschi oma? Ise kardan, et ehk jä...

Jagan enamuse seisukohta, et generaatorist pole mõtet "viga" otsida. Jutumärkides, sest seal pole mingit viga nende numbrite põhjal mis sa seal oled välja mõõtnud. Ma saan aru, et põhilline kaebus on, et käivitamisel kerib loiuilt? (1) Võib-olla hoopis kui loiult kerib, siis vaataks kas a...

ega ma tühjast seda teemat ei oleks teinud,. Minu tuttavatel on kõikidel laadimine 14,xx Mul aga on laadimine nõrk kuna isegi akus ei ole piisavalt voolu.Starter kerib ka kuidagi vaevaliselt. laadisin aku korralikult täis ja starter tõmbas nagu vanamees. Siis kui aku ostsin siis ka mehed mõõtsid laa...

värskendaks siis natukene teemat. Sai käidud ühel päeval viljandi abovo autokaupluses et osta uued harjad koos regulaatoriga. Kui meestele oma loo ära rääkisin siis ütles müüa et mul ei ole mõtet raha raisata uue pingeregulaatori peale. Viga pidavat olema kusagil mujal kui generaatoris. Ise aga ei o...

lugesin kogu jutu otsast lõpuni. Kasutaja mart551-le paljud kes sulle risti/põiki vastu vaidlevad ei ole ilmselt kunagi omanud ei e39,ega ka e60 jne. Ei ole neid omanud ka mina ja seega ei pruugi ka suud.Kuid olen paljuski mart551-ga üksmeelel. Natukene RUMAL tundub ka see jutt et KUI JÕUAD OSTA SII...

kusjuures on endalgi sama pull masinaga. kui rahulikult maanteel kulgeda kusagil 90km/h ja siis järsku gaasi vajutada siis alguses kohe ei ole head minekut nii umbes 1-2 sek kuid mitte alati . Ja nagu eespool mainitud ei liigu see ökomeeter ja palju üle 10 liitri sellises surnud seisus. Isegi katlus...

mõõtsin otse generaatori pealt ja sain parimaks tulemuseks 13.78 ilmselegelt liiga nõrk.
huvitav et mõlema genekaga samad numbrid.!
peab prooviks ostma uue pingeregulaatori eks vaatame mis siis saab!

kohapeal tühikäigul ilma pööreteta

tervist taas! sai siis täna kuni kolmeni öösel jamatud generaatoritega,kuid tulemus 0 nimelt ostsin teise generaatori ja panin selle peale ja ka sellega oli laadimine 13,46-13,52 kui kõik tarbijad järgi lülitasin oli laadimine 12,99. proovisin vahetada nii genekaid kui ka pingeregulaatoreid ja harju...

selles karbis asetseb auto aju. kui sealt mingit kärsakat ka tuli siis ilmselt viga temas.
võta aju välja ja näed kohe kas on põlemise jälgi.

tere!
Kus kohast on võimalik soetada uued generaatori harjad?
mis maksavad?
endal hetkel on nii et laadimine on nõrk ja pinge pidevalt kõigub 13,22-13,5...

erinevus on ainult polstri ülemises liistus. See mille seesst paistab ukse lukustamis nupp.! loodan et saad aru. Sedaanil on need liistud vähe pikemad. Vähemalt minul oli nii et kui ostsin sedaani uksepolstrid siis pidin tagumiste ustel polstriliistud asendama touringu omadega. muus osas läksid 1:1-le

http://www.realoem.com
siit saad võrrelda.

võta vasakulpool olev laekas lahti ja sealt leiad ka mõned kruvid mis aitavad sul pääseda sinna turvavöö kinnuseni. kuid veel kaks kruvi on peidus koorma kinnitamiseks mõeldud aasa sees, täpsemalt on seal aasa põhjas plastik mille all on kruvid.( kuuskant nr 5 oli vist seal) ja muidugi võta istme kü...

realoem.com andis nimetuseks water valve tootekood:64118391417
kui nüüd juhuslikult ei eksi!

see siis peaks olema pump,mis ajab jahutusvedeliku salongiradikasse!

Kui te nüüd teineteise solvamise või mahategemise kõrvale jätate siis muu jutt on täitsa asjalik!
Aga kas keegi tark julgeb seda tööd ka vastu võtta ja need rajad parandada?
ja mis selle töö maksumus siis ka olla võib?

kloox kirjutas: Aga on veel võimalusi ,mida selle elektroonikaga teha,et pöörded ei kõiguks .

mis võimalus see siis on ka? uue kaane ostmine ei ole just kõige meeldivam!
Kui herr kloox on väljatöötanud mingi hea nipi kuidas pöörete kõikumist parandada siis võiks ta ka seda teistega jagada!

ka minu masinal on sama asi !
Patrikut külastades(mitte et ma seda ise ei teadnud) ütles teadja inimene kohe et viga on kõrgsurve pumbas!
See on ilmselt üks tüüpilisemaid vigasid kütuse süsteemsi TDS-l

Tervist foorumlased! Küsimus väga lihtne! Kuna tungi kohad on läbi vajunud siis tahaks need talve lõpul ära teha! Kas keegi oskab öelda mis rahaeest on võimalik teostada e34 touringu külekarpide vahetust! on ehk kellelgi mingeid häid soovitusi? kes või kus tehakse!? Tegelt tahaks aga teada umbmäärst...

Tervist Foorumlased. Taas on masinal midagi valesti! Kui tühikäigul gaasi anda nii umbes ule 2000 pöörde ja kui gaas lahtilasta siis hakkab mootor vibrama kui pöörded on kusagil 1500-1800. Maantel sama asi et kui 5-nda käiguga sõita kusagil 1500 pöördega hakkab mootor vibreerima. Teab keegi ehk mida...

Kas ehk keegi oskab öelda ka mis hinnaga on saada kõik neli tuleklaasi. (e34)

Kas siis mitte ei ole nii et kui kollane õlikann süttib siis asi õlitasemes?

Head soovitajad sul!
Pigem on sul õlitamisega probleeme.
Või on õli tase madal. Vaata mis varras näitab.

kahtlustaks ka ise miskitpärast amorte.
Kas sillatala puksid ei peaks mitte pidurdamisel või kiirendamisel kolksu tegema,kui need läbi.?
Taga on nivoo amordid ja kohe kindlasti on läbi Hüdro akud( jäik) ehk peaks viga tõesti nendest otsima.