Sportlikut huvist proovisin enda masinal ja pagassil sain küll võtit 90 kraadi vasakule keerata. Aga juhiuksel ei saanud

Kirjelda kuidas sa voolu andsid masinale, mida kasutaid, kuidas toimisid.

Pildil ongi kujutatud master key.

Tehas on ju ette näinud, et nii peab lukk lahti tulema.
Proovisid ikka korralikult vasakule poole keerata. Lase mingit lukuõli sisse ja proovi veel (kohe mitu korda), kui lukku eriti kasutatud ei ole, ega ta siis väga töötada taha

Milleks hakata jalgratast leiutama loe seda postitust

Woosh , aga miks sa just ise eelmist postitajat tsiteerisid :roll: Maailma parandamist tuleb ikka ise endast alustada :mrgreen: Teen ettepaneku saata kõigile kasutajatele PM, kus tuletatakse meelde, et kui vastatakse viimasele postitusele ja keegi vahepeal pole midagi postitanud, siis kasutada VAST...

E39 on kütusepaak kahe osaline (sadula kujuline). Nii paremal pool asuval põhipumbal kui ka vasakul pool asuva sifoonpumbal on oma taseme andur (ujuki põhimõte). Kütusepaak ja vasaku poole sifoonpump+tasemeandur http://www.realoem.com/bmw/diagrams/b/c/131.png Vasakul - põhipump+tasemeandur, paremal ...

Nop! Tagumise istme pead ära võtma, istme istumisosa tuleb tugevamalt ülesse poole rebida, siis tuleb ära. Kui istme istumise osa eemaldatud, siis on näha kaks kohta, kus paagi sisule ligi saad. Paremal pool (kõrvalistuja pool) asub põhipump, vasakul pool sifoonpump, mis pumpab kütust vasakult poolt...

Jeerum küll, kas inimesed üldse ei loe eelnevaid postitusi

Vaatasin WDS seda asja lähemalt ning kui ma nüüd õige koha ülesse leidsin, siis WDS järgi üksnes kliima kontrollpaneel juhibki lisaveepumba tööd :roll: Lisaveepump+soojaklappide elektriskeem: http://www.upload.ee/image/411413/lisaveepump_soojaklapid_elektriskeem.jpg WDS sümbolite tähendused: http://...

Kui uksed lukus ja aku tühi:



Illustreeriv pildike E34 kohta, põhimõte kehtib ka E39 :

Muide üks asi veel. Viga võib peituda mitte ainult klappides vaid ka juhtmes mis juhib neid klappe! Ma olen selle juba läbinud kaa. Klapid maha-puhtaks-tagasi. paistab Ok kuni paned kuuma puhuma ning tagasi külmale pannes ei muutu miskit!-ikka kuum. Viga oli ühes juhtmes mis asub vastaku esitiiva s...

Soojenduse teemat uuri E39 soojenduse jama (tuhandes sama teema)

Lisaveepumba viga: auto tiksub kohapeal sooja ei tule, aga kui autoga sõita, siis tuleb. Või kui kohapeal tiksudes pöörded tõsta 4000-5000 kanti ja hoida, siis hakkab sooja tulema. Tarass , kas sinu masinal on nii? :?: Ma lasin ka korra ekstra UM's soojendus süsteemi kontrollida ning ainuke viga mil...

Koos rummuga

Ma olen korra salongi ventika maha võtnud ja saan väita, et seal mingeid tüübleid ei olnud, mida peaks vahetamise käigus uutega asendama. Külla aga on hulgim kruvisid, mida on võimalik ära kaotada :mrgreen: Üldiselt kui tahtmist on, siis mõttega ja rahulikult toimetades saab ise hakkama küll, ei ole...

Kõike võib olla, aga milleks alustada kõige raskemast ennem võiks ikkagi lihtsamad asjad ellimineerida.
Et aimu saada mis teha salongi vetika kätte saamiseks, vaata seda teemat, head lammutamist

Sümptomid vihjavad FSU, aka siilile. Kui on mõni tuttav e39 omanik, siis võid prooviks teise masina siili proovida, siis kohe selge pilt. FSU vahetus on lihtne Edit: Originaaltootekood: 64116923204 ja um hinda saad vaadata siit . Aga seda jubinat saab ka soetada hästi varusatud autotarvete poest ;)

Kui ma õigesti mäletan, siis oli selleks kohaks kus inimesed oma murele lahenduse said: http://www.lukuabi.ee

Veermikus võib 101 asja seda väikest kolksu tekitada :roll: Kui ammu sa seda puksi vahetasid? Kui polti kinni keerasid kas masinat koormasid? Kus poole sa selle noole jätsid kui puksi vahetasid. Kas seda teemat oled lugenud Originaal puksid pidid olema vedelikuga täidetud, kui puks hakkab ära väsima...

namistai kirjutas:Mitte ei saa aru, mis tehase juhendeid te loete, ülemist amorditugilaagrit ei ole vaja vabastada

Sattusin veits hoogu aitab sellest kui amordi alumise otsa käändtelje küljest lahti lased.

Rattalaagri vahetu E39: Ratas eemaldada; Stabika varda üks ots lahti lasta; Pidurisadul koos kelguga eemaldada; Piduriketas eemaldada; Amordi tugilaager lahti lasta; Amortdi alumine ots käändtelje küljest lahti lasta; ABS andur eemaldada; Seda teha ülima ettevaatlikusega, andurit kinnihoidvate kruvi...

Reaalseid kogemusi ei ole, aga interneti avarustes liikudes on jäänud silma et selline vahetus on võimalik 1:1. Kuna antud juhul on tegu el. istmetega, soovitan uute istmete otsimisel leida istmed, millede tootmisaata on võimalikult lähedal sinu masina tootmisele. E39 muutus kaabeldus (pistikud) olu...

Minu masinal ka soojateema päevakorras :roll: Kui mootor on saavutanud töötemperatuuri katsu torusid enne ja pärast soojaveeklappe. Illustreeriv pildike soojaklappidest+lisaveepump http://www.bimmerboard.com/members/farnarkler/DSC07036%20copy.jpg Kui pärast klappe ei ole torud sama soojad, on viga s...

Ei tea kui vajalik see teema on aga kui ma juba pildid töökäigus tegin siis jagaksin seda ka teistega. Tule saab pooleks lihtsalt. Klõpsudega kinnitused ja neid kokku viis. Kui alt kaks ja ülevalt kaks lahti teha siis ei tohiks kõvasti tõmmata kuna suunatule poolse külje peal on ka veel üks kinnitu...

Õpetus kuidas vardaid vahetada preFL e39 esitulel , õpetuses on kasutatud xenon tulesid (nn luuptuled), vardad ja vahetus protsess on sama halogeentulega. Õpetus kuidas vardaid vahetada FL e39 esituledel , vaata nr 8 kommentaari Varraste isetegemise ja vahetuse õpetus ja varda joonis koos mõõtudega...

Osta saab üksnes esindusest

Toote kood 63120027924 ja UM laoseisu ning hinda vaata siit.
Vahetusprotsess ei ole ka mingine raketiteadus interneti avarustes võib õpetusi leida.

Kas mõtled detail 3. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/y/a/64.png Mis tüüpi istmetest jutt käib? Mina olen lammutanud tavalist istet ja sellel tuleb lihtsalt alumist serva istmest eemale tõmmata. Aga eriti uljalt ei soovita seda teha, sest see kate ei ole mitte plastikust tehtud vaid puidust (täps...

ABS kaitse peaks olema nr 30

Teema tagumise abs anduri vahetusest: http://forum.bmw5.co.uk/viewtopic.php?f=11&t=34529
E39 tagumine abs andur:

Lisana niipalju, et M54 ja V8 (k.a. E38) mootoritega isenditel on kütusefiltril 3 kütuseotsa + rõhuregulaatori vaakumots. Regulaator tuleb uuele fitrile ringi tõsta (kui just originaalfiltrit ei kasuta, millel see juba kaasas/küljes on), muu tegevus on sama. Millise ajavahe tagant tuleks teda vahet...

Näita mulle inimene, kes on tulnud ja pakkunud oma abi äitähh eest peale wooshi. Kas foorumi juhtkond on foorumi kaudu avalikult abi palunud? See lõpetaks arutelud teemal et keegi ei ole oma abi pakkunud! See tasu mis me suudame inimesele maksta selle töö eest on nö. sümboolne tasu. Me ei suuda hoi...