Minu auto jah, aga hetkel müük ootele pandud, kuna asemele plaanitud autole jõudis üks teine soovija juba bronni peale panna. Lähema nädala-kahe jooksul peaks asi selguma...

laux555 kirjutas:Sellega vïb ka pakkumisi teha psi....

Et siis loodad kellegi teise autolt jalutama läinud klaasid asemele osta?

randolsd kirjutas:Kas 16 tolline velg läheb orginaal mpaketile alla, kus ees suured kettad???

masin 535 v8.

M-paketi pidurikettad on täpselt samad mis mitte-M paketil.
535i/540i puhul siis 324mm ketas ja sinna sobib 16" velg ilusti, 15" enam mitte.

demonblack kirjutas:Uus X9

http://www.upload.ee/files/793380/BMW-X9__2_.jpg.html

Pigem mingi araablase rõve vaimusigitis...

Anti kirjutas:550i Xdrive oleks päris ahvatlev

Ja ongi just 550i Xdrive müügis
http://www.bmw.ee/file.php?feID=486ab6f ... af77632c9b

http://lehepunkt.ee/index.php?main=225& ... lepoints=1

Ka teiste ajakirjade müügikohti saab sealt otsida.

Eksite mõlemad, see ikka võõraste autode eemal hoidmiseks oma parkimiskohalt.

Muhv kirjutas:

Anti kirjutas:Huvitav millal Xdrive ka müüki jõuab...

UMis väideti mulle proovisõidul, et tuleb sügisel koos touringuga.

Loodame, et siis tuleb ikka kõigile mootoritele saadavale.

550i Xdrive oleks päris ahvatlev

Huvitav millal Xdrive ka müüki jõuab...

Mõttetu junn, selle raha eest saad palju korralikuma aftermarket woofri...

Et ratas pöörama mahuks peabki ju esimene koobas suurem olema...

Indrek J kirjutas:

Numbrituledes on sinised LEDid?

Üsna... huvitav

Uus liiklusseadus on endiselt riigikogul vastu võtmata, täna oli muudatusettepanekute tegemise tähtaeg, millalgi peaks siis teine lugemine ilmselt tulema.

vull kirjutas: kuigi normaalsetel autodel võiks ikka kõvaketas juba mängus olla... (kasvõi ssd)

Professional Navi sisaldabki ju 12GB kõvaketast muusika jaoks.

M double spoke 167 esimene velg on ET:12 ja tagumine ET:17 ehk siis selle poolest peaks enam-vähem sobima.

Samas keskava peaks neil vist 72,6mm olema, aga E39-l on 74,1mm

Selge, rääkisime üksteisest mööda lihtsalt. Kuna sa ei täpsustanud, et räägid mm, siis ma eeldasin, et kasutad default ühikut, ehk %. Jah, kui jutt pikkusühikust, siis selge see, et rehvi profiilid mm peaksid olema võimalikud samad. No ise sa ju tõstatasid küsimuse, et kas 235/50 ja 255/45 on ikka ...

Ei tea miks see auto vastu maad peaks siis nühkima?

Nankang tegelikult Taiwani päritolu firma.

Aga midagi head nende toodangu kohta tõesti kuulnud pole...

Ee ... ei. Sa ajad vist ise asja sassi praegu. Et laiema rehvi ümbermõõt oleks sama mis kitsama rehvi oma, siis peab laiema rehvi profiil olema väiksem mitte sama ega suurem. Näide: ees: 235/50 profiil = 235 x 0.5 = 117.5mm, 18" rehvi ümbermõõt (11.75 + 18 x 2,54) x 3.14 = 180.45cm taga: 255/4...

E38 tehasemõõdud on ikka 235/50 18 ees ja 255/45 18 taga Mh, huvitav. Ma olen elus alati kokku puutunud situatsiooniga, kus laiem rehv peab olema profiililt madalam, et rataste ümbermõõtude vahe minimaalne oleks. Laiendasin selle teadmise ka kohe e38 peale. Vot siis... Et sama suurel veljel kogudia...

TiitR kirjutas:

sookoll kirjutas:

karl91 kirjutas: taga on 255/45 r18
ees on 235/40 r18

See on kindlasti juba suur vahe. 255/40 ja 235/45 oleks normaalne.

Kõige ideaalsem (eh. tehase soovitus) oleks 235/40R18 ja 265/35R18...kuid taha sobiks ka veel 255/35R18

E38 tehasemõõdud on ikka 235/50 18 ees ja 255/45 18 taga

Mul täitsa savi mis asjad all on kas 205 16" talvekad või 18" 265 laiad suvekad :mrgreen: Küttekulu ikka sama. Testisin seda isegi maanteel 100kmh sõites ja no ei ole vahet mis rattad all on Vaielge vastu kui tahate 535 puhul vähe savi palju võtab nagunii võtab liiga palju Sõltub konkreet...

Touring on seal konfiguraatoris ju E61 veel...

UM'i kodukale võiks tekkida nende uute mudelite kohta ka see interaktiivne asi kus saab ise erinevaid värve ja velgi külge pookida. Saksa lehel on F10 juba konfiguraatoris olemas, ma endale panin juba mõni aeg tagasi sobiva 550i kokku :) http://www.bmw.de/de/de/general/configurations_center/configu...

chill kirjutas:kas see cd-boxi juhe peab jõudma makki

Kui just ei ole DSP-ga makk, siis jah

karmo kirjutas:alates e39st peaks olema võimalik reaalset läbisõitu tuvastada...

Kirjutatakse ka see vajadusel üle ilusama numbri peale...

Automargi- (ja tihtipeale ka mudeli-)põhine kindlustussumma arvutamine on mujal Euroopas olnud tavaline asi juba aasta(kümne)id. Isegi üllatav, et Eestis nii kaua läks selle juurutamiseni, varasemalt lihtsalt seadusandlus nägi ette teise arvutuskäigu.

Ja oma pika aruteluga jõuate lõpuks välja kuhu? Sinnani et autotootjad on täpselt samasugused ettevõtted nagu teisedki. Nende põhieesmärk ei ole teha maailma parima kvaliteediga autosid mis kestavad igavesti, ega omada nirvaanaseisundis rahulolevaid kliente, nende eesmärk on ainult üks - teenida KAS...

C2tzz kirjutas:Vaibad saavad kähku mustaks ja märjaks, mina ei paneks

Saksa kliima on pisut parem kui Eestis