Tere, Mul on 2004 aasta 530 diisel 160 kW Automaat. Kütusekulu aga kahtlaselt suur. Laba ei anna, sõidan rahuikult. Otsad on küll väiksed 1-2 km linnas, aga õues ju +1 kuni -7 kraadi külma ainult. Kütusekulu linnas 15-16 liitrit sajale. Diagnostikas on kõik 100% korras. Kas nii lühikeste otsadega on...

Morfin kirjutas:Midagi sellist mõtled?
http://www.audiodesign.ee/et/Car/Helite ... /BMW-530XD

Täpselt nii.. ml küll kaks sahtlit.. üks DVD ja teine CD oma aga muidu sama kohta mõtlesin jah..

Tere,
Kas keegi on E60/E61 konsooli lahti võtnud. Ei hakka kohe ise lahti lõhkuma.
Kas navi DVD ja tavlise CD plaadi sahtlite alla mahub 1 DIN suuruses makk panna?
Ruumi seal nagu selleks oleks, aga kas seal taga midagi et ei mahu sügavuti ära?

Oleks väga tänulik kui keegi vastaks.

Tere,
Kas keegi on E60/E61 konsooli lahti võtnud. Ei hakka kohe ise lahti lõhkuma.
Kas navi DVD ja tavlise CD plaadi sahtlite alla mahub 1 DIN suuruses makk panna?
Ruumi seal nagu selleks oleks, aga kas seal taga midagi et ei mahu sügavuti ära?

Oleks väga tänulik kui keegi vastaks.

Tere,
vb loll küsimus, aga sirm maha? kas see antenni võim seal uime sees katusel pole? et polstri vahelt saan kätte?

Liigutasin esialgu neid juhtme kimpusi.
Ei hakanud ikka tööle.
Vahepeal raadiol kaob signaal ära, kas siis võib olla et tegelikult on üldse antennivõim ära?
Kas saan õigesti aru et antennivõim võtab ka signalisatsioonipuldi signaali vastu?

subwoofritele Digital Design Z1 võim 0,5 oomi pealt peaks saama 5500 RMS ja kõrgetele tuleb Alpine PDX

Võtan lihtsalt need plastikud maha ja liigutan neid juhtmeid seal vms?
luugi liigutamine kahjuks ei aidanud

tean et neid on ka odavamaid.
aga heli tuleb sisse kahe võimendiga kokku üle 7000w RMSi, seal peab korralik filter olema, aga noh vahet pole
viin selle niikuinii tagasi. makid ja kõik tuleb välja vahetada, siis saab otse RCadega tuua, läbi protsessori

Tere,
Helitahnika jaoks on tarvis oma E61 3.0 diislile paigaldada kaks 100 Ah akut jadaühendusse.
Diagnostis lasen seadistada kõige mahukama aku järgi ära. mis pole muidugi see kaks akut kokku.
Kas see teeb minu elektroonikale ka midagi liiga kui kaks akut peal on??

võtan ka ajutiselt tagant kõlaritest. 33.- maksis low/bass filter
Aga kuna originaalheli on nii **** sisi tuleb kõik koos makiga lähiajal välja vahetada.

Lasin Lukuproffides vaadata.
Pult annab signaali välja küll. Kas see tähendab et õpetamisest pole kasu? Et viga milleski muus?
Kas kellelgi kokkupuudet, et kui pult on "õpetamist vajav" et kas siis annab signaali või ei?

Mul rombikujuline võti, sellel ei saa ju patareid vahetada.
Pärast aku maasolekut ei tööta kumbki pult, ennem töötasid.
Ei tööta ka akna ligidal. proovisin.
Äki teen tutvustamist valesti?

No netis on teemad et nagu peab võtit uuesti õpetama vms.

Nimelt kui puldil nupud ei tööta. Kesklukk töötab võtmest. aga kui avan hakkab auto lõugama ja pean kiiresti süütelukku panema, siis jääb vait.

Tere, Aku sai kogemata tühjaks ja nüüd puldid ei toimi. Sain vastused nii siit foorumist kui ka youtubest. Istun autosse panen kesklukust uksed kinni hoian võtmel avamise nuppu keeran süüte sisse/välja hoian endiselt all avamise nuppu vajutan kolm korda lukustamise nuppu lasen avamise nupu alla ukse...

Selge,
tänud
aga nagu ma aru saan siis maki väljavahetamine pole vajalik? et saab ka kõlarijuhtmetest vastavad high/low filtriga hakkama jah?

Tere, Plaanis kohe soetada BMW E60 2005 universaal. Soovin sinna paar subwoorit sisse panna. Kas oskab keegi öelda et kas kuskil on ka RCA väljund kohe olemas? või on keegi kokku puutunud et mis tegema peab/mida ostma et saaks Rca väljundi. Või pean navi süsteemi mujale vedama ja asendama uue makiga...

Tere mul on E46 100kw Diisel 2000 aasta Ennem oli kõik ok, et kiiremndamisel tundsin kuidas turbo järgi tuli ja kiirendus paranes märgatavalt. Nüüd aga järsku on kiirendus uimaseks jäänud ja turbo järgi võtmist ei tunne. Õhufilter 6 kuud tagasi vahetatud. Milles võib viga olla, mida esmalt kontrolli...

üritan lihtsalt aru saada miks mu autol küte otsa sab kuigi on 12 liitrit reaalselt sees aga ikkagi jääb tee äärde. valan juurde ja siis saan võita. see pole ju norm. et kütte seier veerandi peal ja näitab et saab 185 km sõita aga jään tee peale. Tahtsin teada et äki oskan keegi öelda kes see pu,p l...

Mul siis asuto E46 2000 100kw diisel . Varjatud menüüst on näha, kui palju on ühes või teises paagipooles kütust. Kas keegi oskab öelda, kas see norm, et Ühes paagipooles on 8l kütust ja teises 12l .. minu teada peab paagis pump pumpama vasakult paremale ja kui see tühi siis kasutama parempoolset pa...

mis asendis "ribikardin" mootori ja radika vahel auto seisimise ajal on? ka kinnises või hakkab see töötama auto käivitamisest alates.
Pole ei webastot ega muud eelsoojendit

selles teemas lugedes saab aru et autos läheb soojaks ja et lõpuks läheb ikka keskele näidik... ml seda lootust pole.. keskele ei saaks näidikut kui piirajas ka koguaeg hoiaks

vahetatud ka egr termostaat.. mitte midagi ei muutunud.

mislles võib veel jama olla.. mõlemad termostaadid ju vahetatud uute vastu.

ma küll ei jaga täiesti seda asja, aga andur ei saaks ju muuta jahutusvedeliku ringlust . Anduri puhul peaks lihtsalt vale andmed olema aga salongis peaks ikka ju soojaks minema?

berh vms firma termostaadid ja ikka uued.
"salajases" menüüs näitab pikalt koha peal seistes 40 kraadi, linnas ringi sõites sain maksimum 55 kraadi sisse.

oskab keegi aidata? ei tahaks jälle uusi termostaate osta.

vahetasin ära ka teise termostaadi, ehk siis egr termostaadi. Ei andnud mitte mingit tulemust.
Ikkka on 1/3 peal maksimum ja kõik.. autos pikapeale õrnalt soe.

milles võib veel jama olla`?

mul manuaal.. kus see teine termostaat asuda võiks?

Tänud.. sain teada et mul M47 mootor, aga kus see teinetermostaat olla võiks siis.. igalpool juttu ainult sellest, mille ära vahetasin

Mul on BMW E46 2000 aasta 100kw Diisel. Jahutusvedeliku temperatuur ei lähe poole peale vaid on 1/3 peal ja kõrgemale ei lähegi. Ei asfaldi- ega linnasõiduga. Vahetatud sai termostaat, jahutusvedelik vahetatud ja õhutatud. Ikka sama jama. Milles võib probleem olla? Jama ka terve talv külmas autos is...

kus on krijas mis seeria mootor mu autol on? ja kust saaksin teada, kus see teine termostaat veel asuda võiks?