Auto lagunemine garantii ajal ja ka kogu auto eluea vältel on normaalne. See mis garantii korras vahetusse läheb on täiesti teema väline asi kuna ei puuduta tarbijat. Normaalsed kulud olid need, mis ka eero välija tõi ja need summad on minu arvates tõesti normaalsed (15-20k aastas ~1-1,4m auto puhul...

Õnneks peab roolilatti vaid ühe korra ostma. Oma kogemusest muid etteheiteid X5 ei olnud. Mina ei kuulnud isegi roolilati juttu (võibolla vahetati ilma minu teadmata). Ainuke asi mis nö lisaks otsad andis oli bluetooth blok mida ka sina Ilves testida said. Samas läks ka see garantii alla.

Võib küll. Kuid oluliselt mugavam on kui kõik neli ratast on 235

Samas ei hoia UM garantii korras vahetamisele kuuluvate detailide arvelt kokku. Viimane garantii remont, mis minul X5 oli oleks läinud 80K kui poleks garantiid olnud. Nomaeitea. Seda nüüd väga normaalseks ka pidada ei saa, et 2 a vana väikese läbisõiduga auto tahab 5K EURi eest järeleaitamistunde s...

Seep ei hoia mina ka tagasi ja kui on tarvis mingid krdi õõtsad vahetada siis loomulikul vahetan. On jah korraks valus, aga arvestades garantiid siis ilmselt enam kunagi seda tegema ei pea :) Tähtis on pärast ainult ilusti regulaarselt hooluses käia et defektid kindlalt enne garantiiaja lõppu avast...

No see et roolilatt läheb 16Kkm (aastaga) läbi on hea. Kui ta peaks 2 aastat ja üks kuu vastu oleks oluliselt kehvem lugu. Nii seletas mulle seda kodanik UM'is olen temaga sinkohal täiesti nõus. Et X5 ülejäänud veermikuga aastas 15K neelab on täiesti normaalne vaadates auto hinda uuest peast. Samas ...

Raivo kirjutas:Mul on uus Saksa Autobild. Seal on pildid ja pikk jutt uuest M3-st. Kui vaid keelest rohkem aru saaks. Aga võrdlevad teda seal Audi S5-ga.
Kui keegi soovib, võin laenata

http://www.autobild.de/erlkoenige/neuhe ... l_id=13477

Eks ta ikka väga kahtlase väärtusega ettevõtmine ole. KÕigepealt peab ju turbo kogu selle torustiku rõhu alla saama enne kui midagi kunagi mootorisse jõuab.

Samas kui need turbad on põhja alla ja auto tagaosas siis mis kvaliteediga õhku seal üldse tuleb?

sai ka ette võtud retk UM'i. Igati viisaka ja korraliku mulje jätsid. Naistele jätabki alati hea mulje. Nad läehvad ütlevad tere ja aitähh jms. Normehed ütlevad jou klemm mis passid ma juba 2 minutit sinu järele oodanud viska need f..... puksid nüüd siia. Pärast hea kirjutada, et uskumatu kui külma...

Suured tänud heade vastuste eest.

Kuida on ligipääs rapla kardirajale ja sauga rajale. Rapla omale vist lihtsalt kohel minna, maksta ja tuld. Kuidas lood saugaga on?

Palun nimetage eestis olevaid radasid (asfalt kattega) kus saaks autot proovida.

Kus asub, mis maksab, mis seisukorras on?

Tänud

te olete selle SMG jutuga natuke ühte auku läinud , M5 pole ainuke millel seda tõugu kast peal on ,näiteks 325 smg ja minu mäletmist mööda sellel küll pole LC -i peal ,aga pooletoobine on ta vast rohkem ikka automaadimeeste jaoks, ega need vahetused tal nüüd väga sujuvad küll pole ,ka aut. rez"...

Arvamusi kirjutatakse ikka pärast tarbimist. ;) Muidu on tegu science fiction'iga. Ütleme nii, et kõige tõsisemas võtmes see jutuke just polnud ;) Ma niisama nokin. Teemasse ka: Juhtusin eile viimast Top Gear'i vaatama. Testiti Brabus SL'i (730hp, 1100nm piiratud 1320nm'ilt). Tehti ka selle autoga ...

Tea, kas tõmmati siis 1000hj ikka ära või? :P Reaalne oleks vast seal 800-900hp kandis? Ajakiri käes ja läbi loetud ;) Dünos tuli tagaratastele omaniku poolt esitatud paberi alusel 588 hp. Ja miskeid faktilisi sõltumatuid teste ei ole korraldatud, seega pigem väikese haipimisega tegu. Rääkimata sel...

Asi pole mitte saepuru nö paksuses vaid kas ta sisaldab erinevaid liime ja kemikaale või mitte. Saagised vineeri ja muid liimitud puite tekib saepuru mis sialdab kemikaale ja seega ei tohi seda lihtsalt põletada.

Sõltub mis saepuruga tegu on. Kui saepuru on pärit, vineeri, PKP, PLP jne saagimisest siis pead peale maksma et keegi selle endale võtaks. Kui tavaline täispuidust pärit saepuru siis peaks ka vastupidi saama.

E39 on see lihtne reegel et kui arvestas 1000 kuus siis on auto ideaalses korras eeldades, et kõik tööd saab tehtud esinduses.

Selle "kondoomi" eesmärk ongi ju autot võimalikult palju muuta ja jätta teadlikult valet muljet autost. Selle järgi ei anna eriti midagi võrrelda. Mõned näited C-klassist: http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/M/mercedes/c-class/03-large/merc-cclass-010.jpg http://www.channel4.com/4c...

Raivo kirjutas:

Juss kirjutas:
Enamus BMW mudeleid tundub algul võõrad, kuid ajaga lähevad aina paremaks.

Täpselt.
Eks trendiloojatel on omad võlud ja eelised..

Raivo - peab veel paar aastat ootama, et E90 ka tagant vaates meeldima hakkaks.

Vaada esialgu hõbedst värvi ja valgete suunadega. Hakkab looma.

Sellega täiesti nõus. Kiiresti aeguva disaini nimekirja paneks ka näiteks Lexus IS'i. Juba nüüd tundub kuidagi aegunud olevat. Nüüd veel pandi samale kerele kiri Corolla ja läks ka toyota alt müüki.

Enamus BMW mudeleid tundub algul võõrad, kuid ajaga lähevad aina paremaks.

CL - Pikkus mm 5065
SL - Pikkus mm 4535
SLK - Pikkus mm 4082

CL on isegi pikem kui CLS, E, ning ainult 1 cm lühem kui S-klass. SL ja SLK on mõlemad pisikesed autod lihtsalt SLK on eriti pisike.

Sama hästi võiks selle teema lukku panna nagu kaovad postid ja lukustatakse teiste töökodade teemaisd, romulate omi jne.

Ilves kirjutas:Disain on äge tõesti. Ise ostaks vist selle raha eest:

a) Carrera
b) M5
c) Mõnusa maamajakese

Eks selle raha eest auto ostjatel ongi mõnus maamajake (ja mitte ainult) jms olemas.

Ise eelistan kõikidest SUV'dest just X5'e.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Nonii mehed. Kähku panka.

Küljed kaeti tõesti kummiga sest muidu hakkaks see lund ja kive koguma ning sõita oleks võimatu.

Liikluseeskiri ütleb, et ei või ja see pole mingi tõlgandamise küsimus ega sõltu kellegi tujust.

Kui mingid EL'i direktiivid (mitte ÜRO) seda lubavad siis paraku ei puutu see meisse, kui meie seadused seda ei luba.

Kustas kirjutas:

Juss kirjutas:Sest tagant tulija udutuled pimestavad ja häirivad.

Autodel, tavaliselt, on peeglid üsna lihtsasti reguleeritavad.

Mina panen alati tagumised udutuled põlema, kui keegi ilmub udutuledega pimedal ajal selja taha. Kui tema võib võin ka mina. Mis põhjusel seda teed? Lihtsalt ajad jonni? Taganttulija udutuled segavad sind igal juhul vähem kui tema lähituled, sest need asuvad ju madalamal. Ja tegelikult ei saa ma ik...

Kas ÜRO on tõesti võtnud sõna udutulede kasutamise kohta. :lol: naljatilgad. Mina panen alati tagumised udutuled põlema, kui keegi ilmub udutuledega pimedal ajal selja taha. Kui tema võib võin ka mina. Samas kui ikka põlevad rõngad annavad kellelegi mehema tunda ja on oluliselt julgem tunne naistega...

http://carrospt.blogspot.com/2006/05/concept-2008-new-bmw-z10.html z10 ka tulemas veel? :D Peletis näeb välja nagu Lamborghini ja BMW ristsugutis.Jube jube. Kas Mesa SLiga konkureerimiseks natuke väike ei ole see Z? SL alati olnud ju paras laev, nii laiu- kui ka pikkupidi.. Sa ajad SL'i ja CL segam...