Õiget temperatuuri näitab kogu aeg Kui talvel soojamast garaažist väljuda siis võib-olla maksimaalselt pool minutit, et andur jõuab välistemperatuurini.
Muidugi sõites tuule käes võib paar-kaks kraadi langeda.

See muud ei ole, kui takisti mille takistus muutub vastavalt temperatuurile.

toivolai, kust ostsid selle tihendi. UM'is paistavad praegu laod tühjad olevat.

Viimane R62 on maasikas. Venelaste k750 on põhimõtteliselt arendatud samast mootorist (R71), ja tõesti väänet on sellel elukal juba madalatel pööretel küll. Toob auto ka kraavist välja. Militaarsunnitlusega R75 "ametlik" kandevõime oli 350kg ja tõmbevõime üle 1600 kg (haagituna kaks laskem...

hiire rullikule vajutades avab alati uues aknas.

Sa mõtled siis neid väikeseid ribisid, mis on nö pliidinuppude kõrval? Selle tagant läheb tõesti voolik kapoti alla, ega sa juhtumisi ei ole seda üldise vaakumpumba otsa ühendanud? :D Ise tegin selle vea vaakumvoolikute tagasiühendamisel kunagi ja kukkus susisema jah. See mõeldud kondi (/kliima) jao...

Väike parandus, nii seda tehaksegi.

Sann kirjutas:võimalus on tühikäigupöördeid elektrooniliselt lasta tõsta nihutades pumbapead.

Mälu järgi peaks nagu liigutama natuke salongi poole, et pöördeid tõsta. Liigutama peab 0.1 mm haaval.

vot ei tea, aga ei usu et ainult turbo viga on, kui jõudu ikka nii vähe. Samas e34'l õhukulu lugejat ei ole ja tea kuidas see seda pritsekogust arvutab.

Turbot saad kontrollida, et turbost tuleva vooliku peab kätega kokkusurmisel ja samaaegsel gaasiandmisel laiali lööma. Siis natuke ikka puhub ka.

Passatil väike turbo, hakkabki madalamalt spoolima. Vähemalt minu ema golfil on juba 2500rpm turbo kasutegur kadunud, edasi enam üldse ei lähe.
BMW tuleb rõhk üles 2000-2100 tuntavamalt järele.

Siiski peaks bmw passatist ikka tuntavalt paremini edasi minema ka enne turbo rakendumist.

Järelikult velg väike

Tegelikult olen arvamusel, et ei pea kõikidel autodel kumm rattakoopasse käima ja kõht mööda asfalti.

Kadri kirjutas: Siseringil liikujal eesõigus? Nõmme poole läheb ju välja ainult üks rada - välimine!

Läks valesti jah, mõtlesin siiski sõpruse puiestee peale.
Tallinnas alles kuu aega elanud.

EL riikides veel suht OK, aga ekstreemsemast poolest näiteks keegi ei läheks meist ju Indiasse eesti autokoolides õpetatud reeglite järgi sõitma :) Indias on lihtne, lehmal on alati eesõigus, muu on ristmikul kokkuleppeline. See akadeemia-sõpruse ringtee on jah omaette ooper, saab korra päevas ikka...

Osad räägivad üht juttu, teised aga teist. Nii ongi, veninud kett muudab ka pritsenurka hilisemaks. Endal oli põhisüüdlaseks just see, miks pikalt käivitus. Sümptomid on samasugused nagu kulunud pumbaga, et külmalt käivitus paremini aga soojalt hakkas lubama alles peale 5 sekundilist käiamist. Sama...

Väikese kompuutri puhul viitab jah nagu rohkem spidoploki veale.. Aga samas kui tahad kompuutri korra välja kiskuda, siis need nagad on ikka mõlemal pool. Ma ei mäleta, kas paremalt sai seda liigutada läbi kindalaeka või eemaldasin altpoolt selle poltstri ja sealt läbi. http://www.nmia.com/~dgnrg/pa...

casablanca30 kirjutas:Kui 1. käiku sisse pannes kostab selline õrn kolks või müks tagasillast, siis milles võib olla probleem? Autoks E36 328 ilma LSD-ta

Tagasillapuksid, gardaanileevendi?

Sul suur kompuuter? Sealt saab peale panna küll koodi ja ka maha võtta. Õpetusi leiad netist. Kui aga ise koodi peale pannud ei ole, siis mingi probleem siiski on. Samas auto peaks käivituma ka ilma kompuutrita, seega kisu korra kompuuter pistikust välja ja vaata kas viga kaob. Teine võimalus on aku...

Tervist, Selline probleem,et vargad tõmbasid auto kütusest tühjaks(525tds),nüüd uus kütus sees ja vaja käima panna,kuid kus asub õhu väljalaskmis klapp kütusetorustikust,või on ainus võimalus mõned pihustid veidi lahti keerata käivitamise hetkel? Ettetänades, Aleks. Ma lasin näiteks kütusefiltrist ...

Ei tubli töö.

Oleks ka pidanud tegema õpetuse, kui endal terve süüteluku ära lammutasin. Isegi endal hiljem hea vaadata, kui uuesti kallale minema peab.

Jääb nagu mulje, nagu oleks originaalotsiku maha lõiganud, aga see selleks...

Juhtmed käivad vist kõigil ringiga taga pagasnikus ära, kus võib olla nö lisavõimendi. Sedaanil peaks olema see vasakul küljepolstri all.

Kas just kõigile silmarõõm, aga minu arvates päris silmapaistev.

Samas päris kroom teatavasti plastikdetailidele ei hakka.

ok see jõu lisa on tegelt suht minimaalne kuna segud lähevad paigast ära kuna hingamine läheb "vabamaks" map ides ei arvestata sellise õhuga, ok lamda järgi ta close loop nr x võib üritada hoida segurikkust tehase seadistatud väärtusel, kuid õhulugeja loeb jälle et õhku on liiga palju(vs ...

Nii, probleem on jätkuv. Sai tellitud uus Bosch rihm, peale pandud ja 200 km jooksul lõi jälle maha. Sai veel korra üle kontrollitud, ükski rihmaratas ei viska. Pinguti teistkordselt lahti võetud- kokkusurumisel pinguti küll sees oleva stopperseibi taha pidama ei jää, aga see ei tohiks väga määrav o...

Lehe keskel engine cooling:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... se/engine/

Auto võtab palju kütust. 250km 17l 325td puhul 6.8/100km kohta peaks olema ju suhteliselt hea kütusekulu? Kui soovi võiks isegi natuke peale keerata. :) Ise soovitaksin pumbakaane korralikus teeninduses paika panna. Lahenevad nii mõnedki pumbapoolsed probleemid- parem käivitumine, minek, kütusekulu.

Harjumus jäänud jah, et BMW siiski tagaveoline ja oma stiiliga mittemasu masin. Esimese seeria BMW'd on nagu sellest mallist välja jäänud, vähemalt tänavapildis tundus 1.seeria luukpära tagaots ikka väga odav ja kole. Esialgu tundus, et see auto ei peaks bmw embleeni kandma, kuniks nägin ees neere. ...

Tõstan vana teemat üles. Küsimus on sama nagu ennist mainitud aga täpset vastust ei saanud. Autos on süsteem selline, et ees on komponent kõlarid, neile sai ostetud 5 kanaliga võimendi(subwoofer on ka aga see ei mängi hetkel rolli, seega räägime nagu oleks tegu 4 kanaliga võimendi ja ilma sub-ita)....

Meelis kirjutas: On andmeid ka, miks see julgelt just 350 nime kannab?

Paistab nagu haljas kere oleks õue jäetud, head nahka sealt kerge tööga ei saa.

Soojalt käivitub kehvasti: 1. Kas akus on piisavalt voolu. 2. Kas starter veab piisava kiirusega, endal kogemus kehva starteriga ja kui ostsin uue, oli käivitamis probleem lahenenud. 3. Kas paagisisene pump töötab (täpsemalt "külmalt käivitamises" 6 punkt) 4. Liigselt kulunud mootorikett v...

Otselink ka siis http://www.bmwblog.com/2010/07/02/exclusive-photos-bmw-m8/ Müügile ei läinud teadagi sellepoolest, et ei olnud turgu. Ferrarile ei oleks pakkunud vastast see ei rajal ega kiirendusel oma suure ja koguka kupeekere tõttu. Kui just ///M seeria tarbeks E31 kere märkimisväärselt kergemak...

Rihm sai tellitud ennemainitud firmast: MITMIKKIILRIHM (LAMERIHM) GENERAATORILE, VEEPUMBALE, ROOLIVÕIMANDAJALE Kood: 5PK1815 5 KIILU, PIKKUS 1815 , hind 211.- Tellitud täpselt E34'le m51 mootorile, ei usu et saadeti vale automargi oma. 4 kuud siiani töötas ilma suuremate probleemideta. Täna sai vaad...

Paistab, et ikka seisma jätmisel lööb pinguti laksuga maha.

Pinguti käis maas ja see oli tehniliselt korras.