no teadagi, et päris heas korras asi pole aga enamus asjad korda aetud ja see jama jäänud veel, peab olema summutis asi, muidu lükkan pressi alla ära

siis mul kat.i polegi

Ok, proovin seda sumpsi trikki järgmisena. Siiamaani olen niipalju targemaks saanud, kodu-kanalile ajades, et see sumpa on seal aretatud poole pealt. Eelviimasest pütist peaks ka jooksma välja 2 toru aga sealt tuleb ainult 1, teine on kinni keevitatud :lol: ja üksik toru jookseb siis viimasse pütti,...

sumpsist tuleb nagu kuuma õhku ikka ja ma ei oska nüüd küll öelda kas see on imelik hais või mitte aga kas katalüsaator tõesti mõjutab nii täpselt kogu pööretevahemikku, et piirab täpselt kuskilt maalt ära ja siis laseb jälle anda peale mingil pöörete vahemikul.ˇselline tunne nagu piiraja oleks tood...

(Loe 1. postitust) ehk siis upitan kõrgemale teema

No ma tegin seda telefonist ja kiiresti, ja viga nö korras, küll aga järgeb varsti rida uusi küsimusi andurite ja nende tähtsuse kohta. Õlirõhu andur oli lihtsalt lahti pistikust ja tagasi pannes töötas, nukaanduri ühendus puruks ning termostaat läbi.Küll aga mootor ei soene ja piirab 3k pöörde juur...

Muudan siis vana teemat, ei hakka uut tegema; Pöörded poob kinni u 3k pealt, tühikäigul 4,5k pealt , sõidu ajal tunneks nagu sõidaks vastu seina , ja siis kordab seda niikaua kuni gaasi peal hoian :roll: Vahetasin nukaanduri kuid viga ikka alles . Vändaandur ka väliselt terve kuid eelmine omanik on ...

lilla on ilmselt siis mingite tosoolide segu, ma ei mäleta nüüd neid värvitabeleid, et mis värvid lilla annavad, aga äkki punane ja sinine... ehk siis need segamini seal veesärgis. Ei tohiks õhku küll lennata, aga keegi ütles, et mingeid värve ei tohi segamini valada, ma uurin selle välja veel.

Mootor süttib ja põhimõttelislt eriti eluohtlik!!!
Midagi ei juhtu, odavad on ülejäänud vedelikud ja nagu eespool öeldud siis söövitavad jpm

BMW-le on mõeldud roheline jahutusvedelik.

Mina sain tiksust lahti suurema vaevata, natuke aega peale õlivahetust andsin vähe rohkem piitsa autole väikse paarikildise sõiduga ja õli hakkas vist nagu paremini läbi käima ja jõuab ka üles nukani . Eks hüdrokad tasub ka ära vahetada kindluse mõttes.

ige jutt!! Just täpselt seesama see mootori vahetus on... aeg, raha ja kannatus. Igapäva autol väga ei viitsiks seda teha, projektikal ehk, ja siis ka juba midagi suurt peale panna, mingi mõnekümne kilovatine muutus paneb hiljem mõtlema, et oleks võinud ju rohkem :D Plus võib mainida veel, et ülevaa...

tean, pidin ka ühel enduuro tsiklil vahetama nii nookurid kui nukkvõlli, iga jutt või kriim hakkab uuesti kulutama, muidugi võib ka taastada, aga see pole ka odav ning ei kesta niikaua kui uued asjad.
Räägi lähemalt mis kanalid sa seal puhastasid, ja kuidas...

a kui ma saan teise kasutatud korraliku ploki ja siis ära puhastan õlikanalid (kirjelda seda tegevust ka ) ning peale installin, peaks ka pidama jääma...ometi

Ütleme nii, et mul e30-l sama mootor ja samamoodi tiks on sees, vahetasin õli, panin maksimumini ja ikka tiksub nagu diisel, vahepeal kaob ära, vahel tuleb tagasi, kui litsun piirajasse korra siis kaob vähemaks, nagu oleks ülikanalid kinni või umbes... kütusekulu on ka meeletu. Käin spetsialisti juu...

mina olen, mul oleks KINDLALT tarvis vana on külge õmmeldud ja katki, jätan oma nr ka igaks juhuks kui ma foorumisse õigeks ajaks ei satu- 56 158 346- Kaupo
Ja tundub, et e36-le vist on hea krõbe 73 euri jah

TiitR kirjutas:Täiesti rõveldat vale offsetiga veljed ju!

vale offset? mis on vale? kui on liiga sees või kui on liiga väljas? ma ütleks, et pole valet offseti, on erinevad arvamused ja su maitse on ilmselgelt maasturi-mehelik

coley kirjutas:https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 4428_n.jpg

Just tahtsin seda lisada

kuna paljud enda omi lisand, võtan sama julge tüki ette



ja mõned liigikaaslased veel

UM'ist ~1000 eek; värvimisega tegelen ise, maks paar sotti liistu peale

Noja ega's midagi, UM'is tonn terve see liist

Seda oli arvata,sest igatpidi proovides ei hakka ei kuidagi tööle...UM'ist on mõttekas? või on ka b varuosana kuskil selliseid vidinaid müüa?

Et ei ava luugi nuppu kangutades mingit pidi,puldist aga avab.Kui kellelgi ideid või sedasama juppi pakkuda, ootan

Üldiselt kutsun ma neid compacte tagaotsa avarii läbinud coupeedeks
Aga no see on teisest puust masin. (erand kinnitab reegli )

Ma panustan, et tegemist tuletõrje autoga ja sealt tuleb vett. Värv on ka nagu tuletõrje autol. No ega tegelt ei tea,võta näpust, mina arvan,et see on ikkagi tuljetõrjeauto veepumba lisapump, et kui survest puudu jääb,siis see masin tuleb survestab juurde.Ühest august siis sisse ja teisest välja.Vä...