Leidsin ka hetkel ajutise lahenduse ccc ülekuumenemisele. Sulgen vendiaugud ning panen max kliima peale puhuma... mõned korrad teeb restarti ning hakkab jälle tööle.

Kuna ccc plokk vajab remonti (teeb aina restart) siis tekkis mõte hoopis auto natuke kaasaegsemaks teha ning panna üldse android. Küsimus siis selline kas sel juhul üldse määrab ccc korrasoleks rolli? Ning on ehk kellegi soovitusi millist androidi ning kuskohast osta?
Ette tänades

Sain siis täna kasutaja mike1 abi. Kogu probleem oli selles et õhufiltri toru tihend oli jõudnud omadega turbosse.
Sellest loo moraal, ära tee mitut asja korraga kui on oht et midagi võib poolikuks jääda. Igaljuhul õppetund mulle... teinekord olen hoolsam

https://www.upload.ee/thumb/7389052/Screenshot_20170825-223231.png Sai testitud detaili number 1 ja 2. Otse vool pelale lastes tegi 2 klõpsuvat häält, 1 aga sellist suminat vms. Mähise takistused olid mõlemad samad... 17. Arvutiga on off tsükleid tehes. detail 2 pinge kõikus (töötava mootoriga test...

Turbo vaakumi voolikud pragulised/katki või juhtsolenoid(id) rikkis. Kui ISTA juba kasutusel, siis sellega saab testidega kontrollida solenoidide toimet. Eisalgsel vaatlusel kõik voolikud tundusid korras olevat. Kuna täna oleks hilja peale jäänud ja homme niikuinii reede, siis tulebki ette võtta te...

Nii... arvuti näitab 4530 viga.

charge air pressure control small turbo control deviation

Sai vahetatud mõneks päevaks oma isaga autod. Sõitis siis ilusti linnast välja, kõik toimis. Eile helistas mulle et mootori tuli põleb ning autol minek puudub. Igaljuhul tuli siis täna tallinnasse ja sain masina tagasi. Vaatasin kas kompuuter vigu näitab - näitas "increased emissions". Teg...

Eks ma katseta, küll tööle saab... kas siis üht või teistmoodi.
Igaljuhul kõige tähtsam et vesi on nüüd eemaldatud sealt

ttsys kirjutas:Jah vabalt 4 korraga, kui in/out vees liguneb. Tõenäosus madal aga seda ei saa välistada.
Üle 300000 sõitnud ja tehase algse esiklaasiga?

On see andurite test peavalu?


Pead ei anna aga võimalik et on jah orig klaas

Jääb ka võimalus, et 4 andurit on küpsed. Seda on vaja enne kontrollida, kui uut moodulit otsima hakata. Lisaks näha, et klaasil niiskusandur küpse. Kas vahetati esiklaas ja niiskusandur jäi vahetamata? 4 andurit lähevad korraga ühel päeval katki??? Ei ole vahetatud ega puudutud esiklaasi.... see v...

aa... no vb siis see. Igatahes tänaseks on see vesi eemaldatud ja eks peab tuleviku mõistes aegajalt silma peal hoidma

Eks ma pean vaatama, kas annab vana plokki remontida või on lihtsam uus soetada

Kiskusin siis eile lahti kõik....vett oli seal omajagu, AGA see ei ole see vihmavesi (see ei saa kuidagi sattuda varuratta koopasse) vaid ilmselt siis kondents, nii nagu kõigil. See mis aku pessa vesi tekkis oli ummistunud vooliku pärast...need puhusin läbi praegu, oli tunda et mingit jama täis. Üks...

OneWheel kirjutas:

rene1191 kirjutas:Jah, aku tutvustati ilusti autole ära.

Kisungi lahti tagant kõik ja vaatan kus see vesi on ning ütitan leida kuskohast tuleb

Katuseluugiga auto ja sedaan?

panoraamiga e61

Jah, aku tutvustati ilusti autole ära.

Kisungi lahti tagant kõik ja vaatan kus see vesi on ning ütitan leida kuskohast tuleb

Lasin eile aku ära vahetada mäealuse akukeskuses. Peale tuli uus Exide. Vahetama hakates avanes "vahva" pilt...nimelt aku oli 3 cm vee sees. Tundub et kusagil on midagi umbes ja vihmavesi ei jookse ära vaid koguneb sisse. Praegu sain küll vee minema sealt, aga nüüd tuleb siis hakata otsima...

Sellisel juhul viitab jah aku mahtuvuse puudumisele. Kõige lihtsam on akule akutester peale panna ja 15 sekundiga on vastus, mis seisus on aku. Kui aku elu % on ok siis edasi mõelda, sest tarkust täis BMW-l on palju komponente, mis võib samasuguse tagajärje kuvada. Täname tähelepanu eest :) Homme t...

Mitte midagi ei ole arvata, sest pole kellelgi aimugi, kui kaua oli sõidukil süüde sees ilma generaatori panuseta (loe: millega kasutaja tegeles autos suvisel ajal ilma mootorit rakendamata). Väga ei hoia süüdet sees ilma et mootor käiks. Ainus mis ma tegin eile oli see et vahetasin esimesed kettad...

Täna siis selline veateade "Increased battery discharge", samuti PDC error (ei tööta, nupp vilgub) ning ka tagumiste õhkvedrustuse veateade (mis vahepeal viskab ette, vahepeal mitte)

Esialgu arvan et on aku eluea lõpp?

Selline probleem...nimelt kui kojamehe kangi korra alla tõmmata...käivad kojamehed 6-7 korda ning seejärel jäävad lambist kusagil poolepeal seisma. Uuest kangi liigutades ei juhtu mitte midagi. Pead auto välja suretama siis hakkavad jälle tööle, ning kordub sama asi. Vahetasin relee ära....ikka sama...