Soovitan igaljuhul seal teha. Kuna see siiamaani ainuke koht kus ei punnita vastu ega mõelda vabandusi välja kui midagi vaja garantii korras vahetada või kui nende poolne kala sisse lastud tööde teostuse käigus. Pluss veel see et kui sul kasko peal on ning juhtub miskit, siis palju suurem võimalus e...

Tundub kangesti vigase LCM-i moodi olevat

Tänud

Minul sama asi ja põhjustajaks siis kõige odavamad xenon pirnid mis leidsin. Näitavad hästi aga põlema saamiseks vaja klõpsutada mõningad korrad. Enam seda viga ei tee et ostan odavat s...a

Äkki LCM -is miskit nihu ?
Kindel ei ole aga see moodul põhjustab igasugu jamasid tuledega.

endal sama auto,sel pole muideks kõrgsurvepumpa.mine diagnostikasse ära hakka ise midagi leiutama,sest see teeb su rahakoti tühjaks.mu mobla 5279339. Möh, mis loll jutt see on :shock: Ja kui sa oma mobla numbri jätsid sellepärast et teed diagnosti siis ennem tee ikka auto ehitus selgeks ja siis tee...

Täpselt samad sümptomid olid sõbra autol, ning viga peitus roolinuppudes (ei mäleta kumba poole omas).
Ühendasime tagant ää ja kõik toimis jälle, üendasime külge ning sama pull jätkus

Sellepärast et meilt saab täiesti uue ja komplektse võtme. Ei ole vaja midagi ümber joota ega tinutada.
EWS auto pealt maha korraks et saaks lugeda seda ning siis selle järgi uue võtme kirjutada.
Esindusel ei teki sellest mingit probleemi.

No vaakumvoolikuid on palju sealkapoti all. Ei ole ainult üks.
Targem oleks kõik korraga ära vahetada, nagunii suht rabedad kõik juba.

Otsi see raadiplokk kõigepealt ülesse ja proovi neid juhtmeid mudida mis sinna lähevad. Vaata kas tuleb hääl tagasi. Kui tuleb siis vii plokk mõne elektrooniku juurde kes sinna plokki minevate juhtmete tinutused üle laseks ja peaks hea saama.

Kas said asja lahendatud ?

Võimalusi liiga palju et neid siin järjest proovima hakata.
Korralik diagnost peaks vead välja tooma.

Diagnostika abiks. Pakun niisama huupi siis turbo viga(nagu ise kahtlustad) või kütust ei saa piisavalt kätte. Kirjelduse järgi tundub olevat viga seotud kütuse kättesaamisega. Kas hakkab tagant musta välja ajama ka või ei? Siis kui enam edasi ei liigu? Samas äkki keegi hoopis turbo vaakum klappi kä...

To hansu Mina enda otsingute ajal sai niipalju teada et igale autole( olgugi et täpselt sama auto, sama mootoriga jne) tuleks ikkagi teha see map-ide muutmine eraldi. Ei ole nii et minu 3,0 dislale ja kellegi teise 3,0 dislale pannakse copy-paste stiilis see soft peale. Iga auto on isemoodi, ning ni...

Kas universaal või sedaan?
Asuvad erinevates kohtades neil need plokid.
Universaalil tagavararattast kella 10-11 suunas palstik katte all.
Sedaanil vasakul ärakäiva polstri taga, peaks olema.

Ise otsisin siis kaldusin Soome poole.
Kuna Eestis ei leidnud ettevõtet millel oleks pikem ja usaldusväärne taust.
Aga äkki kuskil ikka on siin kodumaal kah mõni tegija, kes teab mida teeb ja seisab oma tegude taga.

Kui tahate korralikku asja siis laske üle kirjutada kivi, kellegi poolt kellel on sellega ka mingi ajalugu ja kogemus. Box i vahele panek on nonssens. Ei viitsi siin täpsemalt seletama hakata, aga mõelge ja uurige natukene ise et mille vahele see box käib ja mida ta seal teha saab. Lõhute enda auto ...

Poleerige kindlasti ennem lakkimist !!!!!! Poleerpasta on toodetud nafta baasil ning siit võite juba ise järeldused teha kui hästi see lakk sinna kinni hakkab pärast. Ja keegi mainis et jumala eest mitte plastikut kriimustada ??? Kui teed tulele ainult poleeri siis ongi paari nädala pärast samasugun...

Ja millega/kuidas sa pärast otsa vahetsut pihusti parameetrid paikka sätid ?????
Või mõtled et vahetad otsa lihtsalt ära ja ongi kõik ?????

Aga mida arvata tulede üle lakkimisest, peaks ju veel parema tulemuse saama? Äkki põhjendad et miks nii parem on? Nagu TimoA juba ütles siis minu autol sai tehtud 3 liivapaberiga ja poleer peale ning tulemus kestab siiamaani. Ehk siis üle aasta juba, ilma et oleks kuskilt tuhmiks minema hakatnud. K...

MK3 navi on väga lihtsalt peppu keeratav progemisega. Tõenäoliselt ei hakka enam plaatigi lugema. Seda muidugi juhul kui sul ikkagi läks see eelmine update nihu. Kas ekraani pilt muutus kah kuidagi, värvid või väljanägemine ? EDIT: Mis versiooni sa tõmbasid ja kuidas kõrvetasid? Kas kõrvetama pannes...

Sul tõenäoliselt MK3 navi. Oled sa ikka kindel et tegi korralikult selle update-i ära.
Kui sul valikus navi ei ole siis järelikult ei tööta sul navi kompu. Ja pildi toob kuvarile TV moodul, sealt ka see inglise keel äkki tuli.

No kui krokudega ja peale laadimist läks ilusti käima siis vast laadimisega miski probleem või aku omadega õhtal.

Egas kõik sellised pole kes kohe lõhkuma hakkavad.
Kõigepealt ikka muud variandid läbi vaadata ja proovida.
Ise ei raatsiks küll jõuga midagi autost välja sikutada aga eks igaüks ise teab mida oma autoga teeb.

No kui sa nüüd esimese posti korralikult läbi loed siis seal ju kirjas et see millest keerata on puru !!!

Ise ei vaheta seal midagi. See ikka oskajate meeste töö, mis ei seisne ainult vahetamises vaid ka pärast vaja reguleerida stendis. Kui pihusteid vaja siis vennasel müügis suht norm hinnaga, võimalus ka alla teha hinnas : http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=56&t=128088&p=14433169&hi...

Kui sa kliimaploki ära võtad kas siis see MID-i alumine kate on näha või ei? Kui see kate näha on siis tuleks see küljest ära võtta, ei ole kruvidega vaid lihtsalt tagumist otsa tuleb allapoole tõmma ning siis saabki kätte(kui seal on ruumi muidugi). Ja kui õnnestub kate kätte saada siis sealt saab ...

Mis keele valikud sul seal ekraanil on? Peaks olema 2 keelt.
Spidoplokist ei saa keelt muuta.

saab ikka ükshaaval vahetada. Miks ei peaks saama?
Ja ainult 1või 2 korraga vahetades ei pea seal ka miskit progem kui ma nüüd ei eksi .

See teine asi mida kontrollida ehk siis vaakumvoolikud. Aga kõigepealt on lihtsam välistada õhulugeja ja siis alles vaakumvoolikuid vahetama hakata. Kuigi jah päris paljudel on need voolikud ikka täitsa läbi ja peale vahetust liigub auto jälle nagu uus