See peaks tehase poolt paigaldatud olema ja kui töökorras on siis täidab oma ülesannet. Mingit eraldi juhtimisseadet ei olegi. Kui auto käima paned ja väljas piisavalt külm siis aitab mootori soojenemisele kaasa. Kui ekraaaniga auto siis peaks saama progeda ka seisusoojendiks, et saad hommikuks ming...

Võta lihtsalt pistik küljest ära ja proovi kas on parem või mitte.

Neti teel diagnoosides siis ütleks et asi õhulugejas.
Võta õhulugeja pistik küljest ära ja proovi sõita. Kui asi parem siis kindel et õhulugeja.

Aga kas oled kõik muu juba välistanud et uut pumpa plaanid ostma hakata.
Kas kõik muu vaakumsüsteemis on korras, voolikud, klapid, paak, jne.. on kõik kontrollitud vajadusel vahetatud ?

Ma arvan et käes hoides ei saa sa küll kuidagi diagnoosi panna et kas see nüüd ok või mitte.
Siis pigem kuhugi testi/kontrolli viia.

Proovi järgi ja anna teada kas ja kuidas toimib

EDIT: Selle kuumutamisega peab jällegi ettevaatlik olema. Liiga kuumaks ja asi untsus. Tõmbab selle lintkaabli natukenegi volli ja enam seda täpselt tagasi ei pane.

Ei pea järelikult rohkem midagi seal olema. Nii ongi

Siis kuskil äkki ibusi viga. Mõni juhe katki kuskilt läinud eemaldamise ja paigaldamise käigus või on kehv kontakt kuskil.
Midagi pidid sa tegema et need tulukesed enam ei toimi. Niisama lambist ära ei kao.
Ise teinud u 100-l spidoplokil pixlid korda ja sellist asja pole kunagi olnud.

No kui sa midagi kindlasti ära ei lõhkunud siis äkki jätsid midagi külge ühendamata. Muud võimalust nagu pole.
Tee varjatud menüüst test nr.2 ja vaata mis asjad töötavad ja põlevad.

Kui ma nüüd õieti mäletan siis minul läks näidik lõppu välja ehk siis -1bar/-30inHg. Ja oli vist mõõdetud turbo vaakumpaagi juurest. Aga igalpool ei ole see vaakum ühesugune. Täpselt kui palju kuskil olema peab ei oska kohe nüüd peast öelda. Kui vajadus siis võin välja otsida või ehk keegi siit foor...

Lisa siis ikka juurde kah mis autost jutt käib ?

Vennasel oli täpselt sama asja põhjustaja üks pihustitest ja paagisisene pump. Samas võib veel olla ka etteande pump, kõrgsurvepump. Tasuks otsimist/diagnoosimist alustada kütusesüsteemist.
Kui ise ei leia võid meie poole pöörduda.

Vaheta kõik vaakumvoolikud ära ja siis vaata alles edasi. Hea kui saaksid mõõdiku kah külge panna ning vaadata mida näitab.
Oleme vaakumvoolikute vahetusega kaks või kolm autot jälle elule saanud.
Kui ise ei taha/oska siis võime selle töö sinu eest ise ära teha.

Kui sa räägid autost mis sul allkirjas märgitud on siis lihtsam oleks küsida et mida vaakumi kadumine EI põhjusta
Turbo töö häiritud, mootoripadjad ei toimeta enam nii nagu vaja, egr ei toimeta jne.

Mida eelmine postitaja selle jahutusvedeliku jutuga mõtles ei oska kahjuks kommenteerida.

Kui ma nüüd ei eksi siis UM läbisõitu ei saa muuta kasutatud spidoplokis. Aga seda polegi vaja muuta spidoplokis kui tahad et see manipulatsiooni täpp ära kustuks. Spidoplokis tuleks ära muuta vin ning LCM-is muuta läbisõit spidoplokiga vastavaks. Selleks UM-i pole küll vajadust minna, keegi ikka se...

Ega juhuslikult muid anomaaliaid autol kallal pole?
Näiteks et miski asi töötab väikse viitega või muud sellist imelikku.

Numbri valgustus tuli on sul läbi.

Rahu rahu, keegi polegi öelnud et sa seda tööd esimest korda teed
Lihtsalt teema lõpetuseks oleks tore kui asi selge oleks.

Hea kui auto korda said. Aga kust kohast sa välja lugesid et ma raili õhurõhu :!: andurist rääkisin. Sellist andurit tõesti ei ole olemas. Ikka RAILI SURVE ANDUR ehk siis kütuse surve andur mis asub lati otsas. Ja hea oleks jah teada mis siis ikkagi täpselt viga oli. Siis sellest teemast ka mingi ka...

ei oska siinkohal kaasa rääkida, aga endal ka üks küsimus sama teema alla sobiks. Kas juhtub midagi kui proovin e39 peal e53 spidokat, peaks vist samasugused olema, mõlemal on laiad displayd. Tahaks proovida sellepärast, et endal airbagi tuli ei lähe üldse põlema, kas viga võib olla läbipõlenud led...

ei oska siinkohal kaasa rääkida, aga endal ka üks küsimus sama teema alla sobiks. Kas juhtub midagi kui proovin e39 peal e53 spidokat, peaks vist samasugused olema, mõlemal on laiad displayd. Tahaks proovida sellepärast, et endal airbagi tuli ei lähe üldse põlema, kas viga võib olla läbipõlenud led...

Ka võimalik. Jälle targem . Ega ma pole täpselt aru saanud kas tal ainult värvid läksid kehvemaks või muutus menüüde "kujundus".

Selle parandamisega on kehvad lood meie maal :( Mingi aeg tagasi otsisin navi kompu remontijat aga ei leidnudki kedagi ja pidin lõpuks ikke saksamaale saatma remonti. Aga äkki sina leiad kellegi, oleneb mis viga on. Kui sel hakkab eeprom-iga miski jama siis odavam vaadata miski teine navi kompuuter....

Mul on selline mure, et ühel hetkel otsustas 16:9 ekraan valgusjõu kaotada. Tähendab pilti näitab ja kõik toimib, aga erkaan ei ole enam nii hele. Masinaks on e39 facelift ja tehase poolt pole märgitud navi varustus - navi ja tv moodul on hiljem peale pandud. Kas sellega saaks midagi peale hakata? ...

IRW Kütteõli
Aga kui nüüd tõsiselt rääkida siis teemaalgataja võiks ikka täpsemalt teada ja öelda mis siis ikkagi vahetusse läheb. Kas õlirõhu andur või kütuse surve andur mis asub siis raili otsas?

Mis asi see on Raili õlirõhu andur ?

Ehk asi eelsüüte küünaldes

Ega ma ei mõelnud sõidu ajal vaid just seisu peal kas on tunda et nagu kõiguks vähe? Mitte näha aga tunda
Aga vaata see rõhuanduri pistik üle. Vennasel oli sama jama ja see kadus ära peale seda kui juhtmed seal pistikus said vahetatud. Olid vähe oksüdeerunud.

Kontrolli raili rõhuanduri pistik üle.
Ega juhuslikult pöörded ei kõigu, kas või imevähe?

Kas sai hea? Oli sõidus kuidagi tunda ka või ei?