Ühendasin pistiku lahti niikauaks kuni uue ostab .

Paistab, et oligi viga lamdas !

Tere jälle, nüüd mingi aeg tõõtas mootor ilusti kuni jälle tänaseni. Hakkas jälle mingi aeg jõnksutama nagu ei saaks kütet kätte ja mootor tõõtas ebaühtlaselt. Kohapeal seistes vabakäiguga põõrded jälle kõikusid ja ilma gaasi andmata sureb välja. Lõpuks peale mingit aega jõnksutamist lõi nagu tropi ...

Rohkem nagu sõidualguses hakkab mingi aeg kakkuma ja siis peale seda toimib ilusti.

Minul igatahes õhulõdvik paistab korras olevat, pragusid küll ei paitsa olevat.

Mootor 1.8 83 kw sõidu aeg poob kinni jah mingiks ajaks ja siis jälle okei. Käivitub ka kuidagi pikat muidu.

Tere, kas keegi oskab õelda milles võib probleem olla kui autot käima pannes , ja mingi paar sada meetrit sõites hakkab auto kakkuma nagu ei saaks pentsu kätte ja põõrete seier hakkab hüppama üles ja alla. Kui natuke gaasiga mängida siis kaob ära ja auto tõõtab jälle ilusti, kuni käivitamiseni. Kas ...

Selge, eks vahetan siis kõigepealt vana õli ära. Kas keegi oskab õelda kui palju sinna läheb ja kas võib tavalist ükstakõik mis ATF õli panna. Vana õli lasen lihtsalt vooliku kaudu välja eks ?

Kusjuures sai tehtud nii ja tundub, et heli tuleb kuskilt sealt roolivõimu õli potsiku juurest. Aga kujuta ette ka mis see seal sellist häält teha võib.

Ei usu et geneka rihm see, see kuidagi teistmoodi heli tundub olevat. Rooli keerata natukene , siis hakkab tegema häält, samas koguaeg ei ole seda ja siis mingi aeg tuleb tagasi.

Tere, kas keegi oskaks õelda, milles võib viga olla, kui keerates rooli tuleb kapoti alt imelikku häält, nagu kiunuks. Ja roolis ka vaikne surin tunda. Roolivõimu õlikogus paistis OK olevat.

NGK BKR6EK peaks olema .

Ei oska kahjuks õelda, mis hinnaga nad lammaris on. Vaata, äkki keegi isegi varuosade all müüb.

Minul Põhjakaitset küll mootori all ei ole, aga mootori rihma ees on küll kaitsed olemas. Huvitav mismoodi sul need puudu on ? Aga kui sul puudu on, siis pane kindlasti ette.

Mootori rihmale peaks ikka mingi plekk alla ja ülevale poole alumiinium kate käima, kui ma ei eksi. Vähemalt minu omal on nii.

Väga suur tõenäosus, et asi võib olla pensupumba relees. Endal oli ka sarnane probleem ja peale pensupumba relee vahetust, sai viga korda. Pensupumbarelee asub kapoti all kaitsmete juures karbis, võtad suure kaane pealt siis seal all on kaitsmed ja vasakul pool on veel üks musta kaanega kopsik, siis...

Suur tänu sain asja tehtud kruvikeeraja ja haamriga. Toksisin tasakesi kruvikeerajat vastu polti ja haakus niipalju kinni, et sain poldijupi välja keerata . Aga kas keegi oskab õelda, mis erivõti läheb käigukasti õlipunni avamiseks ?

Lugesin juba seda teemat aga kas midagi sinna kinni ei annaks lüüa, et saaks selle pooliku poldi jupi välja keerata ? Vabandan aga ma alles algaja ja autot suht raske niimoodi liigutada kah kuhugi remonditõõkotta .

Tere mure siis selline , et murdus ära kinnikeeramisel karteri põhja poldipea , kus õli välja lastakse õlivahetamisel. Kas keegi oskaks seletada kuidas seda kõige lihtsamini kätte saada vms. Ei saa näpitsatega või millegiga ka otsast kinni, et keerata saaks.