kui vilgub siis tavaliselt viga heleduse regulli nupus. piisab selle vahetusest

92 aasta autol pole mootori ja kastiaju koos. Kastiaju on kundepoolse eesistuja jalgade juures kõlari taga.

mul 518 e34 peal sama häda 5500 + rpm
25000km tagasi veel töötas piiraja ilusti, nüüd enam sinna väga ei jõuagi.
Uus (b-osa) nukajooks (nukkvõll, nookurid, tõukurid) ~250 eur.

Olen sõitnud selle viimasega. Edasi käib nagu is ikka. Esimene amordikann läbi mädanenud.

Mina seda vaatamas ei käinud! Sõber käis, kes just nüüdsamapraegu on järgmise auto jahil. Kui vägasuur huvi siis uurin temalt järgi.

E39 pfl touring 530d 1999 automaat 135kw. http://www.auto24.ee/used/1932273" onclick="window.open(this.href);return false; sõber tahtis osta, käis võrumaalt vaatamas. Arvutiga üle käies 40 veakoodi,, vibras ja mädanes. Koos velgedega tahtis 3kilo saada ja alla ei lasknud. Jällegi pole seis...

Kas ncsexperdiga on asi tehtav ? (peeglite klappimine keskmise nupuga puldil ?)
ning seda nüannsi oleks väga kasulik kuulda hetkel

E: kirjavigad

vabandan vaheletrügimise pärast, kuid
Minu autol on mäludega iste ja peeglid, roolisammast pole elektrilist.
Kas sellele ka ei saa panna puldist peeglite klappimist, kui auto lukku panna ?

Heaküll, las siis olla. Ei hakka pilti eraldi dõunloudima ja siia riputama. Eks oodake siis krimi uudised õhtul ära. Midagi suurt polnud. 2 bmwd panid kokku, vigastatuid polnud.

Seekord ühel teisel sõbral tallinnas täna niimoodi
" onclick="window.open(this.href);return false;

Pidavat teles ka näitama

Väga leierdatud teema alates 2008 aastast. Otsing abiks. Kui enne oli analoogkell ja kolm juhet taga, siis tuleks vahetada armatuuri juhtmestik. Soovitavalt samalt autolt, kust obc-gi tuli. + sillata tagaistme all olevas pistikus 2 pinni. Kui oli mf kell, 21 juhtmega, siis tuleb lisaks obc lisamiseg...

Hetkel ei tea kiirust, ei taha väga torkida ka praegu, las mees toibub. Tean et paar sinikat ja kriimu küll oli ainult. Haiglast väljas ja kodusel ravil juba. Kaasreisjatel poleks asi nii õnnelikult lõppenud ja ilmselt.

Uuendan: Kiirus oli 90 ja võibolla gramm peale, auto läheb jupitamisele.

Sõbraga juhtus täna nii

http://lounaeestlane.ee/liiklus/item/36 ... usmasinale" onclick="window.open(this.href);return false;

Mida teeb e39 mfl roolil paremal pool alumine ümmargune kolme noolega "ringristmiku" nupp ?

Selle teema võib kinni panna, sest seda müüs keegi umbkeelne venelane ja niipalju kui ma aru sain, usaldust väga ei tekitanud ja ostmata jäigi. Ammu juba kuulutski maha võetud.
Perre võtsime hoopis ühe 2003 aasta e39, 2.5d manuaal touring.

E39 525d manuaal kohta käivad reeglid: Vaheta kõik mahlad .... ... Kui oskusi on siis inspection 1 ja 2 nimekiri on siin, pikk, aga põhjalik. http://www.bimmerzone.com/category/Tip_and_Tricks_Inspection.html" onclick="window.open(this.href);return false; Suured tänud, just seda ootasingi ...

Mul oleks väike probleeme ennetav rumal küsimus. Autoks on 2003 e39 m57 120kw manuaal. Auto töötab suurepäraselt. Tegu mul esimese diisliga. Olen lugenud et karterituulutus klapi ja egr pärast (saavad täis või ummistuvad vms) hakkavad jamad pihta, mida diagnostikaga välja ei loe. Uuriksin et mida si...

reedel kambjast võru poole oli hall e39 teekõrvale lükatud kõvera esiotsaga. juhtub ka siin

2.5 tds 105 kw mootor. Kuidas kõrgsurvepump bolkist kätte saada? Olen proovinud tõmmata igate pidi. Kas peab plokikaane mahavõtta ja siis kui kett lõdva saab kätte või kuidas? Lp. Gert see käib spets tõmmitsaga...veidi spetsiifilisem tegevus http://injectionpumps.co.uk/rental/bmwpumptool Aga kas tä...

Sai ka täna lõunakeskuse parklas tiirutamas nähtud seda I8-t

Küsimus E34 omanikele. Mis teema nende esiamortite ja amorditugilaagritega on ? Tahan oma 89aasta autole uusi amorte, ette tellida. Rääkisin ühevaruosa müüjaga, tema ütles et väidetavalt on tugilaagritel nii suured erinevused et need ei klapi oma vahel. Ühesõnaga kui tellin tema käest uue tugilaagr...

Kui auto on enne 1989 aastast, ja läbisõit on 299960 km siis see ei lähegi edasi

bmwe32.masscom.net/johan/299960/299960.html

Kui ma inglid sisse panin siis liimisin uued klaasid klaasisilikooniga/netraalse silikooniga. mingi 3,XX 310ml tuub, üle poole jäi kõvasti alles, kestab tänase päevani. (tegin kaks a tagasi)

Kõige kindlam. Keera plastikkate maha, üks süütepool, üks küünal, ja mõõda mingi tokiga/pika kruikeerajaga kolvikäik ära. Edasi juba vastavad rehkendused. Kui ise ei oska kirjuta saadud tulem siia.

Kas e39 touringutel on kõigil taga õhkvedrustus, või on tavalisi ka? Või on hoopis õhkvedrustus lisavarustuses?

Kus asub 2003 e39 OBD2 lapik diagnostika pistik?

Kas kaabel, millega saab diagnoosida 1999 e46 saab ka vaadata 2003 e39 ? (usb -> ümmargune pistik) Sama käib ka softi kohta ?

ladammm kirjutas:Mis diagnostika interface 2004 oktoober e46 on? obd1 või obd2 ? Saab talle sama kaabliga ligi mis 1999 e46le ?

Ja kui kaabel ei klapi, siis on vaja INPA (näiteks) uue kaabli järgi progeda eks ?

Kas keegi oskab ka seda öelda, kas see ketihäda võib teoreetiliselt kimbutada ka n46 bensumootorit ?

Mis diagnostika interface 2004 oktoober e46 on? obd1 või obd2 ? Saab talle sama kaabliga ligi mis 1999 e46le ?