Juhtmestik, kõik 4 ratast (!) Kas orig. andur või B paigaldatud? Andurid kindlalt pesas, et rõngale ühtlaselt väljana mõjuda? Vabalt võib mõni teine andur samuti (nüüd) mitte töötada ja seda on mõttekas näiteks diag. kaabliga jooksvalt jälgida. Tere! Põleb abs tuli, diagnostika näitas esi vasak abs ...

Mõju on olemas, sest veojõukontrolleri töö algoritmis on abs anduri info katkendlik, mis omakorda võib seetõttu aktiviseerida nn staatilise oleku (avariireziimi). Täpsem teave selgub muidugi arvutiga vaadates. Kas mittetoimiv abs võib põhjustada käigukasti avariireziimi? Paar nädalat tagasi hakkas a...

Vabalt võib olla ergutus ahelas halb ühendus/katkestus generaatorile või harjad/1 hari, mis on piiri peale kulunud. Harjade piiri peale kulumisega kaasneb reeglina ka mõningane aku tule vilkumine. /.../ Sõitsin siis mina maantee peal ja järsku hakkas armatuuris põlema punane aku tuli. /.../ Alguses ...

Nu siis kiita

arvik67 kirjutas:eespool juttudes on see juba ammu ära testitud.

Tellisin täna selle Business-le sobitatud Eesti kaardi ära, lähipäevil saab seega testitud. Alates BMW E60/61/-E90/91 on vaja D-CAN toega interface kaablit, et NCS-ga midagi muuta. Muidugi on ka teisi töövahendeid, kui INPA/NCS-Expert; PA Scannerid 2.0, 2.0/1.4 või Dash on selles mõttes veel nutikam...

Kui vent ei puhu siis ilmselt "siil" kutu. Kasuta otsingut ja leiab lisainfot.

Sellised ideed on muidugi parem kui üldine vaakum aga oht on see, et detailide vahetamisega muutud pigem kiiresti vaeseks. Pigem soovitus BMW diagnostika ja remondiga tegelevatest üksustest mõtteid ja abi otsida. See konkreetne BMW ei ole selles mõttes midagi erilisemat kui teised BMW mudelid, mida ...

Selle väitega paned pigem abi vajaja "potile istuma" ja edasisi abituid mõtteid hauduma. Asi on ilmselt selles, et sinna on vaja ADS süsteemi osa ja loomulikult ka seda "tihendit", kes peale juhtmete ühendamise, protokollide ja emuleeringute ka teadmuspõhiselt tegutseda suudab. M...

Hetkel on seal süsteemi keel "sünnijärgne sakslane" ja selle saab universaal inglaseks muuta.

vitali21 kirjutas:ei pult jamab kui nupust lahti saan siis töötab ilusti aga kui keeran võtmega lahti siis saksakeelne ja tuleneb sellest kuna patarei on tühi puldis ja tuleb pult välja vahetada 180 euri.

Jah seda küll ja täiesti tavaline asi ka see, et andur jälle läbi eriti juhul, kui ei kasutatud orig. andureid. Säästan lugemist ja panen vaid kirja selle, et B varuosa (säästu või keskmise kvaliteediga) anduri kasutamisel on mõistlik ühel sillal vahetada korraga mõlemad andurid, et see just vahetat...

Kõik on võimalik eeldusega, kus kõik välja visatud tuleb ühel või teisel kujul asendada.
Webasto erinevad mudelid koos juhistega saab vaadata näiteks siit: http://techwebasto.com/heater_bus.htm

Külmkeevitus ehk kontaktkeevitus on toatemperatuuril sama koostisega puhastatud pinnaga metallide liitmine vaakumis. Kui mõne teise tehnoloogiaga neid ei seo siis ilmselt tuleb odavam aju asendus. Mul ka ajuga probleeme. Esimene vasak andur vahetatud. Kuid viga endiselt vahepeal olemas. Mõned juhtme...

Jah, seda me teame, et M57 mootori jahutussüsteemi hulka kuulub ka auxiliary heater; http://123seminarsonly.com/Seminar-Reports/035/56011951-BMW-Common-Rail.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Aga meil puudub info, kas süsteemil on ka retrofit; http://www.gavandkel.co.uk/PDF...

Ilmselt teed siis pärast tänast kohe püksi, kui kohtad mõnda 5xxD, mille koodvarustus ei sisalda webastot aga naljad mulle muidugi meeldivad :D Tehases paigaldatud Webasto? diagnost näitab,et kõik ok. Kui tehas on see koht kus autosid ehitatakse, siis kindlasti. Tõenäosus, et tehases paigaldatud sea...

Tehases paigaldatud Webasto?

anduk kirjutas: diagnost näitab,et kõik ok.

1. Nagu juba öeldud, laadimine on mõeldud mootori ruumis asuva kontakti kaudu; positiivne klemm on punase katte all ja mass (-) näiteks mootori külge; TIS rõhutab asjaolu, et laadimiste korral mitte minna mööda IBS sensorist ühendades massi (-) otse aku negatiivse (-) klemmi külge; 2. Diagnostika pe...

Mis tähendab regulaarselt laadinud? Kuidas laadisid? Ega ometi ühendanud välist laadijat auto küljes otse aku klemmide külge? :O Ilma IBS sensorita sõitmine tähendab seda, et on katkestus, süsteemi jaoks toimub pidev 'dreen' ja laadimine ehk aku energia juhtimist enam ei toimu. Midagi muud "hul...

Töötab Win7 32bit! WinXP (virtuaalse masina) saab maha mängima panna ka näiteks VMware-ga. Nii, ma ka nüüd probleemi ees. Välja reklaamitud, et töötab ka WIN7'ga polegi päris tõsi. Nimelt vaja tõmmata enda arvutisse "WIN XP mode", aga seda ei saa tõmmata WIN 7 Home Premiumile. On mingeid l...

Seda saad teada külastades diagnostikat või kui ise kaabli külge paned ja vead maha loed.

Runts kirjutas:Mul lakkas töötamast spidomeeter. Lisaks läksid põlema abs ja asc tuled armatuuris.
Kas viga võib olla vasakpoolses tagumises abs anduris?

Mis auto?

Selle lingi just lisasin selle jaoks, et saaksid ATF osas ennast kursi viia.

PS: ATF tähendab automaatkäigukasti õli

ATF iga norm koormusel on 8 aastat.

https://serviceline.zf.com/interoelepdf ... en0700.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Jah, ja siis jälle uus õli ja filter eksole ?

maarekl kirjutas:Kui ei siis kast alt ja lätti remonti.

Sa ikka mõistad seda, et õlil ja filtril on pea olematu ühisosa selle kirjeldatud tõrkega(?) Või soovitas sellist tegevuste järjekorda pädev BMW tech ekspert? Profülaktikat on muidugi igasugust olemas aga selline tegevus on vaadeldav nagu inimese tervisehäda, kus rütmihäirete korral südame töös teha...

Nii on ja seoses sellega on ka mitmeid elektroonilisi abivahendeid, et ka kodustes tingimustes arvuti või nutitelefoni abil auto vearegistrist infot maha lugeda.

Lenx5 kirjutas: võrreldes vanade bmw-dega on see e60 juba väga tark auto ning ise ei oska enam midagi sellel teha...

Jah, vaata eelkõige diagnostikuid, helista ja räägi oma lugu ära. Käigukastide remontijast ei pruugi sulle vähematki abi olla. Kuna BMW käigukastil on elektrooniline kontroll siis pigem mõistlik alustada sealt, kus pädev diagnostika. Pealegi antud viga ei pruugi üldse asuda käigukastis, sest tagajär...

Kuna BMW käigukastil on elektrooniline kontroll siis pigem mõistlik alustada sealt, kus pädev diagnostika.
Pealegi antud viga ei pruugi üldse asuda käigukastis, sest tagajärg ei = põhjus ning vastupidi.
Vaata teenuste alla ja kindlasti leiad abi Tallinnas.

Ilmselt jah; seega müüjale tagasi või remonti.

e46xxx kirjutas:jah on küll seal bmw scanner.

Ilmselt scanneri viga

Driverid on ikka õiged? Device Manager all, kus USB seadmed on ikka "BMW Scanner" või istub Ports all mingi suvalise FTDI seadmena? Teisi ecu-sid näeb? Oled kindel, et su auto IKE kommunikatsioon on üleval? Kas mõne teise diagnostika seadmega on loetav? Mis aasta auto? Scanneri selline täi...

Vaja on mitte aktiivseks muuta padja moodulis OC3 1 ja OC3 2. Inpa-ga ABG moodulis NCS Expert-ga ilmselt hõlpsam teha. Jah ma tean, aga kui need ära kustutada, siis tulevad nad tagasi. Peale selle põleb ka bagi tuli kelladeplokis. Need ei ole ju aktiivsed vead. Ilmselt pistikud tagant ära käinud ja ...