ooDDoo kirjutas:Tagasivoolu voolik lekib.

Aga küte nagu mullitab kusagilt alt poolt, et nagu näha, et ajab kusagilt alt poolt läbi, aga mis täpsemalt see jääb aru saamatuks

Tere, mure järgmine, et e39 525tds-l esiimese silindri pihusti augus on küte, pihusti toru lahti ei ole, aga milles asi on? Ette tänades.

Probleem järgmine, et e39 525tds-il konditsineeriga selline mure, et lühises on miskit. Kui lülitada konditsioneer sisse siis lööb kaitsme kohe läbi, võtsin siis juhtme pumba küljest lahti ja proovisin siis konditsioneeri sisse lülitada, et teada saada ega juhtmestikuga miskit jama pole siis jäi kai...

See ei ole nagu kõikumine et pöörded kõiguks vaid naku puterdab nagu jooksek täis vms. podiseb või nii.

e39 525 tds 105kw tühikäigul puterdad ei käi nagu mootor ühtlaselt, milles võib viga olla?
Võibolla juba selle kohta teema olemas, aga lehti nii palju, et ei jõua lapata neid. Ette tänades.

enn1 kirjutas:Valmidus on selles mõttes, et autol on elektriline segusiiber ja püsikafuntsioonid on juba DDE'se progetud. Kogu juhtmestik tuleb ikka vedada ja MF rool paigaldada.

Palju seda juhtmestikku vedada tuleks siis?

enn1 kirjutas:Mis aasta auto?

97aasta

Isend on 525tds e39 ja olen kuulnud mingit juttu, et neil on kõigil valmidus olemas, aga keegi pole suutnud veel ära seda tõestada Et siis äkki keegi oskab midagi sellest rääkida.

Et kuidas siis kõige lihtsam viis teada saada sellist asja?

enn1 kirjutas:99a. auto peaks veel olema ASC moodul, mingist hetkest hakati DSC peale panema. Korraga neid olla ei saa

hea seegi, et korraga ei saa:D et teada saada milline moodul neist siis peab suunduma diagnosti jah? Suur tänu abi eest

ASC mooduli rem. 230.-€, DSC mooduli rem. 260.-€ Tartus DiaLab'is. Mõni tegija võib odavamalt ka remontida muidugi. aga kas neist võib ainult üks remonti vajada või mõlemad? Eks peaks diagnosti minema sellega, seal saaks kindlasti teada milles probla, aga tahan lihtsalt teada, et kui selleostma pea...

Kui auto on uuem, kui 09/98a. võib probleem olla ka ABS'i moodulis. Autot ostmata jätta selle pärast küll ei maksa, kui hind norm on. :) auto on 99 aasta ja hind 1800 ja vahetatud kõrgsurvepump ja väidetavalt pidi poolepöörde masin olema, sest tean, et tihti peale on nii, et pumbad kulunud nendel j...

enn1 kirjutas:Tagumine vasak andur ja spido on omavahel seotud.

Et järelikult siis hoopis tagumine vasak andurläbi? Või millest veel võib see põhjustatud olla, äkki oskab keegi öelda?
Ja ega see vist väga suur probleem ei ole, et seda autot mitte sp osta

Küsimus siis selline, et kas on võimalik, et spidomeeter lakkas töötamast sellepärast, et esimene abs-i andur läbi? Plaan osta selline ja müüa ütles, et selles probleem, aga kas need asjad on omavahel seotud?