kas e36 tdsil võib neid ükshaaval ka vahetada?

kas 325tds aparaadile panna 85,88 või 100ah aku ja kui palju käivitusvool peaks olema?

samas selgub siit vist, et suurem aku genekat ei piina?
viewtopic.php?p=14517582#p14517582" onclick="window.open(this.href);return false;

...

Mis ainega see üle tuleks lasta et rasvast lahti saaks ja mingi vahalaadse asja ka peale pärast?



Muutis vahur_s:
Tõstsin teema Üldise tehnilise alla, kuna TSI osa on mõeldud teemdele, mis juhendavad millegi tegemist, antud hetkel soovitakse alles saada infot millegi tegemiseks.

esimene on nati parem:
S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer
v
S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo

osad on koos rummuga?

^ väärt info, tänud
not

Igale autole saab ilmselt tiivad ka külge panna, aga selle teadmisega pole siin miskit peale hakata

No-Fear kirjutas: KÄRUKONKSU SAAB PANNA KÕIGILE E36-TELE

pilti autoalusest nagu see realoem pilt? ei usu et kõigile saab

kas mingi B-osa laager sobiks ka esisillale? uus mingi 1330 eeku?? b osa 625

kas kässari klotse saab põlve otsas ka uurida või on vaja tõstukile ajada?

lühidalt siis 7. klemm maandada või 19. klemmiga kokku panna vastavad sekundid, kuni 96a?

Ainult õlituli 5sek
Õlituli ja inspection 15sek
Õlituli inspection ja kellakujuline märk(pool üheksa) 2x15sek

alari15 kirjutas:põllu tänava KHK s peaks 22euri olema testimine ja täitmine

seal keelumärgi taga kuskil? gsv

1998. aasta lõpu masina eest tundub ka hea hind olevat. Uurisin ka veidi tüüpvigade kohta ja põhilised, mis mulle silma jäid, olid tihti läbi minevad roolilatid( hind ja vahetus kokku kusagil 500 eur-i), vedelike lekked mootorist, hoogne roostetamine. kas rooste teema kehtib lõpupoolsete masinate v...

kuidas e36 318i v 325 diisel võrdub?