Kas see näidik töötab e34-l vaakumiga? E34 ei tööta mitte ükski asi vaakumiga (OK, kütusesurve ja pidurivõimendi töötavad). Ikka aju raporteerib bensukulu (täpsemalt küll pihusti lahtiolekuaja), kellad teavad liikumiskiirust ning pihusti suurust ja silindrite arvu, edasi on juba lihtne arvutada nii...

See, et ta mootoriga pidurdades nulli ei lähe, sõltub pööretest. Kui RPM langeb 1000-le lülitatakse pritse sisse tagasi, et ta sul seisma jäädes välja ei sureks. Paigal seistes ongi kulu lõpmata suur, sest kütust kulub aga Sa ei liigu meetritki. See, et seier kiirendades lõppu kaob pole ka mingi im...

E34 BMW 520i 110kw 24v 1991/92 a. Bensiin Kas spidoka all asuv kütusekulu mõõdik on väga tõsiselt võetav, või võib ta vahel valetada ka? näiteks miks aeglaselt, ilma gaasita sõites näidik 20 - 30 kandis on? (lappi ma ju ei anna, seega ei tohiks ju rüübata) või miks kohe kütusekulu tõuseb konditsione...

Tundub, et sünkronisaator otsas omadega... kuna pole just eriline "autotegija", siis see sõna ei ütle suurt midagi. Mis vidin see on ja palju ta maksab? On teda lihtne vahetada? Mis seda sünkronisaatorit üldse lõhub? Üldiselt kõik käigud lähevad suht ilusti ja kiirelt sisse, ainult see vi...

Auto: E34 BMW 520i 110kw 24v (kat) 1991/92a Probleem algab alles kiiruselt ~ 75 - 90 km/h. Nimelt kui lasta natuke aega vaba hooga kulgeda (käik väljas, sidur lahutamatta), siis viies käik läheb hirmsa raginaga sisse, sellise efektiga, nagu sidur ei lahutaks hästi. Sidur iseenesest ei libise(tõmmet ...

tänud.

Mina pakuks, et see näitab inspection aega ja üks ei põle vahel selle pärast et see on lihtsalt katki ja annab kehvasti kontakti. Vahest põleb vahest ei põle. inspection? kas ned kastikesed hakkavad siis järjest vasakult ära kustuma? nagu esimene on juba kustunud (ja kolmas on katki - väreles seal ...

mida ned indikaatorid näitavad ja miks üks neist vahel ei põle, vahel põleb