Kui ta sul rõhu all ei ole, siis ilmselt on radiaatori kork vigane, või kuskil mujal leke. Kasutaja cert85 eelnevalt kirjeldas kuidas asi toimima peab.

Niiplaju kui mina kuulnud olen, on arestitud autod olnud põhiliselt kallimad luksusautod, sest nende puhul on maksud suuremad ja seega "maksudest kõrvalehoidmine" suurema summa ulatuses. Ja olgem ausad, tegelikult on ikka väga vale vaatepilt kui näed Eesti numbritega CLS Mercedest, mille r...

ise rootsimaal.Aga seadus peaks nii olema, et kui sa viibid aasta järjest selle autoga kus iganes maal(euroopas)ei tohi sa sellega söita aga kui sa käid vahepeal eestis selle autoga siis vöib jälle. Ja Eestis käimist tõestad sa millega? Laevapiletitega? See ilmselt kehtib siis, kui töötad lihtsalt ...

Ma päris täpselt ei tea, kuid ilmselt mõjutab see ka, et kui pikalt järjest siin(Norras) viibid ja kus alaline elukoht on. Kuna mul Eestis elukoht puudub ja Elan alaliselt Norras, siis mul ei annaks ilmselt kuidagi välja vabandada Eesti registris auto kasutamist üle tähtaja.

Eesti autoga võib sõita 1 aasta alates elamsloa väljaandmisest. Aasta möödudes saab tollis avalduse teha 1 aastaseks ajapikenduseks. Kokku siis max 2 aastat. Kui aja ületanud oled ja tollile/politseile väga hambusse jääd, siis see võib lõppeda auto arestimisega.

Plaan on ikka osta eestist ja siis siin liigelda... Mul pole veel eesti numbriga probleeme olnud siin ja ilmselt ma ka siit autot ostma ei hakka,sest siinsed hinnad on ikka päris magusad...Tollis on kinni peetud küll,aga kui pole midagi karta,et leitakse siis pole ka probleeme olnud... Kustkohast n...

loffa kirjutas:Vihmapiisad ei jõua õhufiltrinigi. Ega mootor seda õhku sisse ei ime sealt nagu tolmuimeja.

Imeb ikka küll, turbomootor veel eriti.

Ei oskagi nagu midagi kosta selle jutu peale... Siis vist ikka bemmi ost jääb ära või siis vaatan bensukaid... Aga bensukaid on maru vähe müügis. Palju umbes lisandub auto hinnale,kui lasta mingil firmal saksast auto tuua? Umbmäärane raha,mis tuleks selle teenuse eest maksta? Äkki keegi on kursis! ...

350 000.- oli vist

Tsetseen kirjutas:Mis hind, mis auto? Keegi Cachist kätte ei saa enam.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Siia juurde võin tuua näite, et miks on Subaru nii vastupidav auto? Seepärast, et näiteks 2008 aasta Impreza ei erine tehniliste lahenduste poolest 88 aasta Subarust. Isegi kere on täiesti elementaarne. Kogu tehnika on aastaid katsetatud ja progressivaba. Mootoriehituses ka midagi innovaatilist ei ...

Lõppkokkuvõttes jõuamegi sinna, et et komponentide tarnijad ei suuda tagada kvaliteeti. Muidugi on enamus autodel projekteerimisvead, mis ei puutu tarnijasse. Siia juurde võin tuua näite, et miks on Subaru nii vastupidav auto? Seepärast, et näiteks 2008 aasta Impreza ei erine tehniliste lahenduste p...

Tuleme siis ajaloos bemmi juurde, kui taraknil võib sellist viga kuidagi "taluda". Nimelt oli suure mootriga bemmidel kasti 5HP30 soojusvaheti algusaastatel (ca 90 kuni 93) kasti põhja all. Piisas korra sellega vastu maad puutuda, kui tagajärjeks oli soojusvaheti deformatsioon ja kastiõli...

Ega tegelikult on kohati autotööstuses midagi mäda küll jah. Toon näite mitte küll BMW aga Volkswageni najal (mul ei ole vw vastu tegelikult midagi). Pean silmas Volkswageni värvitud siesmisi uksekäepidemeid, mis ikka lubamatult kiiresti kuluvad jubedaks. Tegemist ei ole ju mitte mingi ühe mudeli la...

Ma saan aru, et ajab hinge täis. Sul on ilmselt kohe eriti kurvasti läinud nende autodega. Aga ütlesid väga õieti: "ideoloogiliselt parim teenindus", kas tegelikult see praktikas ka nii on? Mul endal kahjuks/õnneks UM'ga kokkupuuted puuduvadm aga nii mõnegi teise margiesinduse kohta ei saa...

et sa pooldad sellist üleüldist kiitmist rohkem ? et need teemad pole nõmedad, kus öeldakse, et BMW on ikka JÕLEEEE hää pill jne ? ma olen ju sellega nõus,et ta on hea...juhul kui kõik töötab..aga seda olukorda ei paista tekkivat,ükstapuha kui palju raha alla taguda... MIKS EI VÕI olla bmw-klubis t...

lisaks käib ilgelt närvidele see,et aknad külmuvad talvel kogu aeg kinni ja kui vaja lahti teha (parkimispiletit võtta,politseile dokumente anda,suitsetada vms) siis ei saagi..ning iga talv läheb selles aknatõstuki mehhanismis miskit puruks... ehk siis ~ 5 kuud sellega probleeme... väga ebameeldiv ...

328Ci 1999 Hooratas, õõtsad, siduriketas, tagumised õõtsa puksid, difri- ja käigukastipadi, roolivardad, pidurikettad-klotsid, amordiring ( vanad olid pehmed), tagumised silikoonpuksid, klapikambrikaan, karterituulutuseklapp, veovõll, rihmad ja rullikud, vanose renoveerimine ja softi uuendamine. (t...

Ma kogu teemat ei viitsinudki läbi lugeda, kuid tooks siia näite ka enda autost. Olen oma 320d'ga sõitnud 5 aastat, ostes oli läbisõiduks 160 000 ja praeguseks 400 000 km. Selle ajaga olen vahetanud peale tavaliste hooldedetailide veel 3x stabika kondid, esimesed õõtshoovad koos puksidega, 2x tagumi...

diislijoodik kirjutas:Jätsid lisamata, et ma ei taha leppida teiste ebakohaste või ebapädevate arvamustega. Samas see etteheide on olemuselt väga huvitav, ma ütleksin. Õhtul uurin naise käest järgi, naine tõestab ära.

Sa oled eelnevalt mitte leppinud ka minu pädevate arvamustega.

Ikka tark, kuidas muidu. Sa oled loll või? Alles protesteerisid selle vastu, kui ma ei eksi. Näha on, et teema sai edukalt läbi, nüüd saab kilde vedada :mrgreen: Ma kasutasin sõna "tähtis", mitte tark! Ma ei olegi väitnud, et loll oled, sa lihtaslt ei suuda leppida kellegi teise arvamuseg...

Ma võin su teooriaid vaagida nõrkemiseni, lepime tasus kokku, näiteks 500kr /h ja minugi pärast. Sry, esitasin oma teooria. Sorry, OT aga: Sa pead vist ennast ikka hirmus tähtsaks meheks. "Mina ja maailm" mentaliteedist võiks üle saada ja sarkasm teiste foorumikasutajate suhtes ei ole ka ...

Enne ei tahtnud vaielda, ma lihtsalt esitasin TEOORIA! Kas seda on siis nii raske mõista. Nüüd aga tahan küll. Sa esitasid jah tehase materjali, aga mina ei leia sealt punkti, mis välistaks 100% konditsioneeri töö miinuskraadidel. Sa väidad, et on välistatud konditsioneeri töötamine miinuskraadidel....

"Hea" jutt, kas sa oma "ei ole tõenäoline" tahad serveerida fakti pähe?! See kliima jutt on siin jätkuvalt sama jabur, kui kliimasoojenemise teema- paistab, et sõna "kliima" kohe tõmbab arvajaid ja muidu "tarku" ligi. Minu poolt kõik, sekkun, kui jutt jätkub ...

Minu autol igatahes käivitub kliima kompressor aegajalt ka miinuskraadidega. Ma ei järelda seda mingitest klõpsudest või muust kaudsest märgist. Selgelt on silmaga näha kompressori rakendumine. -Switching conditions for the magnetic clutch: ON:A/C button ON and evaporator temperature > 4°C (dependin...

Jaanoi kirjutas:Millises esinduses nii tehti?

Tegelikult, kui Erki2 postitust lugeda, et mitu tundi katsetati ja rõhk oli korras, siis esinduse süüks seda ju ajada ei saa.

Eelnevas postituses on küll veider loogika BMW E31 tuled BMW E34 küljes teevad kokku Alfa Romeo...

Indrek_M kirjutas: Viljo kirjutas: Ma oleks ammu selle teema rahule jätnud, kuid klubiliikmete üleolevus lihtsalt ei lase. Klubiliikmetelt siiski ootaks natuke professionaalsemat suhtumist ja kriitika talumist. Mina olen siiani sellesse teemasse postitanud fakte, mida aga ei saa nii mõnegi klubilii...

Teiseks pole foorum ka elu ja igaüks võib teha ka remondipäevikust-pildialbumitest backupi et info alles jääks.. No see on küll nüüd rumal jutt. Lihtsalt masendav on vaadata kuidas kohe kukutakse eestvedajaid süüdistama, omamata teatud asjadest ettekujutust...ja kui üritatakse seletada siis ei saad...

Istmed just väga ebamugavad ei ole. Minu jaoks on suurem probleem esteetiline välimus, kuna kuluvad koledasti. Antud autol on ka istmepadja õmbluste vahelised triibud kulunud, kuigi see ilmselt pole piisav argument ostust loobumiseks. Selline tähelepanek, et minu autol ei olnud need istmed veel 250 ...