Ei ole remapitud,oli püütud kellegi poolt seda välja progeda aga polnud ilmselt pädev selleks,nii saigi uuendtud ja siis ka tule süttimine.Viga annab hetkel ainult seda õhuteemat aga filtrit sisse löö kuigi aevutiga vaadates olemas see veakood.Ja kas näen ka kuidagi kuskilt kas egr klapp kinni v lah...

Algul ei põlenud aga kui sai uuem tarkvara peale pandud hakkas põlema samas enne näitas diagnostika ka mingit probleemi õhuga aga õhulugeja viga otseselt ei olnud.

Mul on see filter eemaldatud aga välja progameerimata veel,kas võib ka sellest see tuli põlema minna ning kuidas kontrollida egr-i,et kas töötab v mitte.Mul annab ka seda viga.

Kui tegemist õige M-paketiga,siis mitte,17 tolli väikseim,endal sama teema.

Tere,mul on 535d ja vahetab kuskil 80-90 km/h kiiruse vahel viiendalt käigult kuuendale.

Sai vahetatud kuna temperatuur oli madal,nagu eespool minisin,nüüd om kõik ok.Kuidagi sattusin varjatud menüüs sellise asja peale,kus näitas palju mootor reaalselt pöördeid laseb anda ja kui lubas 4800 siis oligi neid kriipse alles neli aga kui kriipsud seal 4500 juures siis sealt üle enam pöörded e...

Peaks olema ikka 90c,endal vahetasin mõlemad termostaadid ja kõik normis nüüd.

Nagu aru saan,siis temp. ja kriipsud pole omavahel seotud,kui mul ainult neli kriipsu aga temperatuur sõites üle 65 ei lähe.Saan paari päeva jooksul asjad kätte ja ehk siis kõik normis.Aga kaua sõitma pead,et selline temp saavutada.Mul see 65 tuleb ikka üli kiiresti ja siis kõik.

Vedelikud vahetatud paar kuud tagasi ja ilmselt proovin egr termostaadi esimesena.On soovitusi firma koha pealt.

Sai proovitud nüüd,kohapeal seistes sai 90 kätte aga maantel oli 65kuni 70c ja üle selle ei saanud kuidagi.Kas peab hakkama termostaate vahetama nüüd ja kui peab kas siis mõlemad.

Mul mingi aja peale,kui olen sõitnud siis jääb neli kriipsu alles aga vaatan mis kompuuter näitab.
Tänud.

Kas keegi teab kindlalt mida näitavad need kriipsud seal tahomeetri juures ja kui palju neid peab seal olema,kui mootor soe.Auto e60.

Tänud sulle asjaliku jutu eest.

Ok,see seletaks siis käivitades tekkivat sinist aga sõidu ajal takkiv väike must lont.Diagnostikaga pihustite kontroll minu meelest ja omast kogemusest pole eriti efektiivne,mulle öeldi ka et kõik korras aga hiljem maha ja kontrolli saadetud ning selgus ikkagi,et paar pihustit vigased aga see ainult...

Kui mõni küünal ei toimeta kas siis kompuuter ei anna märku selle kohta.

Tere. Tuttaval on 530d e60 ja ta tahtis et uuriksin foorumist,et mis võib põhjuseks olla.Kui autot hommikuti käivitab lööb summutist korraks sinist suitsu ja peale seda rohkem sellist asja pole ja sõidu ajal järsemalt gaasi andes natuke musta tahma ka,muidu kõik korras,ei pidavat puterdama ega midag...

Mul kuni 2007,200kw.Ja oli ikka loll küsimus küll minu poot.

Vb loll küsimus aga mida tähendab Pre-Lci või Lci?
Järgmine kord panen kõik nulli ja vaatan siis kuigi sõidetud kilometraasi järgi tundub ka see kõik tõene,endale tundub ka et kuidagi vähe kui kuuled palju teistel tarbivad.
Autol all245/40/r18.

autoks 535d ja kompuutri järgi 6,7l/100,50%linn ja 50% maantee,ja võtab reaalselt nii,pole liialdatud.

Tere.
Kõige lihtsam oleks teile,kui helistad kadrina meestele ja räägid neile oma mure ning ilmselt saavad täpsemalt ütelda milles viga.Mul oli ka kasti probleeme aga foorumis pakutakse nii palju asju et raske kuskilt kinni hakata ja ega sa seal kastis ise midagi nkn ei tee ju.

Kas on siis kedagi kes saab mind mu tahma jamaga aidata,nagu näha ei saa ma siin Pärnus sellele probleemile mingit abi.Um-is tehti täis mootori diagnostika ja ei räägitud sellest midagi,et oleks cipitd või midagi üle kirjutatud.

Sai lasta um-is auto üle vaadata ja kõik näitajad korras ja nemad ütlesid sedasi,rahulikult sõites koguneb tahm väljalaske torustikku ja nüüd,kui järsult minna anda lööb tahma seinte küljest lahti ja sellest tahmamine.Nende väide selline siis,et tahmab kune filter puudu.

Eile käis auto korralises hoolduses um-is ja sealt ütlesid peale diagnostika tegemist,et pöörete kõikumine vigasest turbiinist samas need kes diagnostiga tegelevad väidavad seda,et otse turbiinile ei saa sellist asja teha,näitab kas tuleb pinget v mitte ja sealt edasi ainult puhas oletamine või suur...

Vabandust jah,autoks 535d automaat,ja kohapeal töötab ilusti,ei ole mingeid kõikumisi.Kus sellest ei või tekkida et kasti õli vana,ja kui ei siis kuidas veenduda,et kindlalt turbiin ja mis selle asja hind võiks olla.

Mure selline,et kui sõitma hakkan siis mootori pöörded kõiguvad ühtlasel kiirusel,külma motoriga rohkem aga hiljem kui soojem siis natuke vähem aga ikkagi,samas külmalt käivitades töötab mootor ilusti ja pöörded Samuti stabiilsed,mulle tundub,et mängib siis kui käik sees ja samas vahetab kuidagi roh...

Üks neist oli kunagi millegipärast haiget saanud ja ühes silindris oli surveaste madal.Pärast vahetust kõik korras,polnud küll midagi hullu aga parem kui kõik normis.

Ok,aga kuna pihustid ei läinud uued vaid vahetati kõik osad välja mis seal on,siis võib olla võimalus et seal pole kõik korras.Aga kui filtri saaks hea hinnaga kas oleks mõtet seda alla panna või tulevaste probleemide vältimiseks jätta see panemata,nagu aru olen saanud siis see rohkem roheliste teema.

Seda küll jah aga kõik jooksevad lõpuks tupikusse ja siis ütlevad erinevaid asju,kui panen uue filtri ja see tahmamine ei kao siis ju rahaline kahju päris suur ja probleem ikka alles,mitte et see uus filter halba teeks.Lasen korra pihustid uuesti üle vaadata,vb mõni ei toimeta seal korralikult,tööle...

Eks ma siis proovin lasta neil seda teha ja loodan,et sellega see asi ka laheneb.Mul vahetati hiljuti ka nukkvõllid ja seda tehti esinduses,kas sellega ei saa mingit seost olla,et rohkem gaasi andes tahmab.

Ma ise arvasin ka sama,sest teistel puudub selline jama kellel see eemaldatud.Seega tore oleks,kui keegi teaks soovitada kohta kus tõesti oskaks keegi midagi teha või vaadata auto üle ja teha sellest järeldusi.