. [*]

Kui maki väljund 4-8ohm, kas takistiga saab selle muuta 2ohm peale?
Nimelt makk 4-8ohm, aga kõlarid ise 2 ohm.
Dont kill for lack of electricity knowledge.

2006a 2.0 diisel
Võtmel sai patarei tühjaks ja peale vahetust pult enam autot ära ei tunne. Kuidas tutvustada?
Kas igal e90 laeb võtit ise ja kuidas seda kontrollida, kas selline võimalus on autol peal.

Anyone?

Kes tegeleb sellise asjaga Tallinnas ning kas keegi hinda oskab õelda samuti?

E39 peal kasutatud 4.4 V8 , mitte 4.0

Ega kellelgi ei leidu garaget tallinnas, kus elemantaarsed tööriistad olemas
Ainule vaba päev, tahaks autol juppe vahetada, aga sajab ja õues teha ei saa :/

KK. kirjutas:e46 98a spidoblokk ära vahetada kas siis läbisõit jääb sama mis oli vanal või tuleb uue spodobloki läbisõit?

E34 puhul oli spido taga väike kiip, kus selline info kõik talletus ning mida sai kerge vaevaga vahetada.

Walden kirjutas:

seppkristo kirjutas:Katki on. Juhiukse keskluku mootor ja pagassi omad on katki. Vaheta välja.

aga samas juhiuks peaks ju võtmest kinni minema, aga ei lähe..

Siis mingi tõsisem süsteemirike. Võta polster küljest, vaata, äkki midagi lahti seal.

Katki on. Juhiukse keskluku mootor ja pagassi omad on katki. Vaheta välja.

Anyone?

Keegi e34ja karbid ära vahetada tahaks? Lõikab vana välja, keevitab uue külge. Värvima ei pea.
Hinnapakkumised ps, Tallinnas asun.

Ma ei tea, kas teema õiges kohas, aga vajan keevitajat.
Sobib ka eraisik ja kirjad ootaks postkasti.

Miks sa mõlised, kui seda vaja pole?

Ma tänan abi eest, võtan varsti vahetuse ette, teen palju pilte, et taoliste probleemidega kohe tegeleda.

Plaanis vahetada laagrid ära. Äkki leidub kellelgi tõmmitsaid selle töö jaoks Tallinnas.
Kuna tihedalt selliseid asju ei vaheta, siis ei näe mõtet osta omale kohe.

Tühikäik on natuke kõrge, TDS-il peaks olema 750 +/-50. Aga üldiselt enamasti on selliste probleemide tekitaja KSP elektrooniline osa. Millest probleem alguse sai? Soojalt ongi 750, elektrooniliselt tõsteti tühikäigu pöördeid. Alguse sai kui sõitsin pikemat otsa, mingi 50km oli sõidetud, siis sai a...

Kellelgi Tallinnas on laenata tõmmitsat rooliotsade jaoks?
Midagi taolist http://www.autoladu.ee/tooristad/1272" onclick="window.open(this.href);return false;

Polnud seal mingit muru, mudahunnik tavaline, ainus koht õhtul, teiste autode vahele parkisin

Sain hoiatustrahvi enda majaees, haljasalal parkimise eest ilma selle omaniku loata. Mupo mõllas. Mis sellest saab, kui tulen õhtul töölt ja ainus vaba koht haljalalal( mul majaees pisike riba, kuhu parkida saab. Kõik teised pargivad sinna samamoodi, kui seal vaba koht) Annab seda kuidagi vaidlustad...

Jahutusüsteemis on ummistus.

" onclick="window.open(this.href);return false;
Loodan, et mingit aimu, soojalt jätab vahele.

Mootor turtus, ilusti töösoe, valasin 1.5L vett pumbapea peale ja hetkeks hakkas käima ühtlaselt aga siis suht kohe hakkas jälle turtsuma.
Kas pumbapea viga? Käivitub koheselt, kui soe ja külm.

Anyone?

Pumbas diagnosti sõnul viga pole, pihustid kõik korras.
Kust viga otsida?

Oota diagnost ära, aga võid õhufiltri üle kontrollida ise nii muuseas, diisel õhu suhtes tundlik.

Tallinnas leidub äkki kellelgi korra laenata, vaja pihustid maha võtta kontrolli jaoks, aga auto ise ei sõida.

Pöörded tühikäigul kõiguvad kh nüüd, enne sõitu oli koik korras

2.5TD 85kw Sõita saab ainult gaasi põhja pannes, nagu jätaks vahele, et vahepeal kaoks küte ära vms Külmalt okei, sõitsin 50km umbes, 90ga ja siis hakkab vahele jätma ja tühikäigul pöörded kõiguvad. Kui mingi paari km ots teha ja mootor soe, siis pöörded ei kõigu, käivitub külmalt kohe ja soojalt va...

Kas roolil mingid juhtmed taga lihtsalt?
Et kui panen külge, siis püsika omad ühendan lihtsalt nsma ära ja makiga samamoodi?(makk muidugi peab olema vastav, et saaks roolinuppudest kontrollida