Kuidas sa turbiinist 6li välja said ? Kas peale kasti maha v6tmise on veel mingeit TSI lahendusi`?

Kas peab olema nivo systeemiga olnud autol (ymber ehitatud tavaliseks) nivo liigendiga pump, yhte tavalist ma proovisin aga too ei istunud, kas äkki proovisin m6nda vale tyybi oma ma m6tlen v6i miks ta nii on?

ei istu jah kahjuks aga mis mulle mõistatuseks jäi on see et kas siis kõik ülejäänud jupid mis on selle rihma all mis võiksid kunagi otsad anda kas nende puhul tuleb ka siis nivoo süsteemiga arvestada või mis?

Tänud seltsimehed, teil on kõigil õigus ja tehtud kõik sai just nii ja valmis ta sai aga roolivõimu pump andis simmeri juurest otsad ja nüüd olen uue otsingutel. Mina sain ta nii tehtud, et nivoo amordid vedrud välja (kusjuures vedrud nägid väga sarnased välja) ja tutikad padjad vedrud ja amordid as...

Tervist kas kellelgi on sellise asjaga kokkupuuteid olnud? Nimelt on mu 34.l nivoo amordid taga ja ma tahan nad ära vahetada tavaliste amortide vastu aga kas ma pean ka midagi spetsiaalset silmas pidama ja kas vedrud peab ka ära vahetama või kuidas ja veel kas ma roolivõimu pumba võin panna sellise ...

antud õpetus on juba selge, mul on teistmoodi käetugi, võibolla siiski vahetan kogu konsooli ära, ei meeldi see tumesinisus seal üldse nagunii on plaan lagi ka mustaks teha, kui kellelgi on odavalt konsooli plastik korpust müüa, siis võite märku anda endast. :) Korpus peab olema musta värvi ja võima...

Bmw e38 aasta on 96 ja tahan eemaldada kesk konsooli, et vananenud puit paneele carbon look kilega katta, kas keegi oskab mind mõnele õpetusele lähedale viia, lähim mis ma leidsin on e39 aga see hoopis teist moodi, et veel kõik teaksid siis mul on selline käetugi mis ei liigu ja ainult ühe laekaga.

no küünalde peale lekkis. küünlad olid õlised. vahetasin tihendi ja küünlad, nüüd sellega probleemi ei peaks olema ja juba ammu.

Klapikambrikaane tihendid olid omadega õhtal ja neid oli juba proovitud parandada liimiga, lekkisid mootorisse õli. Nüüd mingi lähiaeg katid tühjaks ja siis annan ka täpsemalt siin teada mis häält ja nägu ta teeb mulle.

sellegipooloest pole umbes katalüsaatorid all.

Siis on selge, katid lähevad. Tänud teile kõigile asjalike vastuste eest.

Aga mis sa silmas pead kodeerimise all?

Suured tänud, et viitsisid süveneda, uurin ise nüüd asja lähemalt.

Küsimus siis suurele ringile, juhul kui katid ära lõigata vahelt ja asendada torudega siis kas see ajab lambdasi lolliks või teeb kuidagi millelegi auto juures haiget? Co teemat pole vaja puutuda sellest ma saan aru et Co on laes kui katte pole.

Samamoodi ka minu auto juba sätib mu puhkust nendele kuupäevadele.

Aitäh teile tagasiside eest, hakkan nüüd siis uut pumpa otsima, ehk mäletate veel kust kohast teie endale uue varuosa saite?

Probleem siis selline, et ükspäev olin tankimas, auto käis ja istun autosse keeran rooli ja siuke undamine hakkas pihta täiesti lambi koha pealt. Sõitsin eemale tanklast ja jätkuvalt undas, avasin roolivõimu korgi ja õli vahutas ja siuke veider hääl tuli kapoti alt. Kas nüüd on pump läbi või mis täp...

polekors kirjutas:

chromen kirjutas:Kahjuks seekord ei jõua, liiga palju tegemist on.

Jõudsid ikka

Ei jäänud muud üle

Kahjuks seekord ei jõua, liiga palju tegemist on.

Missest et pime ja käsi värises, sellegipoolest 10 punkti pildistajale, väga head pildid mu meelest. Järgmise korrani!

Kes oleks nõus sellega, et veidi varem teha? nt kell 18.00? ma mõtlesin siin et pakuks välja et üldse lauppäeval teha, sest siis seal on parkla vägevaid asju täis, võiks mingi nurga ära hõivata bemmidega :) siuke väike ettepanek. kellaaja suhtes ma ei oska öelda, sellekohapealt ootaks teiste ettepa...

Käidud nähtud, järsku tuleb järgmine pühapäev veel rohkem neljarattalisi kohale, proovin kindlasti kohale ilmuda. :) Üllatavalt vähe oli ikkagi neid neljarattalisi kohal....:D Tegelt vist 8 autot käis läbi kokkuvõttes ma olin kella kuuest juba seal ja me olime kolmekesi. Teemat ja kokkutulekut vähe...

Käidud nähtud, järsku tuleb järgmine pühapäev veel rohkem neljarattalisi kohale, proovin kindlasti kohale ilmuda.

proovime ka sõbraga kohale ilmuda, e38, e39

tänud

kas siis keegi oskab öelda kus on hinna ja kvaliteedi suhe sellise auto kastile parim?

see on loogiline aga ma ei tea niimoodi sellest kasti ehitusest et kas mingid tihendid laagrid hammasrattad või midagi kas neid ei peaks kontrollima vaatama uurima?

Kuidas kindlaks teha mis olukorras kast on ja mis teha selleks et ta pikalt edasi kestaks ja heas olukorras oleks, kas on peale õlivahetust midagi veel mida saab ette võtta et kast kestaks? Tänades ette, chromen.