tekkis selline küsimus,et kuidas teha kindlaks mootoril kas on 730\735 või 740.

need ei leki.

sa mõtled seda sama kaant kuhu need kaks torugi jooksevad veepumbast w.

ex peab vaatama seda asja siis

need tihendid on vahetatud koos selle kolmiku tihenditega mille külge need torud jooksevad.kui nüüd ei saanud need rõngastihendid halvasti muidugi,aga ei usu eriti.kuidas ma seda korki kontrollida saaksin.

tere autoks siis e38 730i 95a. 160kw. brobleem on selles,et jahutusvedelikku jookseb käigukasti ja mootori vahelt välja.mootori ja salongi vahelt kõik kuiv.kõik need voolikud mis lähevad soojendusradikasse mingisse pumpa ja siis mootori külge kolmikusse sealt kõik kuiv,aga jahutusvedeliku laik on ma...

sain paagi.remorex oü .paak väga korralik.

up

soov osta 730i 95a kütusepaaki.kui on katki,aga saab taastada,pole päris läbu ussitanud siis võib ka pakkuda.

pumba vahetasin ära.puhub torud läbi mis saab,ja siis vaatab mis edasi saab.

tekib küsimus,et kuidas saab liivapritsi liiv või tolm ajada umbkaudu kaheksase toru umbe kus on kolm pool atmosvääri survet,kas tõesti on siis paagi sisesed voolikud umbes.
paak käis mul liivapritsis küll muidu jahm..

olen seda pilti juba uurinud,aga ei saa aru kuidas saab sealt seest minna midagi katki,ega bena ei söövita torusi läbi vms.ise kahtlustan seda sama junni millest siin eespool juttu on,kui see on üldse sellega seotud,et kütus peaks vasakult paremale jooksma.kui ei siis ei oska öelda mis pees võiks ol...

seda küll,aga kas see junn on otseselt seotud sellega,et kütus nüüd peaks jooksma vasakult paremale.mõtlen sellega seda,et kui see nüüd oleks pees siis vb sellepärast ei jookse kütus nii nagu peaks.

vaatasin kütusepumba üle kõik töötab nii nagu peab.on kellelgi olnud mure sellega,et kütus ei jookse tagasi paremale poole,oleks tänulik igasuguse info eest. kas keegi oskab öelda mis ülessanne on sellisel vidinal( BMW e38 Fuel Pump Pressure Limiting Valve) asub paremalpool pumba juures.see valge ju...

ei leia või ei saa aru kus see sifoonpump olema peaks.küte hakkab vasakule poole jooksma ja tagasi ei jookse enam,kas ei või asi olla paagi pumbas endas nõrk vms.auto käib ise muidu ilusti.

tere.kes mulle seletab ära kuidas jookseb kütus ühelt poolt teisele 730i 95 a.

ei olnud siit foorumist see renoveeria,aga mis sul sealt seest täpsemalt vigane oli.

paak ei saa ussitada see just välja vahetatud taastatud paagi vastu.kas paagi vahetusel võis minna vasakult poolt torud vahetusse,kuid esimese paagitäie sõitsin maha ei olnud midagi.probleem hakkas kui panin paagi uuesti täis.

pump on korras.vaatan seda tuulutuse asja.

tegin nüüd sellise asja,et panin paagi täis sõitsin jätsin auto seisma.ja nüüd hakkas kuskilt lekkima korralikult juhipoolt.mõtlesin,et võtan juhipoolt selle anduri välja ja tõmban bena ära sealt poolt,aga nii kui seda ära tahad keerata siis hakkab sealt bena ikka korralikult välja ajama.proovisin m...

kuidas ma seda kontrollin,kas läbi või ei.

tere.probleem seisneb selles,et vasakul pool paagis on kütet rohkem kui paremal pool.selline tunne,et ei lähe teiselt pool teisele poole,kust alustada või mida vaadata.varjatud menüüst on seda näha ja ka siis kui paagi andurid ära võtad on silmaga näha,et vasakul pool on kütet rohkem kui paremal poo...

probleem siis selles et koju sõites auto ei käinud enam ühtlaselt kapoti alla oli üks vaakumvoolik lahti see oli juhipool mootori taga selline peenike voolik see voolik läheb kuskile musta kopsikusse mis asub mootori peal ja sealt veel kuhugile edasi panin vooliku uuesti kinni läksin pooleks tunniks...

on käinud ikka arvuti taga arvuti näitab et kõik korras.

arvan et lasen lahti ikka võtta ja ex siis paistab kui hull asi on.

pole vaja nähvata ja esiteks on auto rohkem väärt.

probleem siis selles et auto ei käi ühtlaselt ja minek ei ole ka kõige parem sai siis diagnosti viidud seal öeldi et nukkvõlli andur läbi vahetasin ära ikka kõik sama landad on korras küünlad on vahetatud süütepoolid korras aga mõõtsime ära silindri surved kahel näitas survet 12 viiel olid 14 aga üh...

abs tuli ei põle.

mure siis järgmine hakkasin hommikul autoga sõitma ja armatuuris põleb piduri tuli ja ei tööta enam tahhomeeter ega ökomolaiser milles võib viga seisneda kaitsmed üle vaadatud.

mure siis selline,et vahe peal paned käima viskab sellise kirja ette Stop! Öldruck Motor jätad seisma kõik korras.kust alustada.