Mootori pööretest ei olene? Alguses külmalt käib mootor kiiremini.
Õli teooria on pigem ebatõenäoline, ütleks.

Kui kardaani viga, siis pole rool ühtlaselt raske vaid kohati nö. võtab kinni. Läheb üle jõnksu ja jälle keerab u. pool pööret vabalt jne. Mootori tempist see muidugi ei olene, aga teema täienduseks, et kui kerge/raske on rool oleneb vägagi ka, kui vabalt õõtsade ja rooliotste šarniirid liiguvad. Ku...

Tegelikult see turbiini surm pole põhjus vaid tagajärg.
Põhjus on jah solenoidide plokis, aga mitte solenoidides endis vaid klapid, mida need solenoidid lükkavad ja nende pesad kuluvad ja õlirõhk pole piisav mh. turbiini lukus hoidmiseks.
Tuleb plokk renoveerida so. remontmõõdus klapid panna.

Ok. Seistes vajub alla, aga sõites pumpab enam-vähem õigeks?
Alustuseks võiks teha kindlaks, kas padi terve, nagu volum õpetas. See üsna tõenäoline. Ei maksa kohe keeruliseks ajada.

Oleks võinud siis infot jagada, mis esimene kord häda oli ja mis tehtud sai? Esiteks võib olla kellelegi kunagi abiks ja teiseks võib anda mingit vihjet, kust nüüd otsida.

Tea, kuidas sellel mootoril selle va karterituulutusega on, aga õli hakkab ka korras tihendite vahelt läbi pressima, kui karteris surve liiga suur.

Ei tea, miks keegi sellest SLRist ammu juba ei räägi enam?

E61 teeb jäigaks taga olev õhk vedrustus,sedaaniga võrreldes öö ja päev. Selgita palun, mismoodi taga olev õhkvedrustus auto jäigaks teeb? Õhk punnitab patja ikka korralikult jäigaks. X5 õhkpatjadel on ka paras puuvanker võrreldes tavalise vedrustusega. Sattusin lugema vana asja :) Mina näiteks ei ...

Üldiselt kui ikka tavalised klaasid on, sis neid ei varastata. Teist korda arvatavasti nii lolle vargaid ei satu, kes vahet ei tee. See üks kindlamaid lahendusi.

WhiteVisionid on juba nii sinaka valgusega, et liigituvad nö. efektipirnideks. Kui paremini näha tahta, siis ei maksa neid valida. Philips lubab WhiteVisionile küll standartpirnist 60% rohkem valgust, aga sama hinnaga, kuid veidi soojema valgusega XtremeVision pirnidele 150%. Iluasjad ühesõnaga. Väh...

Võimalik, et seal vahetati klotsid, aga andur jäeti vana ja selle pärast ei saadud ka ära nullida. Andur tuleb uus panna, siis saad nullida ise.

Kui Philips või Osram kalliks jäävad, siis neist soodsamad kvaliteetpirnid on mh. veel nt. Hella, Bosch ja Narva.

Solenoidide plokis klapid lekivad, mis muud. Klapid/pesad kulunud.

+1

Küsi sealt, kust need ostsid. Amordid iseenesest ju töötavad? Nt ülevaatuselt lähevad testist laitmatult läbi. Aga vat hakkavad kolisema ja see on Sachsi puhul tüüpiline. Miks? Ma ei tea. Aga on. Samas kõigil seda pole, mõnel on kõik okei. Ja kuna nad tegelikult ju töötavad kolinale vaatamata korral...

Ikka võivad amordid olla, kui s..tad amordid said. Nt Sachside puhul tavaline.
Ilmselt ongi, kui muu korras kõik.

3,2mm kütusevoolik, saab meetrikaubana. Voolikute vahelülisid on ka ükshaaval olemas. Lõikad vana järgi parajaks, midagi leiutada pole tarvis. Vaakumvoolik on originaalis 3,5mm, aga töötab meetrikaubana paar eur meeter saada olev 4mm. Pikkust hinda silma järgi, need voolikumaterjalid ei maksa peaaeg...

BmwE61EST kirjutas:Vag pidi olema.

Swag siis. See on Swagil Febi toode pakendatud.
Aga no sellega ei ole vaja pragu väga pead vaevata. Radiaator lekib. See vaja vahetada, et veed kinni saada.

Korki võid vahetada ikka, ega see paha ei tee. Võib-olla ongi selle pärast rõhk liiga suur süsteemis. Aga radika pead ikka ka vahetama, kui see juba lekib. Ega seda enam miski kinni ei võta.
Kork võib muide Behri pakendis ka olla, ei pea olema kindlasti BMW märgiga. On sama, aga vähe soodsam.

Originaalvedrud ja kõik teised sellele autole tehtud vedrud peavad ikka sobima. Ja kui ei sobi, siis on need amordid valesti tehtud või oled ostnud valed.

Jätkuvalt olen kujundanud maailma parimatele CTEK akulaadijatele turu soodsaimad hinnad :cool: Näiteks populaarseim 5A MXS 5.0 mudel ainult 74,90 € ja alati kohapeal olemas. http://www.autoint.ee/?ca=tooted&id=20&link=akulaadijad" onclick="window.open(this.href);return false; Akut ...

Kui käigud kõik töötavad normaalselt, kui parajasti kast avariis poole, siis seal võib olla mingi labane sisemine tihendi leke ainult. Mõttekas oleks lasta korda teha, sest need 5HP30 on üsna lihtsasti remonditavad kastid. KT näiteks. Reaalsem ja kindlam lahendus. Neid 5HP30 kaste vist enam väga ei ...

Detailid 12, 13, 14 vaja (~45 euri) ja vedrud.

Suvega lisandunud originaalosade valikusse kõik Mercedes-Benz varuosad. Tarne 1-3 tööpäeva
Jätkuvalt on originaali valikus BMW, Mini, Saab, Opel, VW, Audi, Seat, Škoda. Kaup kätte 1-7 tööpäevaga olenevalt.

Milles see "roolivõimu tagant ära kadumine" täpsemalt väljendub? Kui tõepoolest asi kirjeldusele vastab so. roolivõimendi puudub e. rool on servast serva keerates nii, nagu mootor seisaks, siis peaks probleem ikkagi pigem mehaaniline-hüdrauliline olema. See restartimise lahendus muudab mui...

Roolilatt see küll ei krigise, aga mul on nt kriuksunud aegade erinevad kuulligendid, sh. šarniir, stabika varras ja rooliots. Lõtku veel ei pruugi olla, aga liigend kuiv ja krääksub.

OE tähendab "Original Equipment", OEM aga"Original Equipment Manufacturer". OEM ei saa olla toode(varuosa), kuna see tähistab tootjat. OEM toodab OE varustust/varuosi oleks korrektne öelda. Eelnevas postituses lahutatakse need aga mingil arusaamatul põhjusel üksteisest. +1 OE on...

Mulgi läks ekraan kollaseks suvel. Tundus nagu, et asi on temperatuuriga seotud, sest jahedamate ilmadega läks õigeks ja nüüd pole ammu sooja olnud juba ja tagasi endine.

Narva Range Power White peaks kõige valgem halogeen olema. Sõita nendega ei näe, aga xenoni efekti mõttes on arvatavasti parim.

Pildi pealt silma järgi hinnates võiksid samad saaled ka veel rahulikult edasi sõita. Üldiselt ikka, kui saalesid vahetada, kui tahta, et jälle järgmised 300tkm seda puutuma ei peaks, siis ainult lihvitud vänt ja remontmõõdus saaled. Töötanud kaeltele uute panekuga on uued enam-vähem esimese (ma ilm...