kollerimees kirjutas:No kas see saab siis teoks või mitte? Meiekandis tuleb kindlasti võistlus ja ei pea olema just bmw sõiduk. Mina oma E39-ga jäärajale ei kipu. Liiga kallis auto minujaoks, et sellega jäärada pidi anda. Mul on selle ürituse jaoks Ford.

See ndlvahetus toimub midagi?

kuidas selle rajaga nüüdseks on?

Ehk siis Executive ei ole enne 94 aastakäiku?

Ma korra juba lootsin. Aga ju siis mul lihtsalt hea varustus, sest kõik pudinad ja näpuotsaga peale on küll olemas

Mingi sisu võiks üritusel olla küll. Muidu ise ka vast tulemas.

14.10 sobib mulle. 20-21 nädalavahetus mulle ei sobiks.

koht võiks jah midagi vahvat olla

esimene on neil üldiselt kohe võtta. tagumist pidin ootama 2 nädalat.

Uus on ikka uus

http://www.zone.ee/bronco8/bmwcup4/ Minu poolt siis mõni pilt. Proovisin küll seekord varem jõuda, et saaks veidi "sooja" teha enne üritust, ootamatud jõud otsustasid minu tulekut veidi edasi lükata. Ilm super nagu alati Cupi ajal :lol: ilma oskate küll hästi ära osta. Vaikselt ka loodan ...

saatsin regamiseks kirja... minule see kuupäev küll sobib. aga noh, pole lapsi ka veel selles vanuses

Kiirused on hoopis kõrgem tase kui kardirajal nikerdamine, ning minu väikese mootori jaoks on rada isegi liiga kiire. Vaatasin, et viimastel ringidel suutsid oma tulemust 2 sek. võrra parandada. Mille arvelt asi tuli? Kartsid, et tulen selga ;) ei tahtnud uuesti ette jääda jah :lol: tegelikult aga ...

väga vahva üritus nagu ikka

Kiirused on hoopis kõrgem tase kui kardirajal nikerdamine, ning minu väikese mootori jaoks on rada isegi liiga kiire. Aga auto pidas vastu, ning ise rahul.

Minu poolt siis pildid siin: http://www.zone.ee/bronco88/bmwcup3/

kust ma saan e21'le kiirelt paremad piduriklotsid ette

minu poolt pildid http://www.zone.ee/bronco8/bmwcup2/

korraldus sujus väga hästi nagu eelmine kord. Järgmine kord püüan saada autole midagi paremat kui libedad lamellid alla ja ka mõned muud vidinad külge saada

koha peal on ju näha palju inimesi kohal on, ning siis saab ka sõidustiili üle otsustada

mina igastahes kavatsen sõita.

järgmine etapp 1. juuli?

Sauga? Rapla? üldse toimub?

Ja muidugi Bronco oma E21 -ga. Oleme ausad, et ca 25 aastat vana auto ei ole väga palju aeglasem :shock: ;) kena oli seda kenadust seal näha. Peaks veidi veel kiiremini saama. Esimene kogemus siis üldse Rapla rajal, enne olin vaid pildi pealt näinud seda rada. Aga kindlasti proovin osaleda ka ülejä...

tulen ka rajale kulgema praeguse seisuga.

Bmw 318i'ga siis.

helista ja vaata üle see auto. Ma suhtlesin omanikuga mingi ndl tagasi. Auto on eestis olnud aastast 2000, olnud naisterahva kasutuses (see ei ole hea asi). tol hetkel oli mingid probleemid piduritega ning veel pisiasju. Igal juhul oli tal remondipakkumine migni 16k peale. Selle arvelt oli kohe nõus...

no aga peale odavamate juppide mis on eeliseks E34'l? Ehk siis, kui jätta kõrvale veidi lihtsam sildade ehitus ja odavamad varuosad, siis kas on E34 veel eeliseid E39 ees? Küsimus ajendatud sellest, et parasjagu E39 52x touringut aastast 97-00 ning tekivad ka väiksesed kahtlused seda foorumit sirvid...

Mind kui pealtvaatajat pani imestama see, et rajalt ärasõidu juures parkisid kohe autod, pluss osad lõpetajad pidid ka peale finisheerimist ikka poollennates edasi minema. Muidu poleks midagi aga seal autode vahel oli suhteliselt kitsas, pidevalt liikusid inimesed ja väiksed lapsed sebisid ringi. e...

võimalik et eksin kuid:

105kw on mehaanilise k-jet pritsega, just esimestel e30'tel (aasta 82-83) ning 110kw on l-jet pritsega (ehk elektroonilise pritsungiga)

vastupidi

ei pruugi saada, kuna rattad lähevad liiga koobastesse ehk võib vastu hakata käima, vahetükkidega peaks saama kenasti.

oz-racing kirjutas:Jah see ka väga võimalik, aga ikkagi nii uuel autol

see esimestel mudelitel tüüpviga pigem

tean ka ühte uuena ostetut, millel läks see vahetusse suht kiirelt...

mina olen üldiselt UM teenindusega rahul... Tallinna UM's olen ainult paar korda käinud, ning pole ka negatiivset kogemust, Tartu omas kümneid kordi, ning samuti, olen rahule jäänud... Remontinud küll UM's kordagi enda autot lasnud, aga varuosade müük on küll sujunud, ise tavaliselt tootekoodid välj...

sõitsin eelmise talve lamellidega, tuleb lihtsalt teeludele vastav sõidukiirus valida, saab hakkama küll...

Ning ei ela alaliselt Tallinnas, palju sõitmist oli Viljandimaal, ja Tallinna-Viljandimaa vahel...

mudelist niipalju et siis tegemist 3 seeria eelkäijaga... keretähis on E10 (peaks vähemalt olema), ning internetist igasugust infot saadaval suht palju... Põhimõtteliselt, spartalik, kerge, heada sõiduomadustega... Võimsim mudel on 2002tii, mis on turbomootoriga 2L M10 mootoriga... sõidetud nii ring...

asi selge siis...

kui ma nüüd vaid leiaks koha kust neile mõlemale nii sellele vaakumklapile kui kiirenduslülitile see vaakum võtta

kellelgi ideid?

PS: sisselaske kolle on 325e oma, ehk siis seal lihtsalt ei ole neid otsi, mis 320i omal on...

Kolmas küsimus veel... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1431&mospid=47275&btnr=16_0171&hg=16&fg=15 Detail nr 20, see väike paagike või midagi sellist, kui oluline on see detail enne bensiinipumpa. Kui see eemaldatud võib asi halvassti lõppeda? Tegelikult tahaks eelmistel...

Tekkisid 2 küsimust esialgu 1. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1431&mospid=47275&btnr=13_0569&hg=13&fg=15 Detail nr 30. Ühendub sisselaske kollektori külge, mille jaoks see vajalik on? ja kui kasutada teist kollektorit, millel ühendus selle jaoks puudub, siis kuskohast ...

kui ma vaikselt siin L-jetronicu't kokku üritasin panna algosadest kasutasin nüü müügisolevate/internetis leitud autode pilte, kui ka realoem varuosakataloogi abi, natuke nuputamist, ning saab hakkama... Realoem: http://www.realoem.com/bmw/select.do Ja kui ei saa otsi lähikonnast liikuv isend kõrval...

läheb, aga ei pea vastu...

kasuta otsingut, seda on lahatud juba.

EDIT: kui ei oska, näiteks selle teema keskel...

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... sportvedru