Unustasin siia kirjutada juba ammu, kuid viga leitud. Lõppude lõpuks oli veaks mootori aju soft, kus bug sees. Remappima lähipäevil, siis näha kas asi õnnestus või mitte

Mis on maximum +ET 245/40/r18 rehviga mis on võimalik alla panna e39le. Tehase andmetega olen kursis, kuid mis on lagi mis keegi on alla pannud, kuni vastu käimiseni. Ajutine lahendus kuni flantside saabumisegi. Et kas reaalselt üle 25 kannatab alla panna ajutiselt või ei?

Kalibreeeri gaasi ja veojõukontrolli tross ära kui kickdowni vajutada ja gaasi asendi andur pole lõpus . tekib gaasiasendianduri viga kuna peaks olema lõpu väärtus anduril aga tegelt ei ole. Viga tekib pm alati kickdowniga, kui vahel ka niisama ilma asc tule süttimata on auto suht jõetu (harva). Ag...

kui sul ainult asc on,siis rooliasend rolli ei mängi. Kas oled ikka kindel et kast hakkab segast panema. Kui veojõukontroll sekkub,siis hakataksegi pöördeid pooma. proovi ilma veajõukontrollita kiirendada,Kas siis läheb ka lolliks? Kui siis ka läheb,siis pole ASC selles süüdi! Miks kahtlustan ka ka...

Rool vist on küll gramm viltu peal, aga kas selles tuleb tõesti selline anomaalia et ka kast hakkab segast panema? Viskan selle homme sirgeks ja teen update´i Ja kas see on kickdowniga seotud sellisel juhul? Muidu rehvid veljed kõik jonksus ja latti ega miskit vahetanud pole. Rooli oligi gramm vilt...

Rool vist on küll gramm viltu peal, aga kas selles tuleb tõesti selline anomaalia et ka kast hakkab segast panema? Viskan selle homme sirgeks ja teen update´i

Tere! Probleem järgmine. Armatuuris läheb vajutades, üldjuhul kickdown´ga põlema veojõukontrolli tuli, sel vajutamise hetkel kaob jõud osaliselt ära ja minekut pole. Veojõu võtab siiski maha ning nupust seda enam peale panna ei saa, aitab ainult süüde välja (ja hetk oodata - ehk nullib ära). Kui pea...