Paluks veelkord abi.
Sai siis eemaldatud lülitist immo, pandud teine lati andur ja ksp küljes asuv rõhuklapp, kuid siiski seis on sama, lati rõhk 0. Diagnost nagu veakoodi ka ei naita.

sai siis tehtud diagnostika, alguses veakoodi ei visanud, siis vaatasime pre rõhk 4.3barri, mis peaks väga hea olema, kuid lati rõhk 0. Hiljem lõi ka veakoodi 2800 power supply ja näitas ka immos viga, eks näis mida edasi saab..

Kasutaks ka siis foorumi abi, ehk oskab keegi aidata. Probleem siis selline, üks hommik tööle minnes auto läks pikalt käima ja siis poolel teel koolas ära, enam ei käivitunud, varasemalt mootor ka lonkas. Sai vahetatud põhjaalune pump kui ka paagisisene, auto läks uuesti käima, külmalt ikka hüppas j...

Diagnostika tehtud ja viga leitud. Tänud Mike1.

Küsimus kas keegi on lastnud oma 3.0D 142kw automaatkastil sidureid vahetada? Probleem siis selline, et sidurid libisevad läbi ja otsin asjalikku inimest kes teostaks sellise töö mõistliku hinna eest. Ehk oskab keegi soovitada kedagi, keegi kes teinud palju maksma on läinud jne?

Olen siin foorumis uus ja loodaks saada abi. Probleem siis selline, et e39 530d 142kw 2003a. automaat käigukast lööb vahepeal avariireziimi, vahest kustub tuli ise ära ja kõik ok, vahest tuleb auto välja suretada, siis jälle kõik korras, ehk leidub tallinnas keegi targem kes oskaks asja üle vaadata ...