Suurepärane! Kui nüüd veel teada saaks on need akud seal aa või aaa batareidele vastavad. Oli neid seal vist 2 tk?

[quote][i]Algselt postitas murukas[/i]
vaat sul on armatuuri batareid saba andnud [/quote]

Seda ma kartsingi. Kas keegi viskaks vihje, kuidas neid vahetada?

Mis võiks häda olla kui ca 1500 km peale õlivahetust (üks roheline tuluke kustunud) lööb mootori käivitusel põlema oilservice tuluke? Samas kustuvad ära kõik teised.

[quote][i]Algselt postitas Raivo[/i] see asi pidavat jah neil nõrk koht olema. kuna tiivik on plastikust ning labad on kerged purunema. talvel võib asjast aru saada ka siis, kui talvel peale termostaadi [/quote] See tiivik kipub minema küllaltki kiiresti. Räägitakse vahemikust 60 000 - 120 000km. Is...

[quote][i]Algselt postitas Nipitiri[/i]
Kui palju klotsid ja nende vahetamine maksma läksid Muraka juures? [/quote]

tagumised klotsid + vahetus = 620.-
Esimesed vahetati mingi varasema inspektsiooni käigus UM-is, ilmselt hind sama mis Raivol

Ainult, et upud tahmamerre ja riskid pidurdava asja metalli küljest lahti tulekuga. Näited elust enesest...

Ise sain sellistest sümptomitest lahti kui piduriklotsid ära vahetasin - tuli veel ei põlenud aga klotsid olid suht kulunud. Tööd teostati Margus Muraka butiigis. Töö kvaliteediga, nagu alati, jäin rahule. Üldiselt kui oled nõudlikum inimene, siis ainus lootus üldiste hooldus ja remonttöödega rahule...

[quote][i]Algselt postitas Anti[/i]
arvama, et see masin vast ikka Saksast toodud on.
[/quote]

Siin mingi aeg tagasi oli üks selline mõõduka kõksuga mobiles müügis - ca 700 kEEki vist küsiti. Ehk tublid maarjamaa mehed võtsid asja ette...

[quote][i]Algselt postitas marko[/i]
Ikka võib, et täpsemalt kokku leppida, saadaksin Sulle kirja - kui e-posti aadressi lisad. [/quote]

Mail tulemas...

Küsida tasuks ka Alptomi meestelt. Neil nüüd tore, uus keskus Ehitajate teel. Sihuke pisut peenem kraam on kogu aeg nende leib olnud...

Kuna naha teema hirmus aktuaalne praegu, siis kas kusagil oleks võimalik kokku saada ja oma silmaga selle merivälja mehe kaetud recarosid vaadata?
(Loodetavasti Tallinna kandis)

Kõik sõltub, mis hoolduse aeg kätte on jõudnud. Võimalikud variandid - õlivahetus, inspection 1, inspection 2, kellaga inspektsioon. Kellaga inspektsioon (armatuuris põleb kelluke) - jahutus- ja pidurivedeliku vahetus (iga 2 a järelt) Inspection 2 - mootori, k.kasti, tagasilla õlid; õhu, bensiini ja...

Püstitaks siis küsimuse nii - kas keegi teab mis aja on UM välja pakkunud selle auto tutvustamiseks Eesti BMW Klubile?
:o

[quote][i]Algselt postitas Tarmo[/i]
pildid on aadressil.......

Õhtul kirjutan selle siia juurde, ei saa meilboxile ligi hetkel. [/quote]

Nii. Kus nad siis on?

Enne kui midagi minema viskama hakkate - minul on ventika sidur jäigalt rakendunud viimase 8a jooksul bemari roolis ca paar korda. Ummikus palava ilmaga pikalt seistes. Jäigalt rakendatuna teeb see parajat lennuki häält. Lihtsalt sooja ilmaga ringi kärutades paindub see matallplaadike seal nii vähe,...

Nii. viimased postid liiguvad selles suunas, mis minu kõhutunne. Korralikku strutbari polegi nii lihtne kokku keevitada. Arutasin seda teemat OMP kataloogi lapates ka Margus Murakaga. Kokkuvõte oli, et enamus seal nähtavast kuulub samasse kategooriasse pintsliga punaseks värvitud piduri sadulatega. ...

[quote][i]Algselt postitas RNT[/i]

Ahjaa, läbi häda on võimalik ka ilma selleta hakkama saada võistlusel. [/quote]

Mühahhah :D:D:D:D

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i] Sorry aga ei saanud sinu postitusest aru ? Kas siis teras millest tehaxe eelnimetatud toodangut on vibumaterjal või oled lihtsalt negatiivselt meelestatud ? [/quote] :) Materjali ei süüdista milleski! Olen näinud lihtsalt neid pulki väga erineva kujuga. Mõistus t...

To Cardo: Vaevalt, et siine kirju seltskond mingit standardiseerimise võlu pakub. Teiseks on mul kusagil luuüdis selline tunne, et päris suvalist metalllatti suvaliste käändudega kapoti alla ajada pole mõtet - mis see vibu seal ikka aitab - seega eelistatumad on tehasetoodangud või asjasse pühendunu...

Nonii !!! Tore!

Kus need jupimüüjad siin pesitsesidki?

[quote][i]Algselt postitas Martti[/i]
Minu arvates väga hea asi, mille ilmselt ka oma autole panen. [/quote]

Tore. Teeks siis äkki hulgiostu

Kahjuks ei oma alumiiniumi töötlemiseks vastavaid seadmeid ega ka oskusi. Tegelikult pole ka terasega asjalood paremad...

Mida rahvas arvab strutbarist. Kas tavavedru aga bilsu sportgaasidega varustatud E30-l on sellest miskit tolku. Samuti mida arvatakse nendest de-ice'i "isetehtutest". Kas töötab ja kust neid mõistliku hinnaga saaks?

Algselt postitas hoax Mis selle küljeliistuga peale hakata, vajalik oli ta ju ainult selleks et masina ukse külge vastu kõrvalmasinat ära ei peksaks, Ega suurt midagi... ainult, et kui ma oma masina selle kõrvale pargin ja siis tuulehooke pisut kiiremini mu ukse käest viib, jääb selle uue viiese kü...

Täna siis selgus - ei tule. Ehk järgmine kord.

[quote][i]Algselt postitas Raivo[/i] mina isiklikult arvan, et ei ole mõtet. kuna e36 on juba originaalis piisavalt Madis Kal, et talvel põhi koguaeg vastu maad käib. [/quote] Jäta nüüd! Kus Sa sõidad! Tavalise vedruga on see masin ikka eriti lahe pereauto. Õõtsub ja kallutab, mis kole. Standard 15&...

[/quote]
On siis üritus na varajane, et on mõtet kohale tulla, kui "ööseks Tallinna" mõtted peas mõlguvad?

See huvitaks mind ka...

See BMW praktilisuse poole sümboli - küljeliistu - ära kaotamine on küll kurjast! Loodetavasti on nad ukse paksust rauast teinud. Muidu Alfadele kohane 3 aasta projektijärgse elueaga auto lõhn juures.