nüüd kui vin küsiti on vaikus, või otsib googlest preagu
suht kahtlane jutt jah

N73B60 on tähis ja tootja on BMW ikka

cino kirjutas:bmw üle 5 liitrist mootorit pole kunagi tootnud

mis see 760 siis on?

Tarmo kirjutas:oleks ka soov panna autole toonklaas.
Soov oleks siis panna see quantum tüüpi.(läikega )
Lepa sellega ei tegele.

Kes teab kus saab soodsalt (alla 2000.- terve ring, see on siis 7 klaasi) võib märku anda.

kas seda läikega üldse tohib panna, ma mõtlen seaduseid meil siin?

cino kirjutas:sai täna proovitud siis originaal filtrid tagasi kruvitud ja enam ei jõnksuta koonused kinkisin ära icic

tubli, kuidagi peab ju õppima eks

kõigepealt kobi oma autoga kontrolli, hetkel veel UM´s veermiku kontroll tasuta. ja ka suur osa varuosi soodukatega. enne pole mõtet hakata asju kokku ostma kui ei tea mis täpselt viga on!

Vaadates Ivari poolt postitatud Navi OS versioonide tabelit, siis MKIII puhul on viimane versioon 3-1/63 juba alates V22 (8/2003). Kas see tähendab siis, et MKIII omanikel pole mõtet uuemat OS-i kui V22 panna? öeldakse, et ei ole mõtet jah, kuna need mis on peale v22 on mk4 jaoks juba mul TV kohta ...

seal on naha renoveerimine rohkem, tavaline hooldus on veits lihtsam. kui 2-3x aastas seda korralikult teha siis ei tohiks need istmed päris nii hulluks minna

toora on päris hea, lähen vaatan kuidas need reaalelus välja näevad edit: nüüd on selline asi, et kas kummide valimisel pean lähtuma vedava silla kummi+velje mõõtudest või kuda see käib, ma ei teagi täpselt kuskohast e39 mõõdab kiirust. ma ei saa mingeid lambimõõdus kumme toppida, hakkab kiirust val...

ma lasin teha järve selveri all seal parklas naha hoolduse. järgmine kord teen ise arvatavasti, ostan UM´st varuosade letist need vahendid. mitte, et halvasti tehti vaid nii tuleb odavam ja see on suht lihtne protseduur imo.

riisi veljed sobivad ka e39 alla kuna välimuses on suts riisi kah
disainer on Joji Nagashima (head tööd on teinud muidu küll)

nüüd saan sõimata kindlasti

UM´s on tasuta veermiku kontroll praegu. lase üle vaadata

19" ei taha panna, meie fu*king teed. 18" läheb alla. kosei RS on päris viisaka välimusega, m6 replica ka aga need on riskantne osta.

on jah, vaatasin seda lehte kus need müügil on. muidu kena velg

www.bmw.ee ehk UM ma arvan

http://cgi.ebay.co.uk/AC-Schnitzer-TYPE ... dZViewItem

mis nendest arvata? on need originaalid?

Kas sellised istuksid alla, ma mõtlen välimuse poolt just, mõõdud on ok?


kuna hetkel on all 16" veljed mis oleks ideaalsed talveks siis tahaks suveks 18" velgi. kas kuskil on mingit lehte kus saaks neid velgi pildi peal selle auto all näha?

minul on hooldusraamatu esimese lehe peale kleebitud see lisavarustuse nimekiri kus ilusti kirjas DSCIII, kruusa peal saab hästi kindlaks teha, kui süsteem aktiviseerub siis armatuuril läheb korraks tuluke põlema.

Aumees kirjutas:Niisiis kui lülitan kondi sisse on tühikäigul kohe tunda, et mootor hakkab vibreerima.
Sõitmisel hakkab ka nagu tõmblema.
Kondi väljalülitamisel töötab nagu kõik OK.
Millest ja kus saaks abi?

kompressoril on midagi viga, hakkab kinni kiiluma vms (vajab täitmist äkki). see poobki mootori kinni.

arvutihiir kirjutas:mul ka mure -läbi navi käib ka raadio-raadiol aga nagu oma reg nupp, se enam ei põle ja jäi lihtsalt lambist vait-ei oska miskit arvata-lõlitamine ei aita ka midagi
telekas mängib aga heli pole ja kuskilt seda eraldi reg.ka ei anna-

vasakpoolne keeratav nupp vajuta korra sisse

kle jah, ma ei tea kuidas käigud käivad, ma ei saa aru sellest joonisest, mis käigukangi nupu peal :lol: tegelt mul on saksa keelne olemas (saksa keelt ei mõista eriti) aga tahaks lihtsalt huvi pärast läbi lugeda. näiteks pole mulle kohale jõudnud kuidas kõrvalistuja tooli asend mällu panna ja veel ...

Kas on kuskil olemas pdf kujul näiteks, otsisin googlest aga ei leidnud

mõni anduritest on halva kontaktiga või katki. kellelgi siin oli sama asi ja pistik oli oksüdeerunud lihtsalt.

siin müügifoorumis just keegi müüs 10k eest

toom kirjutas:1 keegusest on asi kaugel. UM-i hind on jah sinnakanti.
Küsides aga Forss-ist Opelile(Omega 2,5 dti 110kw) jääb see hind 500 juurde(BMW kiri oli vist filtril peal).

jutt käib bensufiltrist mitte diisli omast. disla oma on jah mingi 4-500

djarx kirjutas:noh kui suvalise just ,aga lähed poodi küsid oma e39'le kütuse filtrit ja ongi korras..

suvalisest on jah asi kaugel, mingi 1k eegune lugu see filter

mul sama asi vist, platsil oli autol kütus täiest otsa saanud.
kõrgetel pööretel peale käiguvahetust jääb mõttesse korraks.

kas võib panna suvalise pensukast ostetud filtri või käib e39´l mingi special?

ennast huvitaks ka, olen kuulnud, et on 2 võimalust peale seda parandamist:
1. sureb täiesti ära
2. töötab ilusti edasi

alpinal oli ka mingi mudel e36 kerega ja 4,4L V8 motoga

on jah, active-x pani näkku