Maxi Cosi Rodi XP on BMW's, teises autos Maxi Cosi Rodi. Päris hästi reguleeritavad(eriti XP), ja soovitan osta vähe tumedamat värvi.

Ma vahetasin oma autol, täitsa kena õli oli sees seal. Isegi puhtalt profülaktika mõttes (et mitte undavat tagadiffrit omale saada) on seda mõttekas teha, kuna see ei ole teab mis kulukas ettevõtmine. Mingi imeline nelikant võti oli vajalik, et kork lahti saada. Õli ennast läks sisse alla 2 liitri (...

Kui aega on, siis tulen kah vaatama.

aise: Eks mul klapisääretihendid siis vist? aga miks ta ei suitse, kui viimane 0,5L läks mingi 200-300 km peale siis oleks pidanud tomu järgi olema, või põleb see 0w30 nii hästi ära

Mille jaoks nii vedel õli hea on? Eriti veel kui ta seda sellistes kogustes tarbib?

Töö BMW V12 algas www.7-forum.com andmetel: Ein endgültiges Startsignal bekam das Zwölfzylinder-Projekt am 1. Dezember 1982. 6.10.1983 oli esimene proovikäivitus. Klapikambrikaaned on plekk/plastik/plekk, mitte alumiinium nagu tavaliselt kasutatud. Kaks õlipumpa. Mootorielektroonika mälumaht oli 120...

Osadel Mesa ja Audi mootoritel on kulunorm kuni 1 liiter 1000km'le, seni kuni kulu on alla selle on kulu normaalne.

See peaks ju nagu loogiline olema või mis? MB V12 tüki maad uuem kui M70. Samas jagajasüüde ei ole küll mitte eriti modernse mootoriehituse sünonüüm.

PS! Vaadates sisselaskekoldeid ja kui 'muhklikud' need on, mul küll eriti Hi-Tec tunne peale ei tule MB puhul.

Siin on juhiukse (E38) klaaside liigitus paksusest olenevalt ja orienteeruvad hinnad : Tavaline karastatud 165 $ Topeltklaas 400 $ Protective 1182 $ Kuulikindel (iLP) 5066 $ Kuulikindel soojendusega (iLP) 5797 $ Kuulikindel (iLS) 18436 $ (i)/(iA)/(iL)/(iAL)/(iLP)/(iLS) on siis auto 'liignimed' :D Al...

Minu jutu katteks on realOEM.com

Sellise aasta 3kale pandi 2.0 : 3,45/4,10/4,27 diffe 2.5 : 3,64/3,91/3,73 diffe Üldse on alt üles E30nele pandud sellise peaülekandega diffe: 2,79/3,15/3,23/3,25/3,45/3,46/3,64/3,73/3,91/4,10/4,27 Nimekiri võib olla veel puudulik, kuna siin on arvestatud aint man kasti.

Selle Napoleoni sündroomi kohta ütleks nii, tänapäeval väga paljud tänavail lahedamad-kallimad-eksklusiivsemad-suuremad-võimsamad autod on juhitud hoopis naiste poolt. Mida uuem ja kallim, seda suurem tõenäosus, et roolis on silmipimestav blondiin... :P Meeste ja EGO'ga pole siin ammu enam midagi pi...

Lihtsaim näide: nõukaaegsed linnaliinibussid olid ühekordsete klaasidega. Kas mäletate, millal neist välja näha võis?
Nüüdisaegsetel siis pakettklaasid ja välja näeb pea iga ilmaga.

See 'takistus' mõjub ju ainult vändale...ülejäänud asjad on ikka ebastabiilsed, ega neid ei toetagi mitte miski. Mootor läheb alati ennem hingusele koormuse all, kui kohapeal peenestades. Kohapeal tuuri ülessaamiseks ei pea mootor isegi higistama mitte, selleks vajaminev bensiinihulk on üsna väike. ...

Vilekas - turboülelaadimisega bensiinimootoriga sõiduauto Masuudiprits - diiselmootoriga analoog vilekale Traktor - vanematüübiline masuudiprits Hainina - '70 - '80 lõpuni valmistatud esiletungiva ninaosaga BMW Lendav Baierlane - kiiremat sõitu tegev BMW UM - BMW omanike 'maksukoguja', ehk teisisõnu...

See jutt, et piirajasse kohapeal lastes benamootor hingusele läheb, eriti veel kiirekäiguline BMW mootor on IMO täielik udujutt. Kui teil ikka auto on normaalset hooldust näinud, ei juhtu mitte muhvigi. Korra piirajas ärakäimine ei tee mitte midagi ühele korras mootorile. Mootori õli- ja jahutuvedel...

Käivitub mul see M60B30 koguaeg täpselt samamoodi - olenemata mootori jahutusvedeliku- või välistemperatuurist. Uue akuga vbolla starter teeb kiiremaid liigutusi, aga käivituse kestus on ikka samapikk( 1 sek umbes ). Poolest pöördest ei saa ju käima minnagi, sest see pole mingine lihtdiisel.

Ma just vaatasin seda videot kodus, ja midagi ohtlikku ei juhtund.......

Ma olen aru saanud nii: 1. Konditsioneer ( Külmetab, kuid ei hoia temperatuuri. Kõik manuaaljuhtimisega ja ise peab temperatuuri muutma, et saaks sisetemperatuuri vastavaks soovitule ). 2. Temperatuuri hoidev konditsioneer ( Külmetab ja on võimalik analooglüliti abil valida salongi temperatuuri kraa...

No krt pole mina neid küll näinud seal

Otse siis : Hoiatustuled mootori õlirõhu, ABS'i, AIRBAG'i, pidurihüdraulika, pidurikatete(piduriklotside) kulumise - ja käsipiduri kohta.
Loodan, et mingi abi sellest on.

Auru korral sumpsist pakuks ka suurema tõenäosusega plokikaanetihendit, ehk sul auto põletab siis kütusele lisaks ka tosooli. Kui ikka nire mööda maad siis otsi leket. Loogika.

Kui oled kohapeal tühikäigul lasnud autol tiksuda, ja siis gaasi andes mädamunahaisu tulema hakkab koos natukese halli/sinaka suitsuga, siis võid julgelt klapisääretihendeid vahetama hakata.

15'' ei lähe alla, tagapiduriketta mõõt on 324mm + suport seal peal. See spido probla on selline, ma pakun, et sul on tagadiffis olev spidoandur katki vms. Juhul kui spidomeeter andurist inffi ei saa, siis ajab see segadusse ka kojamehed, kuna kojameeste töö sõltub kiirusest. Juhul kui auto paigal s...

Nii tere uuesti
Et kõik seebivesi teil silmast ja mujalt paberitelt ära koristada siis on nii:
E23 pikkus on 4860 mm
E32 pikkused on 4910 mm ja L 5024 mm
E38 pikkused on 4984 mm ja L 5124 mm ja L7 5374 mm
E65 pikkused on 5039 mm ja L 5179 mm

Andmed linkidel:
7-forum
E38 L7

Nagu näha siis igast asja võib juhtuda

Inimesed - vaadake krt ARK'is mida teile sinna kirjutatakse. Ma pakun, et teilt isegi küsitakse - Palun kontrollige kas kõik on õige? Siis öelge et ei ole ju krt.

Kõik head asjad on kas amoraalsed, keelatud või paksukstegevad.
Head asjad tulevad väikestes pakendites tavaliselt.
Kuna inimene on õppimis- ja harjumisvõimeline olevus, pole talle miski kunagi lõplikult piisavalt kiire/võimas/hea.

Ära tee minu tegude järgi, tee minu sõnade järgi. (rahvatarkus)
Mis liigub, see kulub. (füüsikaseadus)
Paljast õhust kW ei saa. (tuunija tarkus)
Iga mootoris tööd tegev hobune tahab juua. (mootori tööpõhimõte)

Ühinen Aare530 arvamusega, nagu tavaliselt. Poole aasta pärast saad aint hävides teda müüa, kuna eriti keegi ei torma seda ostma. Selleasemel võiksid teda pidada ja hooldada ning aastaid nautida. Loomulikult eeldab see piisavat finantsi ja kannatlikkust, kuid sellise autoga sõites ei saa sa isegi te...

Arvatavasti on mehhanismi ja luku vaheline tross oma lõuni jõudnud. UM väidab, et muud moodi ust lahti ei saa kui umbes 5h tööd ja tagantukse kaudu saadakse asi lahti. Looda, et sul miski muu katki ei ole, kuna tross on 112.- aga luku mehhanism 1k umbes ja keskluku moto samapalju veel juurde. Töörah...