Kui jutt juba läks võimsama mootori istutamisele, siis pakuks välja sellise idee: http://www.sterling-carcare.com/YeloCar/. 4,0L V8

aga kas Eesti registris on üldse mõni E9? Enamus enne 1980a valmistatud bemarid kipuvad olema sõelaks roostetanud, mõnda korralikumat E21 vahest näeb, paar E23 ja E12 kah see on ka kõik. Nojah, see ongi meie traagika, et uuena meil selle ajastu (pre 80 siis) bmw'sid müüdud ei ole :( 90-nendatel kui...

Tänaseks päevaks on Baur pankrotis ja kabrioloette (top-kabriolet nagu nad ise nimetasid) enam ei tee

Panen oma mõtted seoses teemaga kah kirja. Klubi mainekujundust igapäevasõidukiks oleva e30/e34'ga ei tee, sõida kasvõi nagu omaaegne "automi" kuldliige. Õigeid masinaid on vaja. Muhv tõi võrdluseks ameerika autod. Kumb püüab rohkem pilke kas kesises korras '69 Ford Mustang või briljantses...

Üldiselt on bavaria tähist kasutatud ameerika turul. Äkki siis usa mudel
Näiteks E3 kerega BMW'd müüdi seal BMW Bavaria'na.

Oskab keegi soovitada mõnda firmat Tartus või lähiümbruses, kes oleks nõus sõiduauto kere liivapritsiga üle käima? Priaali (värvigrupp) tean ja helistasin ka e-trucki roiul aga seal ei ole hetkel meest liivapritsi taha panna.
Seega oleks kõik soovitused/kogemused oodatud

Mina kindlasti huvitatud, iseasi mis ajaks auto(d) sõitvasse konditsiooni saab
Aga jah alla kümne auto pole nagu eriti mõtet vist teha. Uuematega koos kokkutulemine annab ka hainina (veel )mitteomavatel kodanikel võimaluse meie iluduste kõrval vesistada

Mõni huvitav fakt E21 kohta. E21 oli esimene BMW mudel, mida toodeti üle miljoni eksemplari (1.364.039 kui täpne olla). Umbes pooled neist jäid Saksamaale, pooled eksporditi. 99% kunagi Saksamaa teedel vuranud E21'dedest on praeguseks metallipurustisse jõudnud. Hetkel on BMW kodumaal alles kõigest a...

teamrr327 kirjutas:207hj/296nm

Mis mootor see selline on kui küsida tohib?

Oleks täpselt sama küsimus aga asukohaks Tartu. Oskab keegi juhatada?

Kritseldasin veel natuke - punased on jämedamad vaakumi/õhu voolikud, sinised jahutusvedeliku tarbeks.

Ehk on abi

Märkisin pildil peenemad voolikud

Kui on veel mõni konkreetne voolik, mida ei oska kuhugile ühendada, küsi.

P.S. Tere tulemast e21 323i omanike sekka

Üks päris hea link m30 mootori sobitamisest e21 kapoti alla:
http://e21.tricord.cjb.net/forum/view.php?view=3249
Aga kui juba m30 mootor, siis miks mitte midagi suuremat

vaix kirjutas:need mõlemad peaks olema m20 põhjale ehitatud vist.

Ei ole päris nii. E28 2,5L mootor on M30-tüüpi.

9 tolli laiust Siis pead koopaserva päris tugevalt mudima. Mul 15x7 ja nibin-nabin mahub ära

Üldiselt on jah e21'le sobiv offset 12 - 18mm.

Jah, kardaan on 5-käigulisel lühem, seega tuleb sul ka kardaan vahetada. Differ võib vana jääda. Kui see 1,8 mootor pärineb sul e21 pealt, siis selle pritsung on mehhaaniline ja aju tal pole... aga ära unusta, et sa pead paigaldama 318i või 323i bensiinipumba ja kütusetorustiku... vist oli ka mingei...

http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic.php?t=133 on viide ühele sellisele.
Kui ma nüüd õieti mäletan, siis kunagi ammu oli siin veel ühest e21 projektikast juttu (roheline vist oli??) aga seda ei suuda enam leida
Samas hetkel on nii mõnigi selline töös

Kristjan kirjutas:proovida võid 2,3 (m20 mootori) nukka. see peaks nac kangem olema

See aga eeldab ka kõvemaid klapivedrusid ja paari õlikanali puurimist, mis lubaks kasutada 2,3l mootori nuka kõiki seitset "laagrit" 2,7l mootori nelja asemel.

soon kirjutas:tekib kahtlus, et keegi on photoshopis kätt harjutanud.

Photoshop vaevalt, kuna asi on eBay's müügis... $15000
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 2451308937

Panen kah mõne teemasse sobiva pildi:


Loodame ainult, et keegi inspiratsiooni ei saanud

323i roolilatil külge käis ka (leevendus) amort, mida eraldi osta ei saanud. Kas teistel E21del ka? Nagu juba mainitud on kõigil E21 315-323i roolilatt identne. Variandid olid ainult kas võimendiga või ilma. Tõsi, oli saadaval ka lühikese käiguga motorsport roolilatt aga see on juba väga rariteetne...

Sai jälle ARK'i piinatud: Küsimus: Kui palju on arvel aastatel 1977-1982 toodetud bmw 323 'sid (mitte 323i). Võimalusel aastate lõikes. Aitäh. Vastus: Küsitud sõidukeid on arvel järgnevalt: 1979 -3 1980 - 12 1981 - 13 1982 - 13 See vastus läheb jälle teisele poole ulmesse :? Arvatavasti on siin kaja...

muidu kas E30 2.3 mootor on t2pselt sama mis viimastel E21del? E21 2,3 mootorid olid mehhaanilise k-jet sissepritsega, E30 omad aga minuteada juba elektroonilise l-jet süsteemiga. Plokiosa iseenesest peaks enam-vähem sama olema, plokikaas on suuremate sisselaskeportidega (valunumber 1264731, E21'l ...

k2igukasti ja 320i mootori koha pealt on kurb muidugi - myydaks b8rsis praegu yhte ning muidu oleks vist isegi huviline kui kardaan sobiks - so. lihtsalt ymbert6stmise r66m. 4-sil. 2,0 M10 mootorit mõtled? Seda kasutati ju pre '79 masinatel ja on suhteliselt haruldane siinmail. Kui on võimalus sell...

Päring sai esitatud 323i kohta, kuna sellist mudelit nagu 323 ju tegelikult ei eksisteeri ARK võiks oma andmeid ikka kontrollida kah
to inc13: kas sinu omad on arvel 323i või 323'na?

Huvitav teema :) Ise olen E21 323i omanik, tegelikult isegi kahe... aga teine 323iA läheb vist varuosadeks. Mõlemad autod sai ostetud mittesõitvas konditsioonis ja hetkel ongi selline naljakas situatsioon, et olles kahe 323i omanik pole ma kordagi seda marki masinaga sõitnud :roll: Hiljuti sai ka AR...