Täna hommikul juba helistas, et valmis.
Veljed tükk maad sirgemad kui enne.
Pole ühtki halba sõna selle kohta, eriti selle hinna eest

Paistab, et keegi seal Saue ja Keila vahel teeb ka nüüd velje remonti ( www.rehvivahetus.planet.ee ) , hind tundub soodne aga pole kuulnud veel tulemuste kohta, elame näme :) ˇEile helistasin sinna, tagumised veljed tahavad uut lakki saada randile, kutt ütles et ta pole jõudnud veel velgede parandu...

Mul oli kindlustusmakse samaks jäänud, mis pool aastat tagasi.
Võtsin E-kindlustusest Ergo pakkumise 771.-
Nüüd tuli uus pakkumine, aga otse Ergost ja summa oli samaks jäänud: 771.-
See siis 6 kuuks ja auto registreeritud Viljandimaale. koefitsient 0,62.

Ajasin kah lõpuks auto hoovist välja.
Praegu oli hea linna peal tiirutada, autosi oli vähe ja enamus, mis sõitsid, need võtsid lumistest teedest mis andis.

mike1 kirjutas:Soovitaks ka truumu diagnostikat. Suhtumine, töö kvaliteet ja hind on kõik väga viis kokku minuarust.

Täpselt minu arvamus

Ma ei hakanud oma autot välja kaevamagi, tulin töökaaslasega tööle.
Paldiski mnt.-l sõiduradasi näha polnud, tuli sõita mälu järgi.

Pakun, et lukupõhi õhtal.
Pane otsingusse lukupõhi, mõned teemad ikka leiad

priitv8 kirjutas:PS E12 on Torx-padrun ja maksab nt. Rautakeskos alla 100 krooni vist. Pealegi läheb seda ikka tarvis, E34-l näiteks ka istmete ja turvavööde lahtikeeramisel.

Veidi OT.
Kas E34-l mitte istmete eemaldamiseks E14 pole?

Kas Sonderlack ei tähenda mitte erilakk ?

Tagaistme alla vaatasid?

Minu E34-al jälle niimoodi. Õelapse turvahälli paigutamine minu selja taha on väga vaevarikas, turvavöö lukusti peab ikka jõuga sisse suruma.
Aga kõrvalistuja taha läheb täiesti normaalselt.

Sellel pildil on ainult 1 mootor mõlema jaoks. E34 525

Detail nr. 21

Mul ka käidud. Uudistada oli küllaga, olin üritusel esimest korda.
Kuigi polnud ühtegi tuttavat nägu, sai ikkagi veidi juttu puhutud ja liitumis avaldus sisse antud. Palju mõnusaid, ilusaid masinad oli. Üldse silmailu küllaga

Tänud

Mul sama lugu ja nii esimestel, kui tagumistel ustel.
Olen realoem`is otsinud, aga pole leidnud nende liistude koodi.
Teab ehk keegi?

Sellest siin küll juttu olnud.
Mul näiteks jamas õhulugeja, sai vahetatud.
Ikka veidi pöörded kõikusid.
Sai Truumu juurde mindud, diagnostika aitas.
Selgus, et lambdaandur vajas välja vahetamist.

Peabki nii tegema.
Mul algul puhub ka kuuma, siis saavutab ettenähtud temperatuuri salongis ja hakkab seda hoidma.
Nii, kui uksest korralikult külma sisse lased, peaks hakkama uuesti kuuma puhuma.

AARE530 kirjutas:See pole veel kellegi lumi, see on siuke ****, mis kohe ära ka sulab. Aga eks varsti on avarii piltide teemasse ka kõvasti täiendusi oodata.

OT sellese teemase, aga ma loodan, et sinna ei tule kõvasti täiendusi.
Saad aru mida ma mõtlen.

Resident Evil - Extinction
Seal sõidab kah Milla Jovovich Bmw tsikliga ringi.

Ma vahetasin omal Kummicenter`is. Töö oli kiire ja esimene koht kus pandi originaalvelgedele kapslid õieti peale

leho57 kirjutas:ok aga mis vea peale hakkab põlema tuli "regelung der elektronischen einspritzanlage"?

ja mida tähendab veel "bremsbelag verschleiß"?

Esimene ehk: Elektroonilise sissepritseseade reguleerimine.

Teine ehk: Pidurikoltsid kulunud.

wax kirjutas:Kulge, mida see pisike nupp seal keskel teeb? "Deaktiveerib" tagauste küljes olevad klaasilülitid? A'la lastelukk?
http://www.teilemann.de/images/showimag ... 321A&io=XL

Kui see sisse vajutatud, siis tagaustel olevad aknalülitid ei tööta jah.

Võtan ikka peale. Kenad neiud alati, kui võimalik. Kord juhtusin ühe noormehe ja neiu suve ajal peale võtma.. Noormees oli väga pikka kasvu, hea, et autol katuseluuk oli

Mul oli ühe gabariiditule juhtmel rüü katki, läks lühisesse vastu keret.
Parandamisega viga kadus.

E34
Ise ju vuran ka sellega ringi

Kui saan, siis tulen ka

Selles see küsimus oligi. Peale käigukasti vahetust tekkis üks kõlks suuremate aukude puhul, (teadagi millised need Tallinna teed on) mida ennem ei olnud. Äkki käis üks suurem kolakas liikumisel ja kolks muutus valjemaks. Lähimal vaatlusel selgus, et stabikavarda kinnitus oli katki. Tekkis mõte, kas...

Kas see pole mitte see, mis mootori alt läbi jookseb ja mille küljes need stabikakondid on?
Ma suht võhik sellel alal.
Ma mõtlen seda nr.1-e pildil.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10

Küsimus selles, et kas käigukasti vahetusel päästetakse stabilisaatorvarras ka lahti?
Autoks E34 525 92a.

Funknetz auswählen- tundub, et mobiilivõrgu ise välja valima.
See äkki sama nagu näiteks emt`telefoniga valid väljamaal sealse operaatori võrgu mis toetab.