Hooldamata iste võib ju kuluda selle 100 000 juures aga kindlasti mitte uksetihendi serv (olen enda autole need uued ostnud ja peale 120 000 km puudus silmaga nähtav kulumine). Juhul muidugi kui eelnevalt postiljoni auto ei olnud

See link ei ava küll ühtegi konkreetset sõidukit. Kas arvele võetud 2008 või toodetud 2008 ?

Isiklikust seisukohast võttes, siis iga värske autoomanik, kes plaanib masinat pikemalt enda käes hoida, teeb/laseb teha hoolduse esimesel võimalusel. Need head/mitte head asjad müügikuulutustes pagasiruumide piltide peal ei ole küll vähemalt minu jaoks mingi eriline alibi, et miskit konkreetsele au...

seppa kirjutas: ↑07.12.2019 18:47 58 Kas e53 juhiuksest võtmega kinni ja lahti keerates peab kesklukk ka toimetama.

Kui mootor töötab, siis teise võtmega lukustab ainult juhiukse. Mootor seisab, siis avab ja sulgeb kesklukuga kõik uksed.

E70-l on ju istmenupud istme küljes ja E65-l käetoe/keskkonsooli küljes

135kW vist polnudki mingeid tüüpvigu, 142kw tulid siibrid ja eelsüüteküünalde plokk Pole väga mõistlik avalikus foorumis nii vigaseid väiteid esitada, mõni äkki usub ka veel. Esimese otsa X5 kohta näiteks peab see pöördsiibrite väide ja lisaks EGR-I jahuti puudumine täitsa paika kusjuures, nii et p...

Jahutusvedeliku leket ei ole väntvõlli anduri kohal?

Lugedes ühe variandina seda geneka siduri juttu (mida sellisele mootorile pole kunagi pandudki), siis kahtlen sügavalt, et see rihmaratas kusagil ekspertiisis käis Hämamine nagu minu Cortecoga käis.

Kuulmine võib teinekord väga petlik olla. Tõsta rattad üles ja aja käega ringi. Samal ajal hoia käega vedrust kinni. Üldiselt on vedrust väga hästi seda "häält" tunda. Aga vaata ka rehvid üle. Hambasse kulunud rehvid teevad ka väga koledat undamist. Esiratta puhul ma saan sellest soovitus...

Juhiakna mittetoimimist liigitatakse ohtliku vea alla

ekuhh kirjutas: ↑16.09.2019 23:53 04 Kuhu Tartus ülevaatusele minna, ilma et toonkile maha peaks kiskuma või juurde maksma.

Arvan, et peale sellist avalikku postitust puudub sul selline võimalus

Kui tegemist X5 originaalvelgedega, siis jah (18 tollised olid kõik ühelaiused originaalis)

Hendrik38 kirjutas: ↑16.09.2019 14:50 51 Selline küsimus: kas ülevaatuspunkt saab tuvastada chip tuuningu?

Eestis kindlasti mitte.

Eks loodusseaduse piire kombates saab võimsamaga igalpool libisema Aga eelkõige pidasin silmas, et isegi 135kw-se X5-ga sain seal vihmaga pööret tehes ehmatuse osaliseks, nii et järelikult keskmisest libedam see koht seal on.

X-l suveveljed 5-s aasta peale pulbrit all ja nagu uued (välja arvatud üks tagumine, millele oma lollusest lahtise killu peal "ümberpöörates" täkked peale sain )

Saue ristist Keila poole minek vihmase ilmaga täpselt sama esimesed 100 meetrit ja millegipärast juba aastaid.

unis kirjutas: ↑07.09.2019 18:09 38 See on see z3M mis müügis oli vist?

Seesamune jah, jõudis lausa nädala Eesti registris olla.

Tundub, et järgmiseks peab kärukonksu ka enne ülevaatust ära kruvima… kui on konks, peab ka järelikult käru küljes rippuma

Udutuled võid kinni teipida üv ajaks, siis ei saa probleemi olla. Mul olid need originaal udutule katted peal ja väideti, et kui salongis on originaalis tulelüliti olemas, siis peab vastav tuli ka süttima. Veana vist tookord kirja ei läinud ja ise pole riigiteatajast sõrmega järge ajanud. Veokimaai...

Soovitan soojalt Recroga ühendust võtta teemal, ei ole esimene kord neil kui k.kast kiirelt otsad annab

http://www.autocardan.eu/et/Kontaktid/ Vahetavad sul tugilaagri/risti ära

See k.kasti padja jutt oli juba 2 kuud tagasi kuulutuses ära mainitud viimase omaniku poolt, nii et veits kahtlane tõesti, et sellist pisiasja ei suudeta kõrvaldada.

Siis jookseb uksepolstri alt mati vahelt

Uksepolstri alune matt lahti ukse küljest või katuseluugi äravoolud umbes (minul oli siis muidugi A-piilari kate ka niiske).

Peale kaanetegu sai ajastus 100% paika?

Siin vist ajati segamini ark vs ülevaatus. Arkis jah ajavad velje ja rehvi täpsust taga registreerimisel. Ülevaatusel pole mul kunagi velje suurust ega rehvi mõõte vaadatud, peaasi, et rehvimustri sügavus vastaks nõuetele. Kui huvi sellise "nähtuse" järgi, siis külasta Saue ülevaatuspunkt...

Endal läks mõned kuud tagasi Corteco rihmaratas Aeromotorsisse garantiisse. Oli täiesti tasakaalust väljas ja tugev vibra tekkis isegi rooli sisse. Vanaga muret ei olnud (uus sai ostetud lihtsalt hirmu pärast, et kõigil ju lendab :lol: ), vana tagasi paigaldades saabus taas vaikus ja rahu kapoti all...

Ehk siis näitas nukkvõlli anduri viga ja vahetasid nukaanduri? Küsin sellepärast, et olen päris mitmega kokku puutunud, kes omavahel nuka ja vända segamini ajavad. ja Bose all pidasid silmas pigem Boschi?

Ostsin hiljuti peres olevale Audile originaaltiivad külge kuna need B-tiivad nägid kõik välja nagu oleks tegemist maja katuselt lahti pääsenud katuseplekiga, mida tuuleiilid ümber maja hellalt rullinud on :mrgreen: Kui ikka plaan pikemalt masinat hoida, siis igaljuhul pooldan originaali. Pidevatele ...

Nullisin enda omal ka hiljuti ja kuna tööriietega sisse ei tahtnud ronida, siis juhiuks oli päris kindlasti lahti