Kuidas sa tead et kütus otsas, kas seieri järgi või sõidad niikaua kui seisma jääb? Seierit ei tasu uskuda, minu autol oli nii, et kui 30 l sees siis näitas, et kütus otsas ja kui veel sõita siis jääb seisma kah. Se viga on paagisisest etteande pumbast (ei tööta) Aga miks seier vigast peksab ei tea ...

pane paak täis, kui siis kõik ok, siis arvatavasti viga etteande pumbas(paagisisene)

Üldiselt võib selles vibras olla "sada" häda:
1. Velg kõver
2. velje keskava suur
3. Mõni puks või sarniir läbi
4. rattad tasakaalust väljas
5. ketas kõver
6. isegi kokkujooks mõjutab

paagisisene kütuse pump

Ajaviiteks küsisin palju istmesoojendusmatt maksab, arvatavasti sõidan leige istmega edasi.

Istme soojendusmatt maksab orienteeruvalt 975.- krooni/tk ja tuleb tellida. Sama palju maksab ka seljatoe matt

olen küll kindel, tal on see pandud eraldi nupu alla, et saab sisse lülitada kui vaja. Muidugi minekuvahe on ikka kõva.

tuli välja ,et difri esimene puks

Milline on diffri esimene puks, seal ju üksainus puks!!!!!

selle tuuningu vidinaga ajab musta nii mis kole(kui pedaal põhja vajutada). Üks ostis alptomist oma 2004.a. Vojagerile. Vanaisa jutt on õige!!!

minue34 2,4 td võtab linnas umbes 11l, bensukaga pole võimalik.

pealüliteid on kahte tüüpi. Võta tulede lüliti korraks armatuurist välja ja seal on kiri "ohne ....." kui nii siis ei põle koos parkidega. Mine lammarisse ja osta sealt sobiv. Mul oli ka sama jama, keegi ei oskanudmidagi öelda, aga eks elu õpetab!

lüliti ise läheb heledamalt põlema. Armatuuris pole märgutuld.

mul ka sama häda, anna remondikäigust teda, siis hea oma istmeid ka parandada.

numbrid ei lähe mitte kerimise tagajärjel poolikuks vaid selle paberlindi näppimisel (lintjuhe, mis on tabloo ja skeemi vahel) Näppimise ja liigutamisega muutud selle paberlintjuhtme takistus ja edasiandmise võime ja nii ongi numbrid poolikud. Häda selles, et aeg ei mõju kellelegi ega millelegi häst...

pendiks laseb starteril ringi ikka käia, aga mootorit ei võta taha. Sul on puksid kulunud arvatavasti või harjad. Kõige parem võta lahti siis näed.

vahetada ikka võib, kui klaasi saad, aga minuteda poes küll klaase eraldi ei müüda.

uued liistud on 2400.-

mul oli täpselt sama jama. Vahel oli õlirõhk siis polnud. See on sellest et õlipumba võllide pesad on kulunud ja hammasrattad hakkavad korpuse külge kinni jääma.

mina arvan, et sul on veepumba tiivik katlakivi täis või siis mõnedel on plastik tiivik, mis võib olla puruks.

Selline jutt on küll väga teretulnud! Korralikud seletused ja põhjendused. Pane aga samas vaimus edasi. Nüüd võiks järgmisena rääkida hooratastest ja turbodest jne jne

Remondikomplekt on küll üks asi, aga paigaldus ja tasakaalustamine teineasi. Seda asja põlvepeal ei tee!

2,5 õlifilter on lühem ja ei sobi 2,4-le. Osta Champion filter seal on kaasas suur kummitihend(kaanele), väike(pulgale) ja ka punnitihend. Näiteks HQ või QH (nime täpselt ei mäleta) pole midagi kaasas peale suure kummirõnga. Sai just poes vaadatud ja valitud kuna õlivahetus ees ootamas.

palju neid uusi vaja on- ei teagi täpselt mitu seal neid oli

See pikk liist(nikkel) mis läheb eest kuni taha välja. Tagumine osa tuleb lihtsalt, aga esimene?? Ühte maha võttes lõhkusin küik tüüblid ära

hakkab tööle küll, üks foorumlane asendas elektroonika tavalise pumbaga

2,4 näeb tehas ette 75 -80 ampertunnist akut. Erinevate lisadega autodel on ette nähtud eri tugevusega akud. Näiteks täislisades 325 on sama tootlikusega geneks mis dislal st. 80 . Aga näiteks 3,0 pensukal on 100-ne genekas. Tean täpselt kuna endal kärsas genekas läbi ja 2,4 polnud kuskilt saada sii...

ega genekas bensupealt tööta

325 oma sobib,kui 525 sama siis küll. Õhutustoru ainult 325 ei ole

Täpsemalt auto on 90.a. 524td, analoogsed odomeeridon ka 520, 518, 525td ja ka 318,320 jne. Ühesõnaga ilma kompuutrita. Seda asja on siin räägitud, aga kuhugi pole jõutud. Kas keegi oskab abi anda?

dislal täpselt sama hammasvöö, mis turbiini kinni hoiab. Põhimõtteliselt sovbib, pead vaatama kas vahekoja augud sobivad,kui ei siis paned õige koja, kast on kõigil enamvähem sama (mõningad andurid erinevad)

head abivalmis inimesed "kui sa seda kasti lahti ei oska võtta, kas on siis üldse mõtet proovimagi hakata" Selle oleks võinud küll kirjutamata jätta ja inimest aidata. Ise aitaks aga manuaalkastist ei tea midagi.