Ja need on ju kõik sellised asjad et nende korrasolekut ilma lammutamata ei ütle keegi.

Ka variant jah

Ma arvan et jääb sellega. Ma vist natuke liiga rutakalt tegin ka selle teema. Nii palju kui küsinud olen, ei soovita mitte keegi seda osta.

See on kahtlane jah aga neid pole eriti valida, eriti kui langi ja heledat sisu ka tahta.
Ja tegelt võib kallima auto puhul samamoodi s**a otsa sattuda. Siis mõtled et oleks võinud juba odavama osta kui nagunii remontima peab.

https://www.auto24.ee/3577755

Kas see on väga halb valik või on see 3.0 bensukas hea mootor selle auto peal? V8 kohta olen lugenud piisavalt asju et mitte seda omale soetada.

Äkki karterituulutus?

See kw on pull koht. Seal kuulutused ei lõppe ise ära. Naise õe vana auto kuulutus oli aastaid veel peale mahakandmist üleval.
Edit : siiamaani on üleval, äkki tänaseks mingi 10 aastat juba
http://www.kw.ee/#auto=314769

See võis see aeg küll olla kui E38 hinnad põhjas olid. Mul oli mingi 12 aastat tagasi ülihea varustusega 750iL, maksis 75000 krooni kui õigesti mäletan. Täna saaks selle auto eest eurodesse ümberarvutatuna juba rohkem.

Ega kõik ei sõidagi "G" "F" või muu uuemapoolse seeriaga. See puutub teemasse kuidas? Kui 17-18” normaalne rehv liiga kallis on, siis järelikult on kasvõi E46 330i/d üle võimete elamine. Et siis isegi sellistele vanadele nuiadele peaks pool auto väärtust maksvad rehvid alla ostm...

V8 on ka omad hädad aga olen aru saanud, et V10 on hullem. Ja V8 peal pole seda imelikku SMG kasti.

M5 replica ehitaks V8 peale. Saaks isegi parema auto kui E60 M5 ise.

Mida lähemale välimus M5'le on, seda vähem diiselmootor sinna sobib.

Käigukasti, pidureid, summutit.

X5 müüjad kirjutavad ka, et vajavad suuremat autot kuna perelisa on tulemas. Vaatavad ka vahetuspakkumised üle. E46 või E91. Roosted puudub, kettid vahetatud. Sellest rääkides siis ma just praegu otsingi samal põhjusel omale suuremat autot. Osad E70 X5 on 7 kohalised aga keegi pole pagassist pilti ...

Ja sealt alates sujuvalt tõusnud läbisõit? Hea jutt neil siis: NB.KONTROLLITUD LÄBISÕIDU ÕIGSUSEGA-esinduse ajalooga lõpuni digiloos Selles lauses KONTROLLITUD LÄBISÕIDU ÕIGSUSEGA võib mingi juriidiline - grammatiline konks ka sees olla. Ma olen selliseid kuulutusi küll näinud, kus tüüp kirjutab li...

taunod kirjutas: ↑31.07.2021 08:19 35 Keegi on selle auto24 kuulutuse hinna arvutamise ära jaganud ja kavalust kasutanud
https://www.auto24.ee/soidukid/3559168

Vabandan oma rumaluse pärast aga äkki selgitad millest jutt.

Kui foorumis aastaid tagasi kerida, siis E60 ja E61 oli mehhaanikute õudusunenägu. Nüüdseks on saanud sellest rahvaauto. Nii käib iga mudeliga. Tõeliseks õudusunenäoks saavad elektriautod, suurt midagi teha ei ole. Miks sa arvad, et elektriautod õudusunenäoks saavad? Kui mõelda mida kõike on vaja, ...

Mul on olnud E60 ja E61. E90/91 ei jäänud valikusse välimuse ja ruumi pärast. Kui tahad omale kõige pommikindlamat varianti, siis osta sedaan, manuaalkasti ja M54 (ideaalis 3.0 sest ega seal reaalselt 2.2 mootoriga mingit suurt küttekulu erinevust ei ole) mootoriga.

Mis siis ikka. Kivi kotti ja kotiga klaasi Ja kaskosse minek.

Tervist, mul selline rumal küsimus, et sai mõned nädalad tagasi esiklaas mingi ainega üle tehtud, et vesi pealt paremini minema läheks. Pole varem selliseid asju kasutanud, aga nüüd nädal tagasi läksin autoga väiksele tripile välismaale ja jäin tugeva vihmasaju kätte. Vesi läks küll ilusti pealt mi...

unis kirjutas: ↑26.06.2021 19:35 49

sigaelmar kirjutas: ↑13.06.2021 14:28 23 Küttekulu on väiksem 98ga

Kuidas kõrgem oktaanarv kulu mõjutab?

Mina seda selgitada ei oska aga 98ga saab rohkem sõita.

Kas eestis ka keegi taastatuid m57 pihusteid müüb? Kiire google andis suuna UK, Poola jms peale. Kui keegi on lasknud siin taastada endaomad siis võib soovitada kohta koos umbkaudse hinnaga. Ju kõik varuosa müüjad neid müüvad. Lihtsalt mõnele meeldib neid uuteks nimetada. Tegelikult on nii, et kui ...

22 aastaga pool miljonit on diisli kohta väike läbisõit. Lastakse isegi eestist uuena ostetud autodega aastas 50-60 tuhat.

Küttekulu on väiksem 98ga

320d tuunides jõuad mingi hetk pärast suurt hulka kulutatud aega ja raha punkti kus su auto on saavutanud sama võimsuse ja kiirusenäitajad mis 335 tehasest juba on. Kui januned kiiruse järgi siis osta parem 335 ja suuna oma energia ja raha selle kiiremaks tegemisele.

Ja aga see ei tähenda, et 95 mingeid jäädavaid kahjustusi teeks. Mina ka ei tangi 95 ükskõik kas on lubatud või mitte. Aga ma arvan, et selle negatiivne mõju kestab ainult nii kaua kui teda paagis on.

AARE540 kirjutas: ↑28.05.2021 20:28 42 Mis värk selle autoga on, huvitav? 535 E34 ja väljalaskeaasta 1995- ei klapi nagu
https://www.auto24.ee/used/3526886

Miks sa arvad, et väljalaske aasta 1995 on? Autode registris ja ka kuulutustes on esmaregistreerimise kuupäev. Väljalaskeaastat näeb ainult varuosade programmis

Näiteks Skodale antakse Saksamaal garantiid läbisõidupiiranguta 2 aastat, eestis antakse 3 aastat või 120000km, juurde saab veel osta 2 aastat ja 30000km. Aga see on hea küsimus, et mis Saksamaal saab kui Eesti 3 aastat vana auto katki läheb.

ABS tuli vist kustub ise ära aga vead mällu jääb ikka.

Pigem kontrollmoodul saab aru, et lampi pole sees ja loobub toitmisest. Kas sa oled proovinud "can error free" pirnidega?