sama siin

Kõigepealt olulised asjad - õige bemm on vähemalt 6 silindri ja alates 2.5-se mootoriga ;) 520 pole ei ökonoomne ega liigu kah, seega mõistlik on kohe midagi suuremat vaadata. E60-l, nagu kõigil uuematel bmw mudelitel on mõned tobedad ja kallid tüüpvead. Roolilatt võib juba väikesel läbisõidul nöök...

madis666 kirjutas:mul 2002 a e39 ja tuleklaasid natuke juba tuhmunud ja hästi palju pisikesi täkseid täis. et kui tulesid tahaks paremaks saada, pean siis tule terve täiega ära vahetama? või saab siis klaasi eraldi vahetada? kas klaase üldse eraldi ka müüakse ja kus müüakse??

ma poleeriks sinu asemel neid!

just!

see tüübli tükk pole ju nüüd nii hirmkallis ka, et kui katki läheb paned uue lihtsalt

Charly kirjutas:

TiitR kirjutas:15"?...mis neist piduritest küll saab?

mnjaa...ega 15 tolli sinna taha ära mahu vist jah...

aga pidurdusvari ju ka variant

jaaa täpselt samal ajal oktoobri lõpus olin sama jama ees, et hommikul tööle minnes nagu tõllaga sõidaks! no sai aeg UMi kinni pandud ja raha kotti üle 7kilo kergendatud esimeste amortide vahetuseks!

kas Pärnus kusagil M5-te nähe võib?

no ja kui mees tahab saab taha LED-id ka panna ju?

priitv8 kirjutas:BMW-l nüüd oma veebi-televisioon, kust igaüks saab omale ise soovitava vaatamismaterjali kokku panna. iPod-i omanikud saavad ka video podcaste tellida.

http://www.bmw-web.tv/

http://www.bmw-web.tv/en/video/re4J6R1

võimas värk !
Peab ka Müncheni otsa kunagi ette võtma...

terv palun seletage mulle ära ,kas see nupp kogu aeg ei lülitugi sisse või on mingid kindlad tingimused vms. vaja? nimelt täna hommikul proovisin seda sisse lülitada igat moodi NB! õues oli mingi 11kraadi või nii! :nupp liigub ilusast, aga ei hakka põlema! kas mul mingid võtted valed? :? või katki m...

Tarmo kirjutas:Maq vist maksin selle jupi eest 100.- ringis. Aga enam ei mäleta kust ma selle ostsin.

igal juhul VÄGA asjalik jupp on!

Kas kellelegi tundub veel, et E39 helikvaliteet on alla igasugust arvestust? Oman Touringut ja pole ammu enam nii jubeda helikvaliteediga autos istunud. Bass on olematu ja heli kumiseb. Raadioks on Business CD. Kas peaks originaalkõlarid millegiga asendama (esiuste sees on muidu 3 kõlarit)? Või on ...

sinna see spets relee ju käib? mis muu pärast, ju ikka selle pärast, kui tuledel andurid peal ehk siis kompuuter näitab kui midagi kutu on vms.?

ok, homme teeme proovi

krt, poleks arvanud, et selle lüllega nii palju jantti on ,et see autosse saada

aga selle ava sinna saab relakaga ilusasti sisse lõigata...see pole probleem, aga kas sellest piisab, et see suusakott sinna panna :? , on veel mingit nööki? ja seda ka kas neid keegi müüb ka odavlt kusagil, UMi hinda pole mõtet küsidagi .......... pagass selline: http://www.i-imagehost.com/uploads/...

Terv, kuna tali lähenemas ,siis on juba teist aastat tekkinud vajadus suusakoti järele, kuhu saaks talvel suusad panna, kuid mu autol e39 97.a puudub selline asi, on üldse võimalik panna sellisele isendile seda vms.
hädasti oleks tarvis........käetoe taga laiutab vastu mul plekksein ei midagi muud

H_Margus kirjutas:

siim .j kirjutas:siin tuleb mängu auto vanus, minu teada uutematel viiestel seal 99. a tuli taha ka sooja külma regull, endal 97/11 ja mitte midagi!

Ei sõltu see rullik auto väljalaske-aastast.

täpsusta palun

S Mersu / Audi A8 / BMW 7. seeria. Kõik nad on luksusautod ja raha läheb neisse oi oi kui palju kui asja tahad korras hoida. Kallim enist S klass , siis A8 ja pdavaim BMW. Mis puuub sõidumugavusse/kasutusmugavusse E38 vs. e39 siis E39 ei saa ligilähedalegi seitsmesele. :shock: WTF mis jutt, räägiva...

Manuaalkäigukastiga autoga on tegemist ja käigukangi ots logiseb. Misasi on käigukangi ots? Nupp? See muna, millest kinni võtad? Jah, see muna. jõle kehva aru saada nii kui ise ei näe, kui hull see login on... kuidagi kinni ei saa keerata vms. kui ei saa,kanguta maha lükka liimi alla ja küll seisab

tagaistujale peaka olema kinni/lahti rullik ühel pool ja teisel poolt sooja/külma rullik ka :roll: Osadel on, osadel mitte. Kui on külma-sooja rullik, siis muidugi peaks ka taha sooja puhuma, kui viimane puudub, siis puhub taha ainult külma. siin tuleb mängu auto vanus, minu teada uutematel viieste...

teet3 kirjutas:53579436

Rääma ja Pirni nurgal on väike garaaž. Helisata ja lepi aeg kokku sedaani hind 1600.-
universaal 1800.-
esiklaasid 600.-
suuremad autod kokkuleppel.

mis see mingi norm koht ka seal? või mingi krdi kuuri alune? firma vist pole ju........... kuidas neil kilede valik sääl on ?

No see on kõige odavam (nagu öeldakse ei tasu osta kõige odavama) Muidu piltidelt tundub - ok Kahju et nahka pole... Soovitaks ikka UM's käia, teha ostueelne ülevaatus... Ja tagaosa oli kunagi avariiline või sai lihtsalt "kõksu" - PILT tagastangel nagu mingi kõksuke oleks seal paremal poo...

See teema hakkab vaikselt oma mõtet kaotama juba. Eks igaüks peab rääkima ju et tema auto on kõige tuusem. Järgmine hetk sõidavad ise ringi sellega, mida siin mudasse on tampinud. Ja siis on juba jutud 180 kraadi teises suunas. Saate aru küll mis ma mõtlen. Viiesemehed raiuvad, et seitsmene on ****...

Siin on vist e38 ja e32 omavahel segi aetud. e38 küll kuskilt otsast hainina ei meenuta ja on minuarust pigem veel moodsama välimusega kui e39 Just seda tahtsin öelda, siim .j vist ajas natuke sassi, kuna E38 pole küll hainina aga vot E32 on küll jah, mulle ka eriti ei meeldi... :oops: Ja kusjuures...

teatud põhjustel ma e39 enam üldse ei vaata olen suutnud 2 mootorit kokku ajada 1 bensukas ja teine disla. mõlematel olid korralikud hooldused pidevalt(õigeaegselt) lihtsalt täiesti lampi ös. 2 on e39 1 nõrk koht veel rooste . ja seda kohe 110% tüüp kohad . tagaluuk,esitiivad,kapott, ja kohati ka u...

maestro jutus sama loogika mis mul. kuigi pole ei tema ega mina ostnud 520 bmwd. mulle isiklikult meeldib V mootori hääl. see ka muidugi arusaadav et kui auto oli 10a noorem siis tal oli 173KW, nüüd kindlasti mõned kümned KWd ära kadunud ;) kuhu, **** need KW-d ikka kaovad :roll: 300 000 km läbisõi...