Erinevus on selles, et aju peab aru saama mis positsioonis on peegel, ehk siis tavaline on ühe mootoriga ja mäluga peegel seest kahe mootoriga. Kinnituste erinevus on tingitud mootorite tööst. Ja üleüldse... appi tulev vana hea Gunnar ja ning saksa keele oskus :) http://www.gunnar525.de/screwings_be...

Sel ajal kui Hans kuskil puu otsas ronis lappisin varba peaaegu kokku ja viskasin läbi vettinud püksid pagassi...Hansu puu otsa ronimine oli puhta kasutu tegevus, sest kood oli vale mille ta vaatas :? See teie Hans ei roninud mitte puu otsa vaid tegi Iisakule "pätti" ja ootas kuni ma kood...

Jah pigem ikka selle jõuvõtmega kinni keerata, seal olid isegi erineva jämedusega poldid ning neil ka erinevad Nm. Ennem tihendi paigaldust on soovitav ka pinnad hoolikalt puhastada/lihvida.

Mäletamis mööda see 25 on ikka suur tihend. Seda ikka nii ei vaheta, et võtad alumise kaane ainult lahti. Mina eemaldasin nii 18 kui ka 10. Kusjuures see 25 tihend peaks ikka suht pommikindel olema sellel mootoril, tüüpilised mis m43 mootori juures otsi annavad ja õli nirisema lasevad on ikka 17 ja ...

Sõites-seistes? Head lugemist.

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=58670

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... c&start=25

Missugune nendest tihenditest see otsakaane oma on mis lekib?
http://bmwfans.info/original/E36/Cou/31 ... l-11_1376/

Carmastersi meister mainis jutukäigus ära, et viga antud auto keema minemises peitus ikkagi veepumbas, mis oli otsad andnud ja ringlust ei toimunud.
Hea et niigi läks ja autoomanikule muretud sooja suve

marco505 palun loe reeglid läbi (erilise tähelepanuga nimelt punkt 3) ja õpi arusaadvalt siin foorumis kirjutama.

Ärge ajage asja veel keerulisemaks.
Varsti tullakse küsima kus asub sidurivedeliku paak

Proovi suruõhuga kasvõi kuskil bensukas. Need äravoolu augud on luugi nurkades kohe näha. Kui kodus on paraja pikkusega pehme traat või peenema läbimõõduga kaablijupp, siis võib ka ettevaatlikult nendega läbi lükada niipalju kui annab. Esimeste äravoolu torude pikkus on 170 cm ja tagumiste 25 cm. Ta...

Sa pead pesa koos emasipelgaga üles otsima, need töösipelgad ilma emata oleks ammu autost kadunud. Teine võimalus igasugune toit ja jook autos ära keelata ja auto seest puhtaks pesta. Eks nad kuskil õhukanalis või selle ligiduses pesitse või istme all :roll: Mina laseks purk paar sipelgamürki salong...

Aga sa võid kasutada www.carmasters.ee teenust! Idee poolest nad toovad ise just selle õige osa lammutuskodadest, nii et sinul jääb isegi see vaev ära ja võimalus ämbrisse astuda, et ostja asjatundmatusest antakse vale asi kaasa. Selle 32 tuhande eest võid juba teise E34 TDSa touringu varuosadeks om...

Täpsustan natuke Danili. Auto liikumisel tekkiv õhuvool jääb paljudel juhtudel väheseks, et hoida mootoris normaalset temperatuuri. Selle korvamiseks kasutatakse ventilaatorit. Ventilaatori ülesandeks on tekitada õhuvool, jahutamaks radiaatori jahutuselemendi torudes voolavat jahutusvedelikku. Venti...

Pööret saades kuumeneb üle? Siis alustada odavamast otsast ehk termostaadi vahetusest, kui ikka kuumeneb üle siis veepump ja kui ikka veel kuumeneb siis juba plokikaane kallale minek. Kuigi termostaati ja veepumpa soovitatakse tootja poolt korraga vahetada. Aga see minu jutt käib ikka selle kohta ku...

Väga võimalik, et salongi radika vahetusega pandi midagi valesti tagasi kokku. Kuigi ei kujuta ette kuidas seal eksida saaks. Isegi kui sul salongi vent ei tööta, siis soojakraanid avatuna peaks ikka sooja salongi tulema akna juures jne, kui ei - siis pole ringlust. Võid pöörduda abi saamiseks näite...

Teate mis, see sotside üle 139kW on suht leebe, ütleks lausa omamehelik piir, kui Brüsseli koridorides puhuvad maksuideede tuuled mis plaaniks lõigata veelgi madalamalt ja valusamalt. Aga õnneks see eurokalmaar oma kombitsaid ei suuda nii krapskalt liigutada kui ise loodavad.

Ehh... naljakas lugeda neid, kes tavaliselt hoobelnud, et sõidumõnu eest võib rohkem maksta ja nüüd, mingi idee tasandi eest kW maksustada, siis juba nutuvõru suu ümber veavad

Lugege seda ka, kirjutatakse paremini lahti mida mõeldakse ja kuidas lood Läti ja Leeduga:
http://www.epl.ee/blog/13649

Olen ühel e30 lasknud kunagi ammu vahetada (hinnet ei mäleta kuna oli ka muid töid) ja teisel ise vahetanud. Seda muidugi mitte kodustes tingimustes vaid töökojas tõstukil koos korralike tööriistade ja muude abivahenditega. Tegemist on päris suure ettevõtmisega ning pusimist jagub. Aga soovitan CarM...

Jah ärge siis lõhkuge, sest ei maksa maksumaksja vaid ikka see kes lõhkus, kas rahaliselt või siis autoremondi näol. Siiski ei välistata lõhkumiste vältimiseks tugevamate ja pikemate postide kasutuselevõttu, sest järelevalve on selleks liiga nõrk. Esialgu võivad jonnipunnide asemele tulla betoonist ...

Ei võta tõesti, eks mõtleb siis selle peale. Samas me seda üritust osalejate arvu poolest väga suureks ka ei soovi ajada. Kui on liiga palju rahvast siis venib üritus väga pikaks ja ei ole enam kellelegi huvitav. Korraldajad võiksid paremini läbi mõelda vabaklassi olemuse BMW Cup üritustel. Jubedal...

Neid punne pannakse ikka sinna kus pidev joon on maha märgitud ja autojuhid eiravad liiklusseadust. Nii et omad vitsad peksavad. Ja näiteks Viljandi maanteelt Pärnu mnt sõitmine on tänu nendele punnidele sujuvamaks muutunud. Pärnu mnt ei keera kohe buss esimesse ritta ning samas Viljandi mnt tulev p...

Ei saa aru, esimeses postis kirjutad kui vaikselt sõidad, siis ulub isegi kolmanda käiguga ja paar posti hiljem kirjutad kui käigu sisse paned siis kaob ära.

Need vanad Ikarus bussid ulusid difri pärast.

Patrik
Tel: 5028520 Helistada E-R 10-18

Wilson kirjutas:

jargo kirjutas:naljakas mina lähen 316-ga 316-e vastu rajale ja kiivrid ikka peas nagu vaja,nagu oleks mingid hüper-super kiired autod

eelmine kord oli raja 1.6 sierra mille juht oli ka kiivriga

Järelikult mõnel on ka kahe kõrva vahel midagi mida kaitsta.

Ei tänan Marger, need jooksuga läbitud meetrid seal garaazide vahel olid üle mitme aasta ühed kiiremad minul. Pimedas õnneks ümbrust palju ei näinud ja vabatahtlikult sinna enam ei lähe.

Amordi tugilaagrid peab ka kriitilise pilgu ja käega üle vaatama, tavaliselt need jäävad vahetamata ebapädevuse tõttu kuna ei osata tugilaagri korrasolekut hinnata.

Martin_S kirjutas:homme peaks kelgutama minema kuhugi!? kaevaks oma salvoka v2lja.... keegi veel homme kuhugi m2ele ei viitsi tulla ve?

Eile õhtul oli vaatamata tuisule terve Nõmme metsaalune Rahumäest Vanakani kelgutajaid, lumelaudureid, kile peal (!) sõitjaid ja suusatajaid täis. Lähen tänagi mäele.

naXiralli eesotsas kapten priitv8 ja tuunitud meeskonnaga rivis.

Suverehvi mehed Tallinnas, tehke palun täna endale ja ka teistele liiklejatele teene ja ärge oma sõidukeid liiklusesse tooge.... Ehhee, kui nii edasi läheb, peab õhtul tööle tõepoolest "trollitama". Krt, juba eile andis liuelda mööda lumelöga... Meeldivat jõuluilma kõigile! Minul on talve...

Kui bensiiniraha ei loeta (isegi kui loetaks aga mõeldakse 530 peale) siis ikka 540 mitte 530.
Aga muidu auto laguneb ja roostetab samamoodi nagu näiteks 525, lihtsalt ühest autost võib rohkem kahju olla kui teisest ja järelturuga tekib ka probleem ning hoolduskuludel suht suur vahe sees.