nu nemad arvavad et sa räägid nagu terve firmaga(bmw) kui neile teie ütled ... see ei tee veel neist ebaviisakaid kui nad sulle sina vastu ütlevad(võibolla just püüavad sinu tasandile langeda, et suhtlus ei oleks nii ametlik) :P Täpselt, mulle meeldib rääkida konkreetse inimesega,mitte UM-ga,ma kül...

priitv8 kirjutas:Nr 9 on kiirusanduri tihend.
Kas tuulutusava peaks eraldi varuosana saada olema?

On tunda nagu vähe irooniat...

MESHUGGAH kirjutas:50/50 oleneb muuja tujust. Tahaks teenindajalt kuulda TEIE mitte SINA.

Mulle see sinatamine just meeldib,siis saan ise ka sinatada ja kuna pole eriti teietaja tüüp siis väga bro

Kiirelt trükid, MuiduMees, ma ei jõudnud veel kopipaste ära teha kui sul lause kirjutatud!

ilmari kirjutas: eraldi tänud tiit525 kes ainukesena asjale pihta sai

Pole tänuväärt, kuna olen pika mõtlemisega, siis ilmselt lugesin vähe tähelepanelikumalt ja tükike talupojamõistust tabas asja ära.

guardvv, mul on juba sportlik huvi teada, millises teeninduses sina käid, eeldades, et sa ikka käid teeninduses millega sa rahul ka oled.. Mul sportlik huvi millist foorumit ta loeb, mina Truumu ja Patriku kohta vaid häid sõnu ja soovitusi lugenud :D Aga asi läheb OT-ks, enam pole 3-seeria vaid PR-...

Nutune lugu küll, 3 rehvitüüpi kuid mustreid ehk jooniseid sadu. Vähe kogenematum juht, märg tee, järsk pidurdus ja kadunud ta ongi. Omalgi kui on tulnud tagavara alla panna kisub pidurdades ikka vähe kõrvale.

sul võivad olla kõik 4 rehvi eri firma toodang. seaduses minuteada säte puudub selle kohta ja ülevaatus kah ei tohiks nuriseda. asi väljendub sõidu omaduses/mugavuses. st erinevatel rehvidel on erinev müra ja veeretakistus. Kas enam see vana seadus ei kehti, et ühel teljel on keelatud kasutada erin...

Kas soendusest tuleb sooja kui keema hakkab minema? Kas pööretega temperatuur ei lange?

Väike jutt selle puhta välismaa kohta. Sõidan regulaarselt rekkaga Soome ja Hispaania vahet. Puhtaks jääb auto vaid Saksamaal ja Prantsusmaal, iga kord Soomest lahkudes tuleb autot pesta ja Hispaaniast lahkudes samuti. Soomes põhimure sool, mida jätkub veel Mai lõpuni ja mida koguneb auto peale ´mee...

Diagnostik laseb sul samamoodi massi nullimiseks, aega läheb minut+ kapoti avamine-sulgemine ja raha lugemine,hind erinev, minult võttis 50 eeku sama mees kes oli 2 päeva varem võtnud sõbralt 100.

See tõesti naljakas...hea ,et sa oma murega veel töökotta ei jõudnud!

Kas keegi tõi tühja aku ja tühja paagiga auto remonti? Või käis keegi lihtsalt väga lolle küsimusi esitamas ,et teema nii karmilt üles võtsid?

etteandepump ei mängi mingit rolli paagi täituvusel. tõenäosust ,et etteandepump ei saa küttet kätte alates 15L ja ka näidik on tuksis kuna näitab 65L(täis paagiga) on peaaegu, et olematu. Mida te enam sest etteandepumbast piinate? Mees ütleb ju õieti,etteandepump ja kütusenäidik korraga saba vast ...

Katsun kohale tulla, vähemalt boss pani kalendrisse kirja,et 21.-22.04 Tiit Eestis. Ehk õnnestub, igaks juhuks maksin raha ära.

MuiduMees kirjutas:noo viimane selgitus oli ikka tükk maad parem

Sorry, ei oska sõnaliselt väljenduda, rohkem teoinmene

Kui vahegaasiga saab vahetada ja ilma vahegaasita probleemid, siis sünkrode viga, aga kangi loksule ei mõju sünkrod midagi, see ikka hoovastiku või kahvlite kulumisest . kas midagi sassi ei aja äkki kui sünkrod korras siis saab ka mu meelst väga ilusti vahegaasiga hakkama Loe tähelepanelikumalt, va...

Kui vahegaasiga saab vahetada ja ilma vahegaasita probleemid, siis sünkrode viga, aga kangi loksule ei mõju sünkrod midagi, see ikka hoovastiku või kahvlite kulumisest .

Jah, asi väga tore, kahju ainult et ameti tõttu ei pääse paljudele üritustele

RealOEM-is VIN-koodi viimased 7 numbrit otsingusse ja näitab sulle kõik osad ja nende numbrid.

Kohalik meister seebiks!, kui auto remondi käigus vigu juurde sai mitte neist ei vabanenud!

Kas need hääled pidurdamisel (jalg/käsipiduriga) muutuvad? Võimalik mingi jama (kivi jne.) klotside vahel.

Laagri kohta ei ole B-varuosa üldse midagi halvemat UM-ist ostetavast, peaasi et korraliku firma laager ja uus, rattalaagrit kasutatu vastu vahetada ei näe küll mõtet, kui sul just ei ole sellist hobi ,et tahad teda kord nädalas vahetada.

Katsu kõigepealt vaadata kuskohast see õli niriseb, mootorist on suht lai mõiste.

Pealegi ei ole see õlivahetus alati kõige lihtsam asi millega igaüks hakkama saab, kinnise karteriga autod näiteks, millel vana õli pumbaga välja imetakse...või peab normaalsel autojuhil täis servisevarustus kööginurgas seisma...

Kavalam uus laager osta kui hind kirves ei ole, üksiti asi laiali ja sinna vana osa panna...suht .

Täiesti tavaline 32 võti läheb vahele,kui ei tule võta torn või kõvem kruvikeeraja, aja pumba võlli ja poldipea vahele ja kutsu naabrimees kätt küljes hoidma, järsk laks võtme pihta ja küll tuleb.

Tuleks ka hea meelega, aga ei tea veel kas Eestis sel ajal.

Selline asi kohe kutsub tegema annetust loomakaitse fondi