Valdek kirjutas:

Aare kirjutas: Jäta meelde, et õli ei lähe kunagi jahutusvedeliku sisse, enne läheb kogu jahutusvedelik õli sisse.[/b]

Sry, aga ikka läheb küll. On mitu näidet elust enesest...

just omalgi samad kogemused,kuid mitte bmwga

niisiis oleks vaja teada ,palju peab minema A5S310Z kasti õli?
autoks siis 525tdsa

tundub et kõrgsurve pump hakkab otsa saama

Arvo T kirjutas:

Cardo kirjutas:Kui Arvo õlledega kohal siis kindlasti , või mis....

seekord kahjuks põhjuseta puudumine,kuid õlled teen sulle igaljuhul

pead ei anna,kui äkki olen kohal.....õlledega loomulikult

hädasti oleks vaja 524 td (88- 91) kõrgsurve pumba jooniseid.
äkki keegi teab,kust leida

salomest ostsin omale e34 relektori-klaasi osa 630 kr tk
kusjuures hella omad

kui on ees hella tuled,siis ei soovita panna 100w.
aga kui bosch,millel metall reflektor,siis ei juhtu muud,kui vastutulijad vilgutavad

viga ketastes siis,kui vibreerib pidurdus momendil.kui vahetult peale pidurdamist,siis roostes support.

Cardo kirjutas:Kui Arvo õlledega kohal siis kindlasti , või mis....

seekord kahjuks põhjuseta puudumine,kuid õlled teen sulle igaljuhul

vanasti oli piduriga kahe peale üks anum....vaevalt nüüdki miskit muutunud.

Cardo kirjutas:Heh päris aus see ei olnud , kuna Arvo ei lasknud mul sama kardiga sõita miilega Mckie

sry ei teadnud ,et sellel mingi tähtsus on.
kuna olin hilineja,siis ei olnud asjaga kursis.
võin sulle selle kompenseerida järgmise sõidu õlles

huvitaks kust algavad erinevused selles mootoris.
kui keeruline oleks 2,0st saada 2,5?

Täna oli juba natuke parem :) Esimese sõiduga sokkutati mulle jälle kõige kehvem kart, aga pärast ma kibe kiirelt rabasin endale natu parema kardi:) aga muidugi kõige paremat karti hoiti ikkagi minu eest varjus, küll ma juba tean :lol: mnjah viimasel sõidul sain mina selle kardi ja kohe mitte ei li...

väga loodan,et ka kohal

ja koht ? kellaaeg

Viljar_V kirjutas:Mina plaanin siis harjutama minna, muidu äkki saavad käed terveks
Ei tea kas keegi liitub ?

.kuna minna tahad? huvi endiselt.äkk9i saan ka tulla.

nii kurb kui see ka pole ,ei saanud oma töökohustuste tõttu tulla,aga loodan väga ,et lähitulevikus kordame seda mõnel nädalavahetusel.

kas siis toimub ka miskit?kuhu minnakse ja kuna siis.
mul vahet pole kus sõit toimub....sadagu või pussnuge

tean ,et tehakse benspumpade remonti ka...maksis see lõbu 1200 eeku ja pidi saama kui uus.

juhiküljel enne tagaratast põhja all.lahti saad 10 võtme ja kruvikeerajaga

3x 8 min teeb IRUS 300 eeku
1h /8 inimest 487,5 eeku nägu Saurix
1h/16 inimest 275 eeku nägu
1,5 h/ 20 inimest 330 eeku nägu
2h/24 inimest 367 eeku nägu


kõige soodsam siis 16 inimest.

http://www.hobikart.ee/index.php?cID=56


need hinnad siin võistluste kohta muide....kõik nagu F1

kvalifikatsiooni sõidud jne lõpus antakse veel karikas ka.

Kristjan_K kirjutas:mitu raha see siis näo pealt teeks? ~500?

sõltub palju meid tuleb.

äkki teeks nimekirja,kes tuleb

kas nii vähe siis kardi huvilisi???
samas irus saad sõita 480 eeku eest ainult 24 min.vs saurix 1H ja jääb õlle raha veel järgi

mu 530l oli kütuse kulu(mitte kompuutri näit) linn keskmine ca 13,5 ja mnt 8,5/100km seda 15,9 tuli ette talvel külmkäivituste ja lühikeste distantside puhul. samas olen omanud ka 525 m20 motoga..... no oluliselt rohkem kulus. ja pealegi on need tehase andmed uute autode kohta. leian,et olgu see e34...

kui grupiga minna saab näiteks 24 inimest 2 tundi sõita 240 eeku eest.
8 min.kaupa kirves. päeval 90eek/8min,õhtul 110eek/8min

10 eeku siis IRU rajast kallim

http://www.hobikart.ee/index.php?cID=56

soodsam on pidada m30 mootoriga autot(3.0,3.5).remondi maksumus 2-3x soodsam.uuem m50 on vaiksem .kütusekulult erilist vahet neil pole.
omal oli e34 3.0 ja võttis tiba enam ,kui praegune 320.
leia korralik isend,sõidurõõmu küllalt.


P.S. ära autot kilovattide järgi osta.....vaid ikka kubatuuri

aga äkki laagri maksimarketi all tiba suvisem?ja kui grupiga minna saab suht hea hinna ka.ise ka huvitatud

Simmerid jah... endal sai just see aasta seda tehtud ja peale seda on kõik kuivana püsinud. Kusjuures väga paljudel E36 kerega autodel, millele ma alla olen vaadanud, on asi märg olnud. Simmerid ise samas võrdlemisi odavad ka minu teada. Vana tuntud 3se probleem läbi ajaloo - pooletoobine tihend ro...