minu teda e36le õliamorti ei toodetagi.järelikult valida "gaas+õli "kombinatsioon ja "gaas "vahel.
äkki pead vedrud pehmemate vastu vahetama?
ise soovitaks koni,bilstein,boge

Henrik88 kirjutas:Hea meelega astuks liikmeks aga ei saa ju. See lollakas reegel

2fast2furious

pocket kirjutas:Pärnus oli üks väga kobe E36 4 door sedaan, hõbedane, ajani mil lisandus selline esipamper koos selle esivõre meenutava aretusega

http://www.tuning.lv/main.php?lang_id=1 ... l_text=116

muidu paistab korralik masin,aga need spoilerid???väga kole

nujah ega ma komakohti ei loe,seega 191 + natsa

vaatasin vahepeal küünlad üle.väljanägemine oli norm pesin, puhastasin ära.ja praegu sõidab küll.pole küll palju sõitnud aga ju homme paistab. palju muidu uued küünlad maksavad ja mis firma kõige normaalsem oleks. mul on bosch super plus. peale hea välja nägemise on eluliselt tähtis elektroodi vahe.

seal jahutus kõige nõrgem,sest kaugeim punkt jahutus süsteemis

põhjuseks võib ka olla ummistunud katuseluugi äravoolu voolikud,torud
puhastada õnnestub neid luugi nurkades olevatest avadest.

Henrik88 kirjutas:e36 universaal lamda + vahetükk 590 eek. Tartus

kust sellise hinnaga saab?omal läks ligi *2

Juku kirjutas:Kui suur on BMW 525-e tippkiirus 2 käiguga, kui mootor on 2,5 liitrine, 141KW, 180 hobust.??????

kuhu 11 hobust panid?

randolfe kirjutas:vahetasin bensufiltri ära ja juba lootsin...aga jamab ikka. soovitati veel mingit bensulisandit panna see pidi ka süsteemi puhtax lööma.ju peab proovima

mõõda bens. pumba surve ära.äkki väsinud ja ei toida ära

Marko_J kirjutas:huvitav mix need e36 esiamordid nii kallid on võrreldes teistega

asi vist selles,et e36 amort koos püstakuga,aga teistel mitte

mul aitas küünalde vahetus.võib veel olla kat umbes,bens.pump,bens filter

aga aitab ka otsing,seda teemat palju siin käsitletud

erinevused algavad plokipeast ja lõppevad torustike-ajudega. !kui tahad võimsust pane 6 sil.selle pritse paigaldusega sa suurt ökot sa küll ei saavuta.kui karpa jamab,pane mosse karbuss ja mure murtud. üldiselt kui karpa korras siis liigub ka sellega see 1,8 päris hästi.see a`la 3000-6000.-(kui saab...

what`s the point

600 eesti raha ja komplektne kaan sinu.väikese lisa tasu eest koju kätte

plokikaan arvatavasti.omal oli kunagi samalaadne juhus ja aitas plokikaane vahetus. kui kaant vaja siis anna märku.

ise alla r6 ei tunnista

HAININA

8/24

hardcore

müü parem diisel maha ja osta bensukas.isegi huvitatud



,vahetama pead ju mootorid,kastid ,vedama juhtmed,ja torud,kardaani,radika
kütusepumba

postituse all tal ju kirjas 141kw..
see vist mitte diisel,vaid 2,5 bens m50

äkki aitaks termostaadi vahetus?

sama jama oli e34 ja ka nüüd e36ga.teisel korral läheb lukku,sõltumatta kas puldist või lukust
e34 aitas see lüliti vahetus ,mis asus juhiukse luku juures.
sellel autol pole veel jõudnud asjaga tegeleda

viga võib olla lülitis või juhtmes
oma e34l oli sama probleem
kasti otsas katkestatakse mass ja st et 12v pinge on tuledes koguaeg peal.
kuna suht raske oli tuvastada juhtme purunenud kohta,siis vedasin uue massi.selle võtsin kasti otsast
keskkonsooli maha võttes leiad juhtmed ,mis kastist tulevad.

foori all see 33l/100km kompuutri näit ju l/100km
kuna seisad,siis e34 kompuuter ei lülitu ümber l/h ,see kruvib ju kulu näidu tublisti üles.

tahaks teada palju umbes maksma l2heb kui 1.8 asemele panna 2.3 ja kas kobmpuuter on vaja peale panna ja kas aju on vaja ka vahetada 2kki on keegi sellist t66d juba teind ja oskab r22kida ja kas mootori kinnitused on vaja ka ringi teha v6i midagi :?: oluline osa ka selles kas see 1,8 oli pritse või...

minu 530 oli neid nii kapoti all(2),kui ka istme all(äkki ka 2).
taga üks peaks olema kesklukule,ees on üks tuledele.rohkem ei tea
sissepiiludes oli seal ridamisi releesid,takisteid jne

kusjuures selliseid vaigust "autosid" vurab igapäevaga järjest rohkem meil ringi.Ja leidub hulgaliselt neid, kes on nõus 30kg kaaluva,pragusid täis(kui veel ei ole,siis varsti on) ja auto proportsioonidega mitte ühilduva spoileri eest välja käima 2000-5000.-