Cardo, ära siis niimoodi ka hirmuta. pool kilomeetrit ei ole pool tundi. ei saa küll midagi välistada, aga nii hullusti siiski ka minna ei tohiks.

ma pean kahjuks oma nime tänasest satsist maha tõmbama. kellegi auto peale ehk saaks end sebida(enda oma seisab kurvalt parklas ja ootab radikat, mis peaks nädalavahetusel tartumaalt tulema), aga homne elektrotehnika eksam ei lase mitte kohale tulla.

patareide vahetamine on küll õige teema, aga mis mõte on nende tulukeste enneaegsel nullimisel. need ju informatiivsed. reaalselt vist ei olegi neil mingit seost läbisõiduga, aga, kui igakord kui esimene tuluke põlema hakkab ja selle ära nullid, ei jõua nende tulukeste õige funktsioon sinuni. nende ...

kui on esimene auto, siis ei maksa seda mitte oma nimele kirjutada. väikesed kõksud ei jää tulemata. ja reeglina ka paljud oma esimese auto puruks sõidavad. kirjuta masin mõne vanainimese nimele. 0.40 pealt on pikk maa kuni rahakotile mõjuma hakkab. see juhikoefitsendist tulev summa on tunduvalt suu...

Cardo, kas ma võin ka teie liivakasti mängima tulla, kui sulle uue põlle toon? nali naljaks, aga kas on tõsine plaan teha meeskond ja sellega ka kusagil madalamas liigas jõudu proovida või lihtsalt klubiline koosviibimine. oleks kindlalt mõlemal juhul kohal, aga vist ei viibi püsivalt ei tallinnas/e...

ja mul olid tagaakna kardinal kruvid lahti ja samasugune efekt oli.

härrad autoehitajad, kas on liiga labane teema et sõna võtta, või siis senised vastused nii pädevad, et võib nende järgi talitleda? st. et võib panna kuisuure radika tahes.

ma ise täpselt sama moodi arvan, et kui termostaat töötab et tohiks probleemi olla. enne piisava temp. saavutamist sealt ju vesi läbi käia ei tohiks. kahtlus tekkis just kuna müüja ise ütles et pole talvel hea kui nii on (liiga kaua mootor külm ?). imelik mees kes oma kaubast lahti ei taha saada. ku...

tekkis selle teemaline küsimus, kuna otsin uut radikat. kuidas mõjutab mootorit suurema radika panek. just talvele mõeldes. on selles midagi halba kui 2.0 mootorile 2.8 - 3.5 radikas panna.

kurb muidugi et tehakse autode kohta järeldusi aint piltide järgi. minujaoks müstika et küsitakse arvamust auto kohta ja siis näidatakse pilte. pildil võib ka s..t sinepina näida. see kollase nahksisuga e28 oli üle värvitud, kõik nikkel ja muu vahetatav, uus külge pandud. niimoodi ei ole raske head ...

Muhv, pole elu mitte nii kole kui paistab. mul kuni neljapäevani oli täiest korras (ideaalses võrreldes teiste, ka uuemate bmw'deda millega sõitnud olen) e28. originaalvärv ja nähtav rooste u 3 koha peal. katuseluugil täpp. esitiiva nurgas ka, aga rooste aint vihmase ilmaga tekkis, sealt värvitükk m...

vaatasin et see teema tõusis jälle üles. endal lahenes praegu probleem termostaadi läbikeetmisega. eks mustus raskendas klappide korrektset töötamist. nüüd on temperatuurinäidik pidevalt allapoole normi (kesktaset). kuna leidsin riiulist veel ühe 80'kraadi termostaadi, siis kel vaja andku teada. võe...

ei viitsind küll neid pilte uurida, aga see vana kes M1'le pintsliga kallale läks on kuulsam kui keegi teine kes seda marki autoga sõitnud (kui James Bond välja arvata). ta ära arvamine jääb lollidele koduseks ülesandeks.

ja Erkki_V poole v6id ka p66rduda oma probleemiga.

igaljuhul tänan abi eest, kes seda pakkusid.

Ailer, mida ma seal ette kujutan? seda et vedelik kaob ja see avaldub pritsmetena mootoril, seda et seier liigub ummikutes, seda et pagass on jahutusvedeliku pudeleid täis? probleem täiesti eksisteerib. ja olen arusaanud et vedeliku kadu on tagajärg mitte põhjus. uurinud olen niipalju kui väliselt v...

probleem ei ole seotud gaasi vajutamise ja pööretega. kus termostaadil see avanemistemp. näidatud on. ma ei tea mis mul all on. korgi mahavõtmise mõttest ei saa ma aru, sest on seal paagis juba avaus liigse vee väljavooluks ja ka korgi all mingi klapp(iseenesest see võib umbes tõesti olla, paagist v...

temp. näidiku seier hakkab tiksuma (kohati liigub) kui vedelik on juba vähenenud. pikema sirge peal läheb keskmisse asendisse tagasi. ja ummikus seistes taas kaldub paremale(punase tsooni poole). survega peaks ikkagi üleliigne paisunud vedelik väljuma sellest torust(voolikust) mis paisupaagist välju...

ja sa ei ole ainuke kel see probleem. mul küll mootoriks m20. niipea kui keeran ühe vooliku nii kinni et lihtsam oleks läbi ussim...ni pugeda, siis hakkab kusagilt mujalt immitsema. esimese hooga viskas vooliku otse radiaatori pealt minema, nüüd vahelduva eduga nagu teisest otsast(mootoripoolsest) i...

ma tahaks teada kes te tõesti keerate rattapolte jõuga kinni. st. jalaga. päripäeva vint keerab ennast ise kinni.

mingil põhjusel on jaapani masinatel (vähemalt mõnedel) tagurpidi vindiga rattapoldid. mis selle otstarve, ei tea. võibolla välistab siis poltide kinnisöömist.

iseenesest nõuab selline rooste väljapesemine lihtsalt aega, kuna võimalik ainult käsitsi. ja linnatingimustes see kõige lihtsam. eelnevalt pead auto puhtaks pesema. ja järgnev töö käib nii et höörud tõrvaeemaldaja (statoilis müüakse, pihustiga) ja lapiga roosteseid kohti ja kui rooste ära ei lähe t...

ei tea küll kui palju seda roostet on, aga kui värv ei mullita on võimalik rooste välja pesta värvist. kindlasti kõige odavam ja kõige parem lahendus müüjale. võimalik isegi kui auto on valge.

Charly'le ütleks, et kavliteet kipub siiski viimasel ajal ka parimatel brandidel kõikuma. Martin sa ei pea sellest end puudutatuna tundma. Lihtsalt juhin tähelepanu et ei maksa üle pingutada (inimesed üldiselt, mitte keegi personaalselt). Mini ma siiski ei võrdleks teiste väikeautodega. tegu on kind...

minu nägemust mööda on väikeautod peamiselt noorte inimeste, ennekõike noorte pereda jaoks. sellises eluperioodis aga pea kogu sissetulek auto alla matta on liig.

mehelt, kes sõidab alla 100 tuhande kroonise luksklassi autoga on natuke naljakas kuulda kuidas ta 400 tuhandest mini ostma hakkab. arvamus arvamuseks, aga kombinatsioon ''väike ja kallis'' on mõttetu. elus on muid väärtusi ka kui auto.

vaata ma sõidan üldjuhul pikki otsi öösel ja oskan väga hästi eristada mis pirnide ja tuledega sõidetakse. võimsamate pirnide või udutuledega kaob see efekt ära millal kaugtuled välja lülitad ja piisab sellest et tuled natuke vale nurga all ja pimestab juba päris tugevalt. hullem kui rekkamehed kel ...

100 W pirnid on suurim lollus mida teha. ega see, kui vastutulija ei näe, ei ole ohutum. kõige õigem on see väike kupüür välja käia ja täiesti uued tuled osta. bensukas on võimalik tulesid pesta ka, kui see väga suur vaev ei ole.

mazda?

neerud ongi võre

Charly aga äkki aitab kui panna toonklaasid.

Nende asjade nimi on logarid mis antud probleemi aitavad ära hoida.