Krt ventikas töötab maxipeal siss nagu eriti õrnalt kusagilt mingit õhuliikumise moodi tulep aga see ka kõik aru ei taipa milles häda. see ei tohiks tähendada et kohapeal seisis mitte ei sõitnud.

Kui filter on.....siis kus se olla võib ei tia mina ei leidnud ylec.

vaata mille kaitsmed need on(ei mäleta ise) ning otsi nedest seadmetest, sest lyhis sees. Seadmete kinnitused...pluss juhe läheb vastu kere või nende juhtmed kusagilt läbi mädanenud ja pexab massi kusagilt. Njh se mu arvamus.

suvel sõitsin 89 a 520i 110 kw. bensiin sai otsa ja plastkannus oli 1,8 kusagil +- 0.1 l ja sõitsime 31 km ja siis sai otsa. disla kyttekulu õige mis dislaomanikud räägivad.

Onunaisel Toyota Hiace 95 a uue kerega oli myymise hetkel ees 480 000 ning mootor töötas häireteta. ja myys elle km näiduga maha ka.

Cado kirjutas:Sarniire ja muid silla osasi pole midagi nii hea kuumutada. Kuna need enamus karastatud ja peale kuumutamist võivad pehmeks minna.

Arvan millegipärast et ta lasi ainult vana šarniiri punaseks mitte uue.

on siis e30nel võimalik teha mehhaaniline katuseluuk elektriliseks? on kellelgi kogemusi vms???

E30 316 1,8 87a.(Karburaatormootor) Point selles et on kaks paari kellasid. asi selles et yhega on nii...panen syyte sisse viskab 4-5mm tahokat ja töölepannes ei miskit.....teisepaariga on nii et syyte sisse panen ei tee midagi nagu ka käimise ajal. ei jaga pauku lahti...miks **** pärast tahokas ei ...

Erkki_V kirjutas:..... Vaja on sul endal tegemisel vedrude kokku venitamiseks neid pitskruve või mis nende nimed iganes on....

Vedru tõmmitsad

laagris loksu sees pole.. kas siis võib olla mõni muu viga? näiteks kuiv või siis liiga tugevalt kinni keeratud?[/quote]

kui ma ei eksi siis nagu sellist asja bmwl ees teha ei saa nagu liiga peale keerata v6i kuidas?

salomes 916 eek mul endal sama lugu... valuveljega ei ole mingit loksu ega midagi tunda aga undab...plekkveljega on h2sti aru saada

Pyhap2eval v6i esmasp2eval olen trt v6ta yhendust aitan heameelega 55646719 v6i 59021154. Kert

said väga haiget et nii kirjutasin või? sorry enam ei tee! ja ma tahtsin elektri skeemi mitte kritiseerimist. AITÄH!

Oleks siis elektriskeemi vms-st vaja. nimetatakse victicti nii.

et siis lisa6hk v6ib probleemiks olla v6i?

soovitan õli ka yle kontrollida. oli ka üks 520 89 a ja pika ja tulutu käivitamise peale oli kahetaktilisele kõlbav kytus karteris ehk siis et bensiin karteris(aju uppus oma kasti ära sellepärast ei käivitunudgi).

point selles ka veel et kylmastpeast l2heb laxust k2ima....ei ole vaja pikalt k2iatagi vaja. matus annan ja tyytab.

2kki kommutaator vms-st. oli ka 1,8 s2de l2x lihtsalt paugupealt 2ra.

Nii siis kysimus. Auto on 2 l66riga solex karpa. autol kylmalt poorded miski 1500 v nii...taho ei funksi. ja soojakt kipub v2lja surema. vahle j22vad p66rded peale. auto seisab mingi 5 h siis sama jama mis sooja mootoriga 66p2ev seisab siis kylmalt k6rged p66rded. üks silinder ei tha ka t66tada....3...

Kus e30`el neid pöördeid loeb?? Mingit elektri systeemi skeemi ei ole kusagil kellelgi??? elekter suht pahupidi 316 1,8 87 a

kui pidurdad ja auto sisma jääb siis esi rattad liiguvad edasi tagasi i pidurit lõpuni peal hoiad) kas siis on stabika puxid????
Mix taga üks rattas võib lääpa hoida?

Tnx

aap

yhel oli ploki peal ka kirjas. seda tean et kollektoril ka aga point selles et asi plokile kirjutatud

Miks on bemmi mootori peal 2,5/2,8 mis valemiga saab ta olla 2,5 või 2,8?
kas aju vahetusega muutub litraas?

kõik peaks nagu korras olema aga taga pidureid ei ole. visuaalsel vaatlusel oli kõik ok.
Autox 83 a 323i