525e`l siis sidur poolepeal(vajutades, lahtilastes(pedaal poolepeal)) ragiseb hirmsasti. muidu põhjavajutades ja lahtilastes ei ole midagi. Ps see on 1 ja 2 käiguga. Mis võib viga olla....survelaager, käigukast, korv???

kahjuks ei saanud töölt vabaks ja ei saanud tulla

need e36 peal 1,8 motod pididgi olema murelapsed...vähemalt tuttav ütles
mingi nukkvõlli jama pidi olema suht mitmetel mida ta teinud on vms.

kushohas see roosta üldse on?

võtan sõbra ka kaasa (buumeri omanik)

kui see on korraldatud jne...siis ka ei või v? minuarust on illegaalsed keelatud mitte legaalsed vms?

Küsimus. oletame et nüüd ennistatakse selleks...noorliige(päkapikkliige) ja maksan selle natukese cashi ära...saan mingi kuu jooksul load siis saab ehk mingi ümber orgunni teha kui nõukogu on nõus ja maksan natuke peale vms?

To: Nu oli vist jah. mul oli sealt risti juurest selle alumin. korpuse kyljest tükid väljas ja risti otsast oli miski junn ka läind. Aga kui sild ees korras ja lõtke pole siis ehk on taga mingi jama...puksid...laagrid. siss võib ka ju teoreetiliselt ujuda kui tagumistel õõtsadel vms on mingi puks se...

ehee meph ää põe loogikaga pole mul prob...tean isegi et kaks autot mõlema eest täislaks ei arvanudgi et 2in1
Aga mõtlen palju see nn tjuunimine (moto paika panek) keskeltläbi võib tulla? ? ? ?? ? ?

Olekstulija e28 525e-ga(juhulkui ennem turgu ei lähe) e30 320 ga. kui saa kahel autol lasta testida?!?!?!

sri ma mõtlesin seda vahejuppi mis roolilati kylge läheb ja selle rooli...eem tala vms. seal latipoolses otsas nagu liigend ja selle rist oli jummala läbi...ime et elus veel olen st et ära ei lagunenud.

Mul oli täpipealt samasgune probleem e30-ga(olin nagu kamaži roolis) pidev töö oli rooliga. Viga oli rooligardaani alumine rist oli no jumala p*rses...konkreetselt...vahetasin ära ja auto nagu miška

Sry for ot aga Jazz pesula tartus sama hinnaklassis(tallina oma ei tea). Ei mõtle sulle antireklaami teha

oleks 100% kohal aga jah...lubadekoopiaga läheb raskeks...eriti endanimelisega bmw juba päris mitmes muidu
Niiet mina vist langen välja nii mis koliseb :'(

teah ise ka huvitatud. palju see sättimine seal maksab...olen kuulnud et nad tiba timmivad ka jne...???
Teah kas julgeks üldse 2.0 ga tulla....kuigi õige bemm 6 silkut ikka

Mis k*radi jama on 3 kuu jooksul juba 3 bensupump lihtsalt sõidad ja siss ükshetk viskab sussid püsti.

ot Vanamehel mersul 583 000 ees ja 50 000-60 000 puudu kuna spido ei töötand vahel pool aastat. mootoril tehtud siis......pihustite vahetus, õlivahetus ja keti vahetus ka vist(Moto on diisel 2,4)

kui rooli systeem korras siis pole ta midagi raske ilma võimuta.

tartus üks tyyp kunagi rääkis siis kui ei old huvitatud sellisest asjast ja eriti ei teadnud...siis rääkis et saab kw mehiselyt tõsta mingi systeemiga. tuttaval ka e34 2,7 motoga alumisel plokil on jagaja auk ja yleval nuka kyljes on muidu jagaja

aru ma ei taipa. kumb neist siis 2,7 92 kw peaks olema. kumb mudeli tähis õige on???? aap ja seda 2,7 92 kw nn glokkida ka saab ehk kw tõsta?

kust krdi kohast see juhe muidu taha läheb...kaitsmekarbist v(kust täpsemalt)?? ja milline pinge peab minema jne? kas keegi oleks hea seletaks lahti selle systeemi töötamise põhimõtte või annab lingi kus leiab(otsing ei aidanud ) ja ylikõva oleks kui eestikeeles oleks .
Ok Tänud ette

e30 83 a . 2,0 motoga. spido töötab siis kui jumal juhatab. kas süütesissekeeramisel peab taha diffrisse minema ühte klemmipidi vool???? kui nii siis mis pingega...igastahes proovisin sinna midagi ei jõua (pirniga 12 v ) milles võib häda olla????250 km jooksul vahel veab kui hakkab mingi 100ks km`ks...

2,8 81 a moto ja 2,0 83 a moto bensiinipumba survetel on mingisugune vahe ka või? mul peal 2,8 ja mootor ei tööta hästi....pumba võtan järelt ära siis töötab mootor hästi kuni bensiin otsa saab.... selline tunne et sellel 2,8l peab olema madalam surve vms??? APPIIIIIII!!!!!!!

kas pöörded liiga madalad ei ole tühikäigul...siis surve juu eriti madal ja akkabgi tuli põlema...minu arvamus...alati ei pruugi kõige hullem olla ju

Võru autoaed....sry kuid sealt ma usun sa midagi head ei saa...seal yritavad s*tast saia teha. tartus...no alpter grupp suht ok või siis jazz pesula kõrval tehnokontroll...aap bussipargi thnokontrollis võid ka käia...suht norm vennad seal.

mul vanaisal oli kunagi 535 ja parema esimese suunatule kaudu vms sai sisse...võin eksida aga tal tallinnnas sama häda (tuled jäoid põlema) ning suunatulekaudu anti voolu ja sai uksed lahti.

ei taha kylmalt käija soojalt jummala korras kõik tyhikäik ja pöörded ei kõigu aga kylmalt sureb välja mis võib viga olla. sõbra 90 a 320`il sama lugu???!?!?!?!

e30 316 1,8 motoa. ei tea ei saa seda tööle korralikult äkki tartus teadjam mees kelle poole pöörduda oma murega. Mdx peal siuli karburaator ja kyttekulu 18-20 l sajale :'(

auto 87a. e30 1,8 m10 ja käivitades syyteluku purunemise tagajärjel jäi starter peale....natukese aja (10 s) sain maha. enam ei käivita....ainult plõksu teeb voolu sisse juhtides. Oskab keegi elda mis vga vms...mõned väidavad et tõmberelee...krt teab mina elektrit ei mõika.

hmm. ventikas töötab küll....näpult tyki võtis ära küll. seal mõned jullad vist ka puudu...õhku juhtivad plastmassid allpool. aga point selles et sõidad siis kõrvalistuja jalad on jääs...vahet pole kas vent sees või mitte...vendiga veel hullem :( ylevalt klaasile immitseb sooja ja vasakust juhi sell...