Tere, Kui auto mootor külm, käivitub auto ca 5 sek (starter ajab mootorit ca 5 sek ringi, alles siis läheb käima). Soojast peast käivitub mootor ilusti ja sõites kõik norm. kas BMW E65 750-l on kütusepumpasid üks või rohkem (et üks rikkis ja üks siis veel töötab)? et äkki on asi kütusepumbas, et kui...

ei taha siis keegi head lisateenistust saada?

Tere, Ostsin isendi, millel vajaks klapisääretihendid vahetust. Variante oleks kaks, kuidas seda teha. Oleneb hinnast. Üks variant oleks , et lammutan ise (soe ja ruumikas garaazh olemas) mootori laiali kuni hetkeni, kus saab neid tihendeid vahetama hakata, aga kutsuks hea meelega mingi oskaja seda ...

Kas siis ehitatakse olemasolevat kuidagi ümber või mingi vahejupp või täitsa uus osa?

fl jah.
No proovime, veel ja veel

Nii, koodi leidsingi sealt teiseltpoolt. Vajutasin BMW bluetoothi aktiivseks. Siis lülitasin telefoni bluetothi sisse. Leidis auto üles, sisestasin telefoni pairing koodi. Telefon ütleb, et on autoga ühenduses. Aga nagu midagi ei toimu, kõned küll läbi auto ei lähe, nii nagu siin videos. Samamoodi, ...

Ok, selge, lammutama.
Nagu tavaliselt, midagi lihtsalt ja kiiresti BMW puhul ei lahene

Tänu.
I.

Vasakult tagant teidsin sellise pildi. Proovisin sealset "koodi" - IO? Ei juhtunud midagi. Proovisin ka igasuguseid "standard" koode, 0000, 1234 jne. Ei midagi, ütleb, et vale kood. Kas on veel mõtteid? http://www.upload.ee/image/4694301/DSC_0200.JPG" onclick="window.op...

Kui E65-l on menüüs TV funktsioon, kas siis on lootust üldse mingeid Eesti kanaleid sealt näha või on see süsteem nii vana, et näeb vaid "armeenia" TV-d

I.

Tänu Teile vastuste eest,
Proovin järgi ja kui tööle ei saa, kirjutan uuesti

Indrek

Tere,

E65 menüüs näitab valikut Bluetooth. Autos aga puudub telefon (ilmselt eelmine omanik pihta pannud). Kas bluetooth funktsiooni kasutamiseks, peab see originaal telefon olemas autos olema või mitte?

Mõelge nüüd korra: * BMW soovitab E65'l igal juhul AGM akut, mis aga talub väga halvasti kõrget pinget (üle 14,4V). Samas jah, võtab kiirelt voolu vastu. * E65'-l on normaalne laadimispigne talvel miiinus kraadidega tihti ikka 15V kandis. kevadel-sügisel ka ikka üle 14,4 V. Suvel pigem alla. Nüüd kü...

Jahutusvedeliku osas tasub kontrollida, kust lekib, aga enamasti on see mootorist läbiminev toru. Samas, muretsemiseks pole põhjust, sest tundub, et bmw on seda probleemi ette aimanud ja teinud vasvava augu mootorissse, kust see vedelik välja lekib (nii ei satu mootorisse jahutusvedelik mootorisse)....

Kas sarnane lüke poleks abiks? võiks ju proovida

http://supersan.net/videos/tr/video/sgt ... c-disabled" onclick="window.open(this.href);return false;

Valvetronic disabled by disconnecting eccentric shaft sensor

Tere, Kas erksam tähendab, et rohkem jõudu? Samas, põhjendus, et " Küttekulu veidi tõuseb madalatel koormustel, suurematel mitte, sest valvetronic avatakse suurematel koormustel " ei kõla loogiliselt. Kui valvetronic väidetavalt madalatel koormustel ei tööta, siis kuidas peale valvetronicu...

Ma valvetronicut välja ei taha lülitada aga on selline küsimus, et miks see valvetronic üldse kasulik on? (mootor võtab kütust vähem? kui palju? võimsust rohkem?). E39-l oli näiteks VANOS - mille poolest VANOS erineb valvetronicust?

I.

Viga lahenes nii, et võtsin autol aku küljest juhtme maha tunniks ajaks ja peale seda hakkas taas seade tööle.

Tänapäeva arvutimaailmas vajab tehnika restarti

Jõudu kõigile!

Diagnostika järgselt selgus, et katki on Steering column control unit. Oskab keegi lisaks öelda, kas see jupp on universaalne, ehk kõikidel E65 mudelitel ühesugune? ja kas peab seda programmeerima või tutvustama autole? http://bmwfans.info/parts-catalog/E65/Europe/745i-N62/L-A/feb2002/browse/steerin...

Tere, Juhtus selline huvitav asi. Ennetavalt juba ütlen, et aeg on diagnostikasse kinni pandud probleemi välja selgitamiseks, aga ikkagi: :) Nimelt siis: korraga lakkas töötamast rooli nuppude valgustus, lülitus välja veojõukontroll, kojamehed ei tööta (lüliti rooli küljes), suunatuld vajutades vilg...

Oli kunagi e39 523i. Mootor oli minu käsutuses olnud aja väga pommikindel. Kui midagi juhtus, oli mingi andur või piip vaja vahetada ja jälle töötas. Muidu hea väände ja jõuga mootor. "like"

Enne ostu tasub diagnost teha.

Küsimus selline, et kui navi plaat on sees, siis kuidas saab navi n.ö välja lülitada sellest ümargusest juhtnupust, et ta sõiduajal ei "arvutaks" ja häiriks mind

I.

Peabki kinnitama PeeterA juttu:

Tõepoolest, nüüd kui suvi on, on laadimispinge 14V juures. Seega asjatu mure ...

Ma panin varuosade ostmise alla kuulutuse, et ostan 4 rõhuandurit, keegi ei reageerinud :) hakkas juba tunduma, et mingi rariteetne kaup. Inimene ikka eksib :) Vaatan sinna h2.ee siis... :) Tänud kõigile spetsialistidele! P.S Peetrile - kulutada võib põhimõtteliselt lõpmatult, küsimus on alati mõist...

Hmm, Ühesõnaga, minu E65-l on see Tyre pressure control. jah olen nõus, et süsteem piiripealselt tundlik :). Talveratastel on mul need rõhuandurid selle süsteemi tarbeks olemas ja kõik ok, töötab hästi. Suveratastel mul aga neid rõhuandureid pole. Seega ilmselt auto hakkab tüütut häirekella lööma ig...

Tere,

Selline küsimus, et kas autodel on need rehvirõhuandurid muidu kõikidel samad või peaks E65 velgedele eraldi otsima ikka eraldi BMW-le mõeldud andurit? või sobib volksvage/audi oma ka? Eesmärk, et see ikka siis E65-l töötaks lõpuks

Võta vana andur, lõika otsast andur ära. Siis jääb 2 juhtmeotsa. Ühenda need kokku, pane auto külge tagasi ja vaata kas saad resettida.

Kui jah, on uus andur millegipärast mittesobilik.

Ehk siis kokkuvõte on see, et kui mul on happeaku peale pandud, kompuuter "teab" tegelikult, et see on AGM (happe akuna pole ma teda talle tutvustanud, kuid akututvustuse teinud) ja laadimispinge on -10C juures 15,3V siis see on ok? Sellesmõtes et mingit elektroonikat see ära ei "küps...

Uskumatu... Aga kuidas see läheb kokku teooriaga, et geelakut ei tohi suurema kui 14,8V pingega laadida? E65-l teatavasti kasutatakse geelakut. Kas võib siis teha järelduse, et E65 pole põhjamaadesse mõeldud? :) 16V aju või muud elektroonikat ära ei küpseta? Või ei pea ka sellepärast muretsema, sest...

Tere,

Kuidas E65 2002 laadimispinget reguleerib, kas pingeregulaatoriga? või on mingi muu süsteem? Bmwfans.info lehelt vaadates nagu on generaator kui "üks tükk".

Probleem - Laadimispinge on kahtlaselt kõrge, 14,8-15,3V

Ette tänades!

mul oli sama asi.

Minumeelest (see oli üle aasta tagasi ja täpselt ei mäleta enam) oli mul asi andurites. Oled sa kindel, et panid uued andurid või andur ikka annab ühendust?