mul ka tõmbab korra õrnalt tuhmimaks ja arvan, et see on normaalne. Seda võib võrrelda sellega, kui autos on kõva helisusteem ja kui kõvasti kuulata, siis tümpsu taktis ka natuke vilguvad tuled ja samamoodi läheb palju voolu ka abs-i tööle hakates.

Mul on selline jama, et kõik astmed tõõtavad ilusti aga 2. aste krigiseb vahepeal ja vahest on vait. Külmadega krigises pea koguaeg. Et kas see on mingi ventika mootori viga või laager tahab lihtsalt õlitamist või hakkab laager tuksi minema? (e34 525 92a)

Äkki ajad sassi topelt karpaga hoopis

Topelt sissepritse? mulle kõlab küll naljakalt ja ei tahaks uskuda kas selline asi üldse olemas on!!

Misasja, kust otsast 126kw mootor parem 141kw-st on? Proovi sõita mõlemiga viiese kere peal ja saad kohe aru. Ja milleks tehakse projekte, kus 141kw-ne mootor pannakse e30-le 126 kw-se asemele? et oleks halvem minek? vaevalt!

Tegelikult peab kõlarit alguses vaiksemalt sisse kuulama aga kui garantii olemas siis muidugi võid poest läbi käia ja vaadata, mis räägivad.

Mis seal siis ikka keerulist on, kõigepealt võre ja suunad eest ja siis on juba näha, mida veel peab ära kruvima!

Hea, et niigi läks siis

Vot seda nüüd ei usu hästi, et 728 liigub paremini kui 525 141kw.
Kui mul oli veel e30 325 siis sai sellega ka kiirendamas käidud ja 525-st oli tiba raskem ette saada, kui 730(v8)-st. ja 728 peaks siis nats veel aeglasem olema.

Esimene igal-juhul!

Üks hea variant, kuidas kleepekaid maha saab on kasutada kummiketast, mis käib trelli otsa, ei riku klaasi, värvi ega jäta ka liimi peale, seda kasutavad automaalrid kleepekate ja disaintriipude eemaldamisel.(vähemgi edasijõudnud töökodades).

1. 315 82a.(e21) - hiljem panin 1,8 peale. vanus oli 16 (paras harjutamise pill oli)
2. 325 86a.(e30) vanus oli 18 (sellest siiamaani kahju )
3. 525 92a.(e34) vanus oli 20 (sellega sõidan praegu)
Praegu olen 21 ja sooviks midagi sportlikkumat ikkagi.(325 kupee, m5, 540???)

Mul vahest sama jama(e34-l) ja tundub, et asi on tagumistes käsipiduriklotsides, ei tea kas seal midagi lahti või klots vähe paigast ära aga kõik muu olen ära kontrollinud ja on korras. Pole veel jõudnud ketast ära võtta ja vaadata, mis täpsemalt häält teeb.

äkki on üldse vesi sees ja ära jäätunud (siis teeb samamoodi)

niipalju sain targemaks täna, et osadel autodel saab eelpingutid lihtsalt ära võtta nii, et ülejäänud süsteem toimib ilusti, kuid enamusel mitte (ei tea, kas 7-l saab või ei saa). Arvatavasti ikka uute turvavõõde lugu kuna arvan ise et sinu autol ei saa, sest kui asi olnuks nii lihtne olnud, poleks ...

Mul oli sama jama. Ajasin auto umbes tunniks sooja garaasi ja kõik korras ja lasin ka pärast silikoonõli vahele korralikult ja nüüd töötab juba paar päeva ilusti.

Väga hea, läheb ükskord külmaks ja ka lumi maas. Kahjuks vist jäärajast saab ainult unistada sellel aastal

kui asja üldse ei tunne, siis ei tasu näppida, pärast ei saa kokku enam

ma mõtlesin neid mootoreid, mida pandi e34-le, arvan, et tahetakse neid võrrelda

Mul läks 2 jumala kõvera velje sirutus+keevitus 550kr ja arvan, et sinu oma tehakse paari-kolmesaja krooniga ära aga koht on Tartus Sõbrakeskuse taga

Krt täpselt ei mäleta ka, hiljuti käis üks taolise murega aga homme saaks õelda, kas vaja uusi turvavõid või saab lukku kuidagi maha.(väike kahtlus on et niisama lihtsalt see ei käi)

Kui mõlemad kohe üldse ei liigu ja pinges ka veits siis tõenäoliselt avarii tõttu jah

Ega jah

Noh, nii ja naa. Muidugi kui osta 1500kr eest veljed, siis küll muidugi neid nt. 2500kr eest natuke mõttetu värvida aga kallimaid tasub, kuna pärast värvimist näevad välja põhimõtteliselt nagu uued ja ka hind pärast kallim sellevõrra. Isetegemiste puhul on tihti nii, et pärast läheb veel kallimaks, ...

125kw mootor on viiese jaoks nats lahja ikka, see sobib hästi e30-le. Minek viiese kere peal on 141kw kindlalt parem, eriti suurematel kiirustel. 141kw-ne mootor on ikka veits töökindlam, ka uuem ja sellel ei pea mootoririhma vahetama , kuna see on ketiga! e34-le soovitaks ikka 141kw

No kui sa ikka 40-ga üle äärekivi sõitsid, siis pakun küll välja, et velg/veljed kõverad, kuna ise sõitsin kuskil 60-ga üle äärekivi ja veljed olid tõsiselt kõverad ja kummid ka puruks.

Super Attakck-iga ei soovita, kuna see mingi aja pärast võib lihtsalt ennast nö. "lahti lasta" aga klaasiliimiga ei juhtu midagi.

Oleneb veljest. Kärgvelgi ei taha eriti teha aga 5-6 kodaraga võin teha küll. Hind olenb paljustki velje värvi seisukorrast. Kui on enam-vähem siis jääb hind kuskil 2-3 tuhande kanti(sisaldab värvi ja materjali) ja suvel on ka liivapritsi võimalus aga see on eraldi juba kuskil 1500-2000kr. Tegelikul...

Nalja teete, kruvidega? Klaasiliimiga ikka, see hoiab ikka väga kõvasti kinni. Näiteks kui iluliistud on klaasiliimiga kinni pandud siis on ikka suht raske neid kätte saada. Tervet tuupi ei ole mõtet selle jaoks osta ja see pole väga odav ka. Parem astu kuskilt värvitöökojast või autoteenindusest lä...

Telefoniga tegin mingid pildid aga digikaga kahjuks enam teha ei saa, kuna keevituskohad juba pahteldatud