[quote][i]Algselt postitas kalef[/i] Hommikul käivitasin auto ja sõitsin kuskil 6 km , ning jahutusvedelik läks keema , kuidagi liiga väikse maa peale ? kas viga termostaadis ? BMW 525 94a. [/quote] Sellisel aastaarvul vist veel selline tüüpviga nagu plastiklabadega veepump, tasub kindlasti kontroll...

[quote][i]Algselt postitas Margus_H[/i] Küsimus järgmine: mille poolest täpselt erineb mainitud subjektidel veermik? [/quote] M3-l on alumiiniumist õõtshoovad, sisuliselt E28 5 seerialt pärinevad pidurikettad ja suppordid, (veljed seega 5 x 120) , jäigem stabikas, loomulikult vedrud ja amordid teise...

Mul kolmesel tegi sellist käginat vedru ja vedrutaldriku vaheline kummitükk. St, kunagi kui vahetasin ise esimest korda amorte ei jäänud see kummiriba korralikult oma kohale ning hakkas kurvides kägisema.
Seda viga süvendas muidugi ka väga kehvalt liikuv amordilaager mis jäi algul kontrollimata.

[quote][i]Algselt postitas peeter[/i] Olen huvitatud arvamustest sellise auto kohta ( mootor, jõuülekanne mugavus jne.) [/quote] Ega seal peale mootori midagi teistest E30-test erinevat pole... ise piilusin ka neid mingi aeg mobilest - varustuse kohalt on enamus neist täielikud neegrid, tavaliselt p...

[quote][i]Algselt postitas hanno[/i] Mis ta sinna vormel 3-e ikka ronib, las läheb otsejoones Williamsisse :D [/quote] Just hetk tagasi kuulsin Eesti Raadio uudistest, et väike Asmer võeti Williams BMW teami testsõitjaks. Kas kuulsin õieti??? Edit: http://www.bmw.williamsf1.com/Default.aspx?ContentS...

[quote][i]Algselt postitas Muhv[/i] Just nimelt - eksisteerib kerge lootus, et madala otsa tõmme läheb pisut paremaks. Diagnoosima läksin mootori nn puperdamise pärast teatud pööretel. Ainsa veana avastati, et mootori rihm oli välja veninud, see vahetati ära (läbisõit ca 40000 km originaaljupp). Pup...

Aaves maksid raamsaaled u 1000 eeki, ja kepsusaaled vist 400.

Seal majas (UM-s) on küll hindasid maast laeni, oleneb palju ka auto rariteetsusest ja vanusest. Selline 1,3keegune kaabel pole midagi, ma pidin perseli kukkuma kui mulle E24 ühe täiesti tühise väikese keretüki hinnaks öeldi 6700kr, või näiteks vana viiese piduri peasilindri remondikomplekti eest (p...

[quote][i]Algselt postitas Arvo[/i] [quote][i]Algselt postitas McRicco[/i] hei...siin juttu diffritest nii et ei akka uut teemat tegema (loodan, et teema omanik ei pahanda:cool:) ...kysimus, et mida moodi vaadata ja aru saada difrite ylekande numbritest 4.11, 4.21 etc...st kumb näiteks kiirem ja kum...

[quote][i]Algselt postitas Muhv[/i] Tänud. Uurin enne veel järgi, mis kogu see süsteem poes maksab - äkki paneks profülaktika mõttes kohe uued. Muidu, aeg on UM-is reede kell 14.00 [/quote] Lihtsalt huvi pärast küsin mis mootori töös viga? Antud "seitsmenda küünlajuhtmega" reguleeritakse s...

Vigane või muidu valel kaugusel asuv hooratta andur võib kah analoogilisi probleeme tekitada...
Ja kontriolli süütepoolid üle.

[quote][i]Algselt postitas Muhv[/i] Arvo - kas soovitus kati asemele lihtsalt torud panna pole mitte pisut ebakonventsionaalne? Väidetavalt pidada mootori sätingud eeldama miskit vastusurvet kati kandis. Ise lasin kati asemel paigaldada resonaatori. [/quote] Ei oska öelda kui õige või vale see on, i...

Mis seisundis kõrgepinge juhtmed ja süütepool(id) on??

[quote][i] Igaks juhuks küsin üle- niikaua kui Motronic on õppereūiimil ei ole soovitav eriti kiirendada või mis? [/quote]

Võib ikka kiirendada, lihtsalt mootor käitub veidi teisiti.

Algatuseks vaata auto teh. passist lahtrit mootori tüüp: kui seal kiri Bensiin-Kat lase kontrollida katalüsaatori seisukorda ning katsu leida mõnest lammarist või lehekuulutuse kaudu korralik kat asemele - muidu võib ülevaatusel probleeme tekkida. Kui mootori tüübiks on lihtsalt bensiin mine mõnda s...

[quote][i]Algselt postitas Indrek[/i] soov paigaldada 325i selline spoila aga sellel pole õliradika jahutust avasi. kui suur miinus see on? 93% liiklen linnas ja maanteel olen rahulik. [/quote] BMW 325i on vist ainus M20 mootoriga BMW millel on õliradiaator. Näiteks 320, 323, 325E, 520, 525E ja ka E...

Kütusekulu võib veel muutuda - ühed räägivad, et vähenes teistel läks suuremaks. Ise pole jõudnud kontrollida.
Muud hullu ei tohiks midagi juhtuda.

[quote][i]Algselt postitas meph[/i] Oskab keegi rääkida E36 1.6L mootori superchippimisest? Huvitab see, kas chipivahetus autol peal olevat tarkust kuidagi sassi ei löö? Kas õlivahetusvälk jääb samaks või muutub ja kas auto sellest aru ka saab? Mis paha veel juhtuda võib sellise liigutuse tegemisest...

[quote][i]Algselt postitas kimmo[/i] kui difrit vahtama hakkad, siis otsusta enda jaoks, kus sa autot kõige enam kasutad: aeglasema ülekandega difrid sobivad pikemateks maanteesõitudeks, kiiremad vastavalt äkilisemale jalale mõeldud. [/quote] Vastupidi ikka, aeglasem linna ja kiirem maanteele. Kiire...

[quote][i]Algselt postitas Martti[/i] Liistude värvimisega on nii, et sinna jääb peale AINULT pulbervärv (pulbervärvimine). P.S. 15 korda proovitud ka ise teha ja õnnestumisprotsent siiani 0. [/quote] Hm, olen ainult ühe korra proovinud ja õnnestus, st eelmisel autol värvisin ja pärast 2 a kasutamis...

Ise ei vaevunud maha võtma neid liiste vaid ostsin järvelt Ben autopoest spetsiaalse kleepuva servaga kattekile värvimiseks. Katad klaasid ja katuse kinni ja anna ainult tuld Väga kiire ja mugav IMO

Kõik simmerid osta kindlasti UM-st originaalid, endal Westlandist ostetud b-simmeritega kurvad kogemused - hakkas lekkima nii käigukasti oma kui ka veidi hiljem vändasimmer. Originaalidega muret pole. Kui mootor laiali kontrolli üle ka muude juurdekäivate vidinate seisukord nagu veepump, hammasrihm,...

Kui mugavus meeldib saada need 17" IMHO kindlalt pikalt. Enda autol all 16" veljed (rehv 205/55) ja Tallinnas liigelda on ikka väga hull... kui langetasin rehvirõhu 1,5 atm peale muutus juba talutavaks aga u. kuu ajaga sain ühes löökaugus velje serva mõlgi sisse :P Veel on viimase paari aa...

Algselt postitas jevgeni
keegi ei ütle, et sa pead mootorile 5000 pööret andma. tühikäigul.

Samuti ei ole vaja soovitada siin avalikult näppe ventilaatorisse toppida... kõigil pole ometi sepa käed. Remondimanualis soovitatakse samuti vendi sidurit kontrollida seisva mootoriga.

ok, ma pistan käe siis propellerisse:D

Ja võid saada väga magusa laksu vastu näppe juhul kui sidur kinni Testitud.

Tere

Oleks vaja üks plokikaas portida, lihvida ja klapid soveldada. Kes/kus teeks soodsalt?

A

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i] See on BMW . [/quote] Vaidleks vastu, see ei ole BMW. Auto disainil ja näitajatel pole ju väga vigagi aga igasugune järjepidevus on kadunud. Ükskõik millise nurga alt sa autot vaatad on näha palju tuttavaid jooni teistelt autodelt (lexus, mazda, porsche jne.) Sal...

E30-l pole maha võtnud, küll aga E24 ja E28-l... loodetavasti suurt erinevust pole. Algatuseks keera see must plastik maha kuhu päikesevarjud kinnituvad ning kanguta lahti ka uksetihendid. Siis näed juba ise - polster kinnitub väikeste plekist klambritega katuse serva külge. Kisud need lahti ja ajad...

Kat ei tohiks üleöö umbe minna aga lambda kontroll lihtne ja käsi määrimata teostatav - võta lambda juhe lahti, edasi aku juhe u 15-20 minutiks maha ja vaata kuidas auto siis käitub...