talveks jah, suvel vast käiks õhk veel paremini läbi, kui eemaldatud (sodi ka vahel kindlasti).

nina lahti kiskumine tundub suht mahukas muidugi jne. aga ei midagi hullu

Kohapeal seistes jõuab kliimaradikat ikka maha jahutada ilusti suvel? Kas kõvemat kaitset pole vaja panna, see mootorivent tundub nagu vähe toekam (390W). P.S. Uus vendiosa ei maksa palju, aga soov ongi suviti sellest vuhinast lahti saada ja liiga palju jõudu võtab ka see mehaaniline vent ära ja lis...

Viskol üks laba katki ja pakub huvi, kas keegi on asendanud e46 328 steptronic viskoventika allolevaga ja kas tegemist on plug'n'play lahendusega: http://bmwfans.info/parts/catalog/17117561757/" onclick="window.open(this.href);return false; http://static.bmwfans.info/images/epc/MTkwMjY5X3A...

Vanos on mul tehtud ja pöörded paigal. Aga vibrat viskab aegajalt sisse- koguaeg ei ole. See teeb selle asja kahtlaseks.

hetkel käisin seal diivaniparadiisi taga. veateateid pole (nagu arvasin), seega esialgu sai mõeldud, et tagasi minna niimoodi, et vibreerimise ajal jooksvalt näitusid tsekata vms. (momendil polnud aega). Vibra ise põmst selline nagu 4 pütasel diislil- rida6 bensukas peaks ikka stabiilne olema.

kes teeb? M52TUB28 käib ebaühtlaselt aegajalt ja kahtlustan praegu süütepooli.

praegu probleem selles, et koguaeg pühib. Ka kuivalt :) nii nagu siin näidatud? http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=287502&stc=1&d=1223578650" onclick="window.open(this.href);return false; edit. Tartu kandis igatahes sellist asja ei ole lammutustes. Aga UM on t...

Autoklaas ise rääkis, et võib ka selline asi olla, et toonriba segab (enne oli ilma) või siis on vale klaas ees (e46 98, kas on mitu varianti?). Pealegi enne klaasivahetust kõik töötas ju?! Anduri all siis peadki silmas elektroonikat, mis nöögib?

Niih, saadeti mind siis klaasipaigaldaja poolt UM. Seal ei pääsenud mehed sensorile arvutiga ligi ja said veateadet "Sensor cannot be initialized" või midagi sarnast ehk et sensor praak vms. Mis edasi? Kes süüdi? Kas vastab tõele, et n.ö. elektrooniline sensori osa jääb vana ja need sensor...

see teada fakt, et suure velje ja madala rehvi kooslusega hakkab rööbastes kiskuma (e46 ja 18" 215/40 ees). mina seda normaalseks ei pea igatahes, et peab rooli vastu hoidma kuskile poole. sõit võiks ikka lõõgastav olla. stretch lahenduse korral võibolla ei kisu rool nii palju, sest seal reaals...

seda peab ka arvestama, et sellise veljega saab ainult sileda tee peal sõita. eesti teedel suht ohtlik kui ühtäkki rööpas tee peal baranka käest minema viskab

offset mööda. kui sobibki, siis hakkab väga veider välja nägema

soovitaks veermiku ja jõuülekande kontrollis käia spetsialisti juures.

käsikast?

Pole lihtsalt mõtet heaoluriigis autot katki teha.

mul vuhises siis kaasa alguses, kui oli vedrukujulise bimetalliga (meyle). kui oli latakas (sachs), siis oli alguses vait. kliimaga foori taga seistes +30 välistemperatuuriga see lahendus peabki vuhisema.

Eks lähen paigaldaja juurde, kuigi pole eriti soovi näha neid nägusid ja nendel mind ka mitte

Auto sai kõksu ja tehti kahjukäsitlust. Nüüd vist 11x, mis tagasi viin pretensiooniga

ahnii, läbi diagnostika programmi käib siis asi? ehk tahab arvutit saada.

mida seal tegema peab, et hästi saaks? õpetama?

Vahetati tuuleklaasi (Pilkington). Ja nüüd sensor nühib isegi kuiva akna korral klaasi. Varem suutis ikka aru saada, et pole vaja nühkida tühja. Kas see asi peabki nii olema? E46.

e60 on füüsiliselt 3 sorti istmeid. comfort istet ikka passatiga ei võrdle.

odav klotsijunn vs B-ketas koostööna on nüüd piduriketas sooniline ja vilistab. Tahaks nüüd ketta üle treida ja mingit korralikumat klotsi sinna panna ja et ei peaks kohe esindusest kallist originaali võtma, siis kas mõni kohalik maaletooja pakub ka ATE või Textari klotse (peaksid oelma BMW-le klots...

Nissens kõvasti odavam, kas selle võrra ka kehvem? Jutt siis e46 jahutusradiaatorist. Googeldades paistab, et see Nissens ei taha hästi paika istuda.

kas kliima sees? vuhiseb linnas või maanteel ka (nt möödasõit)?

lisaks siis õli, mis sisse jäi?

P.S.
kas midagi muutus ka peale õlivahetust?

tartus tehakse seda autoremondi töökodades enamasti. sealt tasub ka hinda uurida.

selge pilt
Huvitav, kas teoorias vastupidavam kui taastatud hoob.

Kas neid saab ilma pressita paigaldada?

E46 jah.
Samas Meyle kataloogist vaatasin, et uut sarniiri pakuvad ainult seda sisemist pikemat, kust huvitav selle välimise lühema siis peaks saama?