Taha pigem 225 45. Nii oli mu 10 tollisel taga. Meenuta Marto vana touringut . 235 mahtus alla vaid M paketi madaldusega.

Henri pandud on ju igati mõnus. Isegi see Nankangi kleeps on talutav .

Päris vägev. Oleks pidanud ka Crxile mersu tiivad panema. Mingid neerud isegi leian. Nii,et Marge lingil on siis tuunitud Honda Crx hoopis mitte Bmw .

Google abiks. Seda vist rohkem lahatud kui kas e36 istmed sobivad e36. Igastahes sobivad. Esimesed kinnitused oli vist samad aga tagumisi tuli siinide küljes kas viilida veidi vms. Selline väike kohendamine vaid.

Samas mootor ehitati üles uute juppidega . Lärmi rohkem kui asi väärt ,et leiti pildid. Pakun ,et sellise klassi autod on enamus mingit draamat näind millele pole kindlaid fakte.

Vana tds soovitada küll ei julge. Vähemalt automaadi otsas pole ei öko ega dünaamiline. Lisaks aeg ja vanadus teevad oma töö. Samas kui vähegi hooldatud peaks olema murevabam kui 3.0d. Kunagi ise võtsin ka 2.0 benaka. Kütet õgis ja edasi käis kah kuidagi aga 0 probleemi mootoriga.

Mu meelest peab see inimene ka autos olema siis. Stiilis sõber laenab ja jääb vahele siis hakkab maha rebimise ralli.

On aeg vist e36 kartma hakata. Vahet pole mis kiirused jne on ikka peale avariid nii sodid kui oleks 100km/h seina kütnud.

viewtopic.php?t=179622" onclick="window.open(this.href);return false; Foorumi 328 ju lausa.

Täiskliima auc sensoriga.

Mis andur asub e36 parempoolses piduri jahutus kanalis? Andur koos pistikuga on aga juhe mädand. Tempi oma on teiselpool ja töötab.

viewtopic.php?f=56&t=216138&p=15172966#p15172966" onclick="window.open(this.href);return false; Edson520 nt.

Eest meenutaks kui Camarot tulede osas .

Pigem kaanetihend lõpetas töö. Ega need kasutatud motod ka ju teadmata ja võivad vedelikud välja visata.

2.8 siis juba. Need vahet suht väiksed aga dünaamika hoopis erinev.

Mis seal ikka karta. Umbes 150 000 pealt uus mootor ja ralli jätkub .

Kile alt paistavad ka kergemad iluvead välja seega aluspind peab olema korralik.

Värvali kohta kuulnud kiitust ja laitust.
Ammeco- ainult probleeme aga see oli aastat mitu tagasi. Võib-olla nüüd end parandatud.
Hitech- mu e36 tagastange värviti seal. Töökvaliteet ja kooste oli väga hea.
Teistega kogemus puudu.

Mis siin nüüd mainega seotud? Kaks nõdrameelset said kokku .

Siit moraal. Müües MNT uued numbrid. Kui läinud siis jäädavalt.

Ette pandud e46 istmeid küll ja veel. Google abiks.

Mul küll e36 aga enne oli ka rool raske ja puine. Nüüd sai uus pump ( poest uus) ja hoopis teine tera sõita kohe. Õlid, potsikud vahetatud eelnevalt ja korduvalt.

Meil tegi nii kulund vanos. Talve külm ei meeldinud ja ka vihmane aeg. Selline ilm kui praegu oli enam -vähem. Vahel lollitas ja samas käitus ka mitmeid päevi viisakalt. Läksid uued tihendid sisse ja probleem paranes. Eks pädev töökoda/ diagnostika oskab täpsemalt öelda.

. See on küll ulme .

Mul ka taga 8,5. 225, 45 17 hakkapelita oli jumala strech. Ees 7,5 ja oli normaalne. Uksepiidal kleeps annab mulle ka taha 245 40 17. Samas kupeel on 7,5 laiad ja 235 istub täpselt sirgelt. Nii,et tuleb leida erinevusi pigem rehvidest.

Kui kolmas seeria siis 245/40/ 17 tehase soovitus. Edasine sõltub juba ET ja millele soovid mis velge alla panna.

Touring 1000- 2000 mis ka reaalne mu meelest. CRX on nende jaoks hindamatu mis mulle ka sobib .

Mine vaata üle mis reaalsus on . Kui meeldib ja muud asjad sobivad siis osta ära ja naudi. Lõplik hind selgub kauba juures.

e90 mu lemmik ka aga reeglina suht baas varustusega. Mõni suudab lisade ja värviga üllatada aga siis saad mingi 1.8 või 2.0d. Või on hind selline ,et sama raha eest saab väga ok e60. Lisaks väike seest nagu 3mene ikka, mürarikkam ka. Sedaan vähemalt.

Kõik uksed ja tiivad vahetusse ilma roosteta asjadeva vastu. Tiivad mädanevad seest välja nii,et kui väljas täpis on seestpoolt asi muld. Ukse valtsid seestpoolt roostes. Meeletu töö ja aeg ,et asi puhtaks saada. Võib juhtuda, et ei saagi. Nii,et hakka otsima korralikke juppe. Uuri nt Carway. Tagumi...