redline kirjutas:palju maha on lihvitud?

Mul m30 mootoril puutusid klapid kolbe ja mõtlesin ka, et mix klõbiseb

ei mäleta enam aga öeldi, et ühekorra saab veel lihvida. Kui plokikaant liiga palju lased maha võtta hakkavad kolvi kõrgemad kohad vastu kaan käima ja klapiajastus muutub ka.

uue kiiluaugu et saaks nuka õige asendi peale, selleks et kaant on madalamaks lihvitud ja nuka märk ei lähe enam paika. Oleks reguleeritav nukaratas oleks asi korras.

teen homme nukarattale uue augu sisse et saaks nuka paika panna ju siis ole näha kas aitab.

selline asi tuli meelde ,et peale plokikaane lihvimist ei olnud enam võimalik ülemist hammasrihma märki paika saada, poolhammast jäi valeks ja edasi ei saand tõsta oleks liiga varaseks süüde jäänud.jagaja on nuka otsas.

saale tiks on oopis teise häälega aga se on selline klirin nagu sõidaks 76bensiiniga. kunagi vend pani fiati 76 siis oli samasugune klirin suurtel põõretel kui vedu taga , aga praegu ei saa bensiini viga olla. Näiteks kui klapi loks on külgepidi liiga suur ei või klirin mootorisse tulla kui vedu on ...

ma olen klappe päris mitu korda rekullinud aga ei aita.Koha peal kui auto töötab ei ole väga hull klõbin aga kui suurel kiirusel mõõdasõitu teen ja tõmban 4käigu sisse tuleb päris jube klirin mootorisse. Aga kas selline asi ei või olla ,et klapi juhtpuksid on kulund ja klapi pesad on põlend ning ei ...

auto 1986a 3500ja edasi põõretel tuleb mootorisse klõbin või selline klirin sisse ja jõudu jääb vähemaks.Madalamatel põõretel liigub normaalselt aga tiksub vaikselt.

endal sama asi hakkan e30 325i e34 m20b25 mootorit panema. e34 mootori plokil on e30 käppade jaoks poldi augud olemas. ei tohiks nagu mingit probleemi olla.

vahetasin jahutusradika ära vana radikas oli seest korralikult umbes

palava ilmaga läheb kuumaks aga kui seest panen soojenduse tööle läheb temp normaalseks.milles võiks viga olla.autol on vahetatud termostaat,ventika sidur ,plokikaan lihvitud ja uus tihend.kas radikas ei või viga olla.

et kui ma olen bmw foorumis, siis ma järeldan, et inimesed saavad aru, et ma räägin BMWst....või mis?

Et kas on võimalik panna 325i 320 ventikat

Tekkis selline küsimus, et kas on vahet kui ma panen oma 2,5 l 2 l radika?